반도체 산업 검색결과

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수출 기업 좋다지만 반도체 자동차도 위험

전기·전자

[1500원·100달러 쇼크]수출 기업 좋다지만 반도체 자동차도 위험

중동 전쟁 장기화로 환율과 국제유가가 급등하면서 대표 수출 산업인 반도체와 자동차 업종에 부담이 커지고 있다. 원가 및 물류비 상승, 수익성 저하, 경영 불확실성이 동시에 부각된다. 일부 기업들은 환차익 등 긍정 효과를 기대하지만, 장기화될 경우 글로벌 경기 둔화와 수요 감소로 이어질 수 있다는 우려도 제기된다.

현대ENG·SK에코플랜트, 정비사업보다 내실 경영 우선

건설사

현대ENG·SK에코플랜트, 정비사업보다 내실 경영 우선

현대엔지니어링과 SK에코플랜트는 올해 대형 정비사업 수주 대신 사업 다각화와 수익성 개선에 집중하고 있다. 현대엔지니어링은 안전경영 기조로 신규 수주를 중단하고 에너지 등 신규 사업에 역량을 모아 흑자전환에 성공했다. SK에코플랜트 역시 반도체·하이테크 중심의 포트폴리오 재편을 통해 내실 경영을 강화하며 분기 실적 개선을 이뤘다.

엔비디아·ASML·벤츠 등 거물 CEO 줄 섰다···K-총수들, 몸값 껑충

재계

엔비디아·ASML·벤츠 등 거물 CEO 줄 섰다···K-총수들, 몸값 껑충

엔비디아, ASML, 벤츠 등 글로벌 거물 최고경영자(CEO)들이 한국 방문을 위해 줄을 서고 있다. 국내 기업들과 만나기 위해서다. 그 덕에 K-총수들도 동분서주하고 있다. 이전까지는 국내 기업 총수들이 직접 발로 뛰어 글로벌 기업들의 문을 두드려야 했다면 이제는 글로벌 기업 CEO들이 국내로 문을 두드리기 위해 연이어 방문하고 있는 모습이다. 그만큼 국내 기업들의 위상이 달라졌다는 평이다. 13일 재계에 따르면 이날 칼레니우스 메르세

한국, G7보다 중간재 교역 의존도 높아···무역 충격 취약성 '경고'

산업일반

한국, G7보다 중간재 교역 의존도 높아···무역 충격 취약성 '경고'

한국이 주요 7개국(G7)보다 중간재 교역 비중이 높아 글로벌 공급망 불안이나 무역 분쟁 시 충격에 더 취약하다는 지적이 나왔다. 한국경영자총협회는 9일 발표한 '우리나라 중간재 수출입 집중도 국제 비교와 시사점' 보고서에서 지난해 한국의 수출 중 중간재 비중이 67.6%, 수입은 50.5%로 G7 국가들을 모두 웃돌았다고 밝혔다. 이는 반도체, 이차전지, 석유제품 등 중간재 중심 산업 구조의 영향으로 풀이된다. 한국의 중간재 교역은 특정 국가와 품목에

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