자동차
정의선, 제조·로보틱스·데이터 결집···피지컬 AI 시대 선언
현대차그룹이 자동차 제조에서 피지컬 AI 솔루션 기업으로 전환을 발표했다. 자율주행, 로보틱스, AI 기반 제조 혁신을 바탕으로 도시 전체를 연결하는 통합 지능화를 비전으로 제시했다. 엔비디아, 웨이모, 구글 딥마인드 등과 협력을 강화하고, 국내 로봇 생태계와 대규모 AI 인프라 투자에 나선다.
[총 65건 검색]
상세검색
자동차
정의선, 제조·로보틱스·데이터 결집···피지컬 AI 시대 선언
현대차그룹이 자동차 제조에서 피지컬 AI 솔루션 기업으로 전환을 발표했다. 자율주행, 로보틱스, AI 기반 제조 혁신을 바탕으로 도시 전체를 연결하는 통합 지능화를 비전으로 제시했다. 엔비디아, 웨이모, 구글 딥마인드 등과 협력을 강화하고, 국내 로봇 생태계와 대규모 AI 인프라 투자에 나선다.
자동차
현대차, 피지컬 AI 기업 변신···정의선 "로봇·자율주행 고도화"
정의선 현대자동차그룹 회장이 현대차그룹을 자동차 제조기업에서 피지컬 AI 솔루션 기업으로 도약시키겠다는 비전을 제시했다. 글로벌 빅테크와의 협력을 기반으로 자율주행과 로보틱스, AI 인프라를 고도화하고 국내 AI 산업 생태계 구축에도 힘을 보태겠다는 구상이다. 정의선 현대차그룹 회장은 24일(현지시각) 미국 샌프란시스코에서 열린 '샌프란시스코 AI 서밋'에서 "현대자동차그룹은 전통적인 자동차 제조를 해왔고 지금은 자율주행,
종목
[특징주]LG그룹주, 엔비디아 협력 기대감 재부각에 동반 강세
LG그룹주가 엔비디아와의 피지컬 AI 및 로보틱스 분야 협력 기대감으로 장 초반 강세를 보였다. LG전자, LG이노텍, LG씨엔에스 등 주요 계열사가 동반 상승세를 기록했다. LG그룹과 엔비디아 경영진의 협력 논의 소식과 최근 주가 조정 이후 저가 매수세가 유입된 점이 투자심리를 자극한 것으로 풀이된다.
전기·전자
구광모 '피지컬 AI' 승부수···몸체·동력·시야 갖춘 LG
LG그룹이 구광모 회장 주도로 피지컬 인공지능에 집중 투자하고 있다. 로보틱스, 산업 AI, 액추에이터 등 핵심 기술을 강화하며 제조 경쟁력과 AI를 결합해 새로운 성장동력을 확보하려는 전략이다. 업계에서는 LG가 산업 현장에 AI를 빠르게 적용해 차세대 AI 산업에서 경쟁력을 확보할 것으로 보고 있다.
종목
LG전자, AI 신사업 기대감에 목표가 줄상향···"26만원 간다"
LG전자가 AI 데이터센터 냉각솔루션과 로보틱스 등 신사업 기대감에 힘입어 증권사 목표주가가 최대 26만원까지 상향되고 있다. 2분기 실적은 시장 기대를 상회했으며, 생활가전과 TV 부문 수익성 개선에 더해 구조적 변화가 기업가치 재평가로 이어질 전망이다.
전기·전자
'로봇' 키우고 '냉난방공조' 넓히고···LG전자 B2B 전환 가속
LG전자가 로보틱스와 냉난방공조(HVAC)를 신성장 동력으로 삼아 B2B 기업 전환을 가속하고 있다. CEO 직속 로보틱스사업센터 신설 및 엔비디아와의 협력 강화로 AI 기반 로봇 기술 개발과 사업화를 추진 중이다. HVAC 아카데미 운영 확대로 글로벌 시장에서 B2B 거점을 넓히며, 2030년까지 B2B 매출 비중 50% 달성을 목표로 사업 체질을 전환하고 있다.
종목
[특징주]LG전자, 엔비디아 협력 기대감에 8%대 급등···장중 23만원 돌파
LG전자가 장 초반 8% 넘게 상승하며 강세를 보이고 있다. LG그룹 주요 계열사 경영진과 실무진이 엔비디아 본사를 방문해 피지컬 AI, 로보틱스, AI 인프라 등 사업 협력 방안을 논의할 예정이라는 소식이 투자심리에 긍정적으로 작용했다. 이번 만남은 구광모 LG그룹 회장과 젠슨 황 엔비디아 CEO 회동의 후속 실무 협의로 전해진다.
산업일반
구광모·젠슨 황 회동 2주 만에···LG, 엔비디아와 피지컬 AI 사업화 속도
LG그룹 주요 계열사 경영진과 실무진이 미국 캘리포니아주 엔비디아 본사를 방문해 피지컬 AI 및 로보틱스 중심의 인공지능 사업 협력 방안을 논의한다. 이번 방문은 구광모 LG그룹 회장과 젠슨 황 엔비디아 CEO 회동의 후속 조치로, 각 사 실무진까지 총동원해 기술 적용 가능성과 사업화, 레퍼런스 로봇 공동 개발 방안, 계열사 역량을 결집한 협력안 등을 점검할 계획이다.
보도자료
[애널리스트의 시각]현대차 로봇 기대감 선반영됐나···본업 감익에 밸류 부담
유안타증권이 현대차 목표주가를 60만원에서 69만원으로 올리면서도 투자의견은 보유(Hold)로 낮췄다. 보스턴 다이내믹스(BD)를 중심으로 한 로보틱스 기대감이 주가 상승을 이끌었지만, 본업 감익과 밸류에이션 부담을 감안하면 보수적 접근이 필요하다는 판단이다.
자동차
"현대차는 로봇, GM은 에너지"···車업계, 도로 밖으로 번진 생존 게임
완성차업계가 자동차 제조·판매를 넘어 에너지저장장치와 로봇, 방산 등 신사업으로 사업 영역을 확장하고 있다. GM과 포드는 ESS 시장에 본격 진출하고, 현대차·기아는 피지컬 AI 및 휴머노이드 로봇 도입을 추진 중이다. 벤츠, KG모빌리티 등은 방산 투자를 강화하고 있다. 전기차 수요 정체와 모빌리티 산업 변화에 대응해 각사마다 미래 먹거리 확보와 신사업 다각화에 속도를 내고 있다.