글로벌경제

"미국인 재정 생각 안 해"...고유가·인플레 속 '백악관 연회장'만 외치는 트럼프

도널드 트럼프 미국 대통령이 이란 전쟁에 따른 고유가와 인플레이션으로 국민들이 심각한 경제적 고통을 겪고 있음에도 백악관 내 연회장 건설 홍보에 집중하고 있어 논란이 일고 있다. 휘발유 가격 급등과 경제난 심화에도 국민을 위한 실질적 대책은 내놓지 않아 공화당 내부에서조차 비판의 목소리가 커지고 있다.

보도자료

고유가에 하이브리드차 인기 '쑥'···올해 등록 대수 300만대 전망

중동 전쟁 여파로 고유가 상황이 지속되는 가운데, 국내 자동차 시장에서 하이브리드차 비중이 처음으로 10%를 돌파했다. 24일 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 4월 말 기준 국내 하이브리드차 등록 대수는 272만7895대로 집계됐다. 이는 1년 전(219만6909대)보다 24.2% 증가한 수치다. 하이브리드차 비중은 전체 자동차 등록 대수 2663만3482대 중 10.2%를 기록했다. 지난 3월에 이어 2개월 연속 10%를 넘었다. 하이브리드차는 지난 2024년 12월 등록 대수 200만대를

금융일반

1500원대 다시 안착하는 환율···커진 변동성에 상승세 주목

원·달러 환율이 1500원을 돌파해 상승세를 이어가고 있다. 이는 글로벌 국채금리 상승, 외국인의 국내주식 순매도, 고유가, 인플레이션 우려 등이 복합적으로 영향을 미친 결과이다. 전문가들은 당분간 환율이 1500원선을 유지할 것으로 전망하며, 높은 환율이 물가와 금리에도 부담을 줄 수 있다고 분석했다.

항공·해운

1분기 선방한 K-항공···중동 리스크에 2분기 '적신호'

국내 항공사들이 불확실한 경영 환경 속에서도 올해 1분기 양호한 실적을 거뒀다. 겨울철 여행 성수기와 여객 수요에 발맞춘 전략적인 노선 운영이 실적 방어에 주효했다는 분석이다. 다만 중동발 전쟁 여파로 항공사들의 비용 부담이 커지는 만큼, 2분기 적자를 피하기 어려울 것이란 전망이 우세하다. 15일 관련 업계에 따르면 올 1분기 국내 항공사들의 실적 발표가 대부분 마무리됐다. 유가·환율 상승으로 수익성이 크게 악화할 것이란 우려와 달리, 대

항공·해운

"美도 못 버텼다"···벼랑 끝 LCC, 생존게임 돌입

최근 중동 지역 리스크가 커지는 가운데, 국내 저비용항공사(LCC)들이 본격적인 생존 모드에 돌입했다. 비상경영 체제에 이어 노선 감편과 무급휴직까지 단행하며 고강도 긴축 경영에 나서고 있다. 해외에서는 수익성 악화로 문을 닫는 항공사까지 나오면서 국내 업계의 경영 위기감이 덩달아 커지는 분위기다. 11일 관련 업계에 따르면 제주항공은 다음 달 객실 승무원을 대상으로 무급휴직을 실시할 예정이다. 미국과 이란 전쟁으로 국제 유가가 치솟

증권일반

안갯속 금리경로···증권가 "영업이익률 보고 순환매 접근"

고유가와 금리 불확실성 속에서 글로벌 증시의 주가 변동성이 커지고 있다. AI 인프라 투자 확대와 함께 빅테크 기업들의 영업이익률이 주가를 좌우하는 핵심 요인으로 떠올랐다. 앞으로 국내외 증시는 영업이익률 상승폭이 큰 기업 중심으로 순환매가 전개될 전망이다.

보도자료

정부, 美 금리 동결·중동 리스크 속 "국내 금융사 위기 대응력 충분"

정부와 금융당국이 미 연준 금리 동결과 중동 전쟁의 영향으로 금융시장 변동성이 높아진 상황을 점검했다. 국내 금융사는 스트레스 테스트 결과 위기 대응력이 충분한 것으로 파악됐다. 정부는 24시간 시장 감시, 민감 업종 금융 지원, 성장펀드 출범 등 전방위 대응과 시장 개혁을 추진할 방침이다.

증권일반

뉴욕증시, 고유가 장기화 우려 속 혼조 마감···알파벳은 4%대 급등

고유가 장기화 우려와 미국 연방준비제도 금리 동결이 맞물리며, 뉴욕증시 주요 지수는 혼조세로 마감했다. 도널드 트럼프 전 대통령의 해상 봉쇄 발언과 함께 국제유가가 4년 만에 최고치를 기록했다. 에너지 가격 부담이 투자심리를 짓눌렀으나, 알파벳 등 빅테크 실적 기대가 낙폭을 제한했다.

보도자료

나는 언제 신청?···고유가 피해지원금, 오늘(27일)부터 접수 시작

고유가 피해지원금 1차 지급 신청이 4월 27일부터 시작된다. 기초생활수급자, 차상위계층, 한부모가정 등을 대상으로 차등 지급하며, 비수도권 거주자는 추가 지원을 받는다. 신청은 온라인·오프라인 모두 가능하며, 5월 8일까지 진행된다. 사용 기한은 8월 31일까지다.

종목

[애널리스트의 시각]1분기 '깜짝 성장'한 대한항공···2분기 실적 시험대는 '고유가'

대한항공이 2024년 1분기 영업이익과 매출 모두 시장 기대치를 상회했다. 증권사들은 견조한 화물 수요와 항공우주 부문의 성장, 여객 및 프리미엄 노선 확대 등으로 투자의견 '매수'를 유지했다. 다만 향후 고유가와 연료비 상승 영향으로 2분기부터는 수익성 하락이 불가피할 전망이다.