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KGM, '틈새시장' 타고 글로벌 질주...곽재선의 뚝심 통할까
곽재선 KG모빌리티 회장이 유럽과 중동을 넘어 동남아 신흥시장인 미얀마에 진출했다. SSS 그룹과 협업해 전기차를 포함한 KGM 브랜드를 공식 론칭하며, 친환경차와 실용차로 틈새시장을 적극 공략하고 있다. KG모빌리티는 수출 실적 증가와 흑자 기조 유지 등 경영성과를 확대 중이다.
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KGM, '틈새시장' 타고 글로벌 질주...곽재선의 뚝심 통할까
곽재선 KG모빌리티 회장이 유럽과 중동을 넘어 동남아 신흥시장인 미얀마에 진출했다. SSS 그룹과 협업해 전기차를 포함한 KGM 브랜드를 공식 론칭하며, 친환경차와 실용차로 틈새시장을 적극 공략하고 있다. KG모빌리티는 수출 실적 증가와 흑자 기조 유지 등 경영성과를 확대 중이다.
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기술료 내니 투자로 돌아왔다···KGM·체리 '7500만달러의 셈법'
KG모빌리티가 체리자동차로부터 7500만달러 규모의 전환사채 투자를 유치했다. 이번 계약은 기술사용료 지급과 투자 결정을 패키지화한 전략적 동맹으로, KGM은 기술 확보를 위한 자금 부담을 완화하고, 체리는 단순 기술료 수취를 넘어 직접 자본 투입 및 향후 지분 확보 기회를 얻는다. 양사는 자본과 기술을 결합해 공동 개발, 해외 시장 진출 등 추가 협력의 기반을 마련했다.
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KGM, 7500만달러 체리자동차 투자 유치···미래차 협력 확대
KG모빌리티가 체리자동차로부터 7500만달러(약 1000억원) 규모의 전략적 투자를 유치했다. 양사는 미래차 핵심 기술 협력과 SUV 등 신차 공동 개발, 자율주행, SDV, 차량용 반도체 분야까지 협력을 확대할 계획이다. 해외 생산시설, 판매 네트워크 활용 등도 추진한다.
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KGM 반등 이끈 '무쏘 돌풍'···수출 다음은 내수
KGM이 올해 상반기 매출 2조3188억원, 영업이익 305억원, 당기순이익 551억원을 기록하며 4년 연속 흑자 기조를 이어갔다. 수출 비중이 전체 판매의 62%를 차지했고, 무쏘 등 신차 효과로 판매량이 전년 대비 6.5% 증가했다. 내수 시장 체질 개선과 기존 모델 판매 감소는 여전히 해결 과제다.
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KGM, '렉스턴 아리랑' 검토···순우리말 차명 부활하나
KG모빌리티가 차세대 SUV 차명으로 '아리랑'을 검토하며 고객 대상으로 네이밍 선호도 조사를 실시했다. 국내 자동차 업계에서 순우리말 차명을 활용하는 사례가 드물었던 만큼, 이번 시도가 브랜드 차별화와 한국적 정체성 강화에 어떤 영향을 줄지 주목된다. 최종 명칭은 설문 결과를 토대로 결정할 계획이다.
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KGM, "2030년까지 판매 20만대·매출 10조 달성"
KG모빌리티(KGM)가 글로벌 KD(반제품 조립) 사업 확대와 차세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 출시를 양대 성장축으로 삼고 2030년 연간 판매 20만대, 매출 10조원 달성에 나선다. 수출 확대와 친환경차 전환을 통해 수익성을 높이고 중장기 성장 기반을 구축하겠다는 전략이다. 황기영 KGM 대표는 9일 서울 여의도 태영빌딩에서 열린 '2026 KG그룹 미래 비전 및 밸류업 기자간담회'에서 이 같은 내용을 담은 중장기 성장 로드맵을 공개했다
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車 살 돈으로 주식 샀나?···완성차 5사, 결국 10만대선 붕괴
국내 완성차 5사의 5월 내수 판매량이 9만7096대로 10만대 이하로 하락했다. 현대차·기아가 시장 점유율을 높였지만 SUV 판매 감소와 소비심리 위축, 신차 대기, 증시로의 자금 이동 등이 반등을 저해했다. 하반기 신차 출시와 하이브리드 라인업 강화가 내수 회복의 변수로 지목된다.
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KGM, 에이투지와 맞손···승용차부터 전기버스까지 레벨4로 달린다
KG모빌리티(이하 KGM)가 자율주행 소프트웨어 강소기업과 협업을 강화하며 승용차부터 전기버스까지 아우르는 자율주행 생태계를 구축한다. 20일 KGM은 자회사 KGM커머셜(이하 KGMC)과 국내 자율주행 스타트업 오토노머스에이투지(이하 에이투지)와 자율주행 기술 고도화를 위한 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 3사는 이번 협약을 통해 자율주행 레벨4 구현을 위한 전방위적 협력에 나선다. KGM과 에이투지는 2023년 첫 기술 협력을 시
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홀로 웃은 KGM···무쏘 흥행 앞세워 국산차 부진 속 독주
2026년 1분기 국내 자동차 시장에서 KGM은 무쏘 픽업트럭과 전동화 전략에 힘입어 전년 대비 45% 성장했다. 국산차 시장이 감소세를 보이는 가운데 무쏘와 무쏘 EV가 실적을 이끌었고, 신차 투입과 제품 믹스 개선이 성장을 촉진했다. 향후 포트폴리오 다각화 여부가 지속 성장의 관건으로 지적된다.
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KGM 무쏘, 국내 픽업 시장 점유율 85% 돌파···고객 체험 마케팅 승부수
KGM이 정통 픽업트럭 '무쏘'를 앞세워 국내 픽업 시장 점유율 85%를 달성했다. 온·오프라인을 아우르는 체험형 마케팅과 축제, AI 공모전, 시승 이벤트 등 다채로운 프로그램으로 고객과 소통하며 브랜드 경험 기회를 확대했다. 실용적 상품 구성과 다양한 파워트레인이 강점이다.