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"조달금리 4% 넘었는데"···카드론 금리는 역주행

카드론 조달금리가 4%를 돌파했음에도 카드론 평균 금리는 하락세를 보이고 있다. 이는 정부의 포용금융 정책에 따라 카드사들이 중금리대출을 대폭 확대했기 때문으로, 이로 인해 수익성과 건전성에 대한 업계 우려가 커지고 있다. 조달금리 상승분이 대출 금리에 충분히 반영되지 못하는 상황이 장기화될 경우 카드사들의 재무 건전성 부담이 심화될 전망이다.

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카드사 절반 카드론 증가···가계대출 억제·중금리 확대 '딜레마'

국내 전업 카드사 8곳 중 4곳의 카드론 잔액이 전년 동기 대비 증가했다. 금융당국의 가계대출 총량 규제와 중금리대출 확대 정책이 동시에 작용해 카드사별로 대응이 달라졌다. 특히 삼성카드와 현대카드는 중금리대출 활성화로 잔액이 늘어난 반면, 신한카드 등은 효율화와 건전성 중심 전략을 취했다.

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카드대출 연체액 1조4800억 원 돌파···역대 최대 규모

국내 카드대출 연체액이 1조4800억원을 돌파하며 역대 최대치를 기록했다. 연체율 또한 3.3%로 치솟아 카드사 건전성에 대한 우려가 커지고 있다. 금융당국은 부실채권 관리 강화와 함께 취약 계층 지원책을 확대할 필요가 있다고 강조했다.

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고강도 가계대출 규제 2금융권으로 '확산'···카드론·보험대출 '비상'

금융당국이 가계대출 규제를 전 금융권으로 확대하며 카드론과 보험계약대출까지 규제 영향권에 포함시켰다. 신용대출 한도가 연소득 내로 제한되며 카드론도 대상에 포함됐고, 보험계약대출은 3단계 스트레스DSR 규제 적용으로 한도가 축소되고 있다. 카드업계와 보험사는 실적 하락과 리스크 관리에 비상이 걸렸다.

카드

카드론도 신용대출로 분류···취약차주 '빨간불'

정부가 카드론을 신용대출로 분류해 동일한 규제를 적용하기로 했다. 카드사들은 급전 창구 역할이 위축되고 취약차주 연체율 상승, 수익성 악화를 우려하고 있다. 신용대출 한도 역시 연 소득 내로 제한되며, 정부의 영끌족 방지와 가계부채 관리 방안의 일환이다.

보험

카드사 연체율 금융위기 이후 최대···'카드론 위험' 이제 현실로

국내 카드사의 연체율이 심각한 수준으로 올라가 경고등이 켜졌다. 특히 카드론의 공급 확대와 경기 침체로 인한 취약차주 증가로 연체율이 그 어느 때보다 높다. 대환대출 증가도 연체율 상승에 일조하고 있어 금융당국은 리스크 관리 강화를 주문하며, 효율적인 대출 관리와 신용도 고려가 필요하다고 경고했다.

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카드론 규모 역대 최대 경신했지만 카드사들 걱정 없는 이유

카드론 잔액이 43조원을 넘어 역대 최대를 기록했다. 중저신용자의 수요 증가와 은행권 대출 문턱이 높아진 것이 주요 원인으로 지목된다. 연체율은 1.65%로 안정적인 수준이며, 대손충당금 적립률도 양호하다. 카드사는 신용판매 실적 부진에 대응해 카드론을 통해 새로운 수익원을 모색하고 있다.

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"돈 구할 곳은 여기뿐" 고금리 카드론에 몰린다···카드사 건전성까지 '비상'

은행권의 최근 대출 문턱이 높아지자 제2금융권으로 대출수요가 몰리는 '풍선효과'가 우려가 현실화 되고 있다. 카드사의 카드론 잔액이 또다시 사상 최대치를 경신했고 수요 증가에 따라 10월 카드론 금리도 전월보다 오름세를 나타냈다. 이처럼 건전성 우려가 크게 불거지자 금융당국은 시장 상황을 면밀히 모니터링한다는 방침이다. 27일 여신금융협회에 따르면 9개 카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·우리·하나·BC·NH농협카드)의 10월 말

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카드론·현금서비스 44.7조 역대 최고치···연체율도 '껑충'

취약계층의 급전 통로인 카드론과 현금서비스 등 카드 대출 규모가 역대 최고치를 경신했다. 29일 국회 정무위원회 소속 강민국 국민의힘 의원실이 금융감독원에서 제출받은 '국내 카드대출 및 연체 현황'에 따르면 지난 달 말 기준 카드 대출 규모(전업카드사 8곳 기준)는 총 44조6650억원이다. 건수로는 1천170만9000건으로 집계됐다. 이는 금감원이 통계를 추산한 지난 2003년 이후 최대 규모다. 이 가운데, 장기 카드대출인 카드론 규모가 38조7880억원(648만2천