
IT일반
[ESG나우]LGU+ 볼트업 '탄소배출권' 딴다···수익성 개선 시동
LG유플러스와 카카오모빌리티가 합작한 전기차 충전 기업 볼트업이 탄소배출권 사업에 진출한다. 미국 인증기관 VERRA에 등록해 인증 절차를 진행 중이며, 향후 배출권 거래로 ESG 경영 강화와 실적 개선을 도모할 계획이다.
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IT일반
[ESG나우]LGU+ 볼트업 '탄소배출권' 딴다···수익성 개선 시동
LG유플러스와 카카오모빌리티가 합작한 전기차 충전 기업 볼트업이 탄소배출권 사업에 진출한다. 미국 인증기관 VERRA에 등록해 인증 절차를 진행 중이며, 향후 배출권 거래로 ESG 경영 강화와 실적 개선을 도모할 계획이다.
전기·전자
LG전자 美 EV충전 거점 '공실'···'가전 기지' 되나
LG전자가 전기차 충전 사업에서 철수하면서 북미 시장 공략을 위한 핵심 거점이었던 미국 텍사스 공장이 1년여 만에 공실 상태에 놓였다. 전략적 요충지였던 이 공장의 향후 활용 방안을 두고 업계의 관심이 쏠리고 있다. 16일 업계에 따르면 LG전자는 지난 4월 전기차 충전기 사업을 공식 철수하면서 텍사스주 포트워스 공장의 가동을 1년 4개월 만에 중단했다. 연면적 5500㎡ 규모에 연간 1만대 이상의 생산 능력을 갖춘 해당 공장은 LG전자가 구축한
IT일반
롯데이노 전기차충전 '결제 취소' 문턱 낮아진다···환불 요건 완화
롯데이노베이트의 전기차 충전 자회사 이브이시스가 구독권 정책을 변경하여 고객 혜택을 확대했다. 서울시 전기버스 급속충전기 운영 사업자로 활동함과 동시에, 미국 시장 진출을 위해 현지 법인을 통해 총 50억 원 규모의 수주 계약을 체결하였다.
산업일반
SK일렉링크, 자발적 탄소배출권 사업 추진···"2033년까지 320만톤 확보"
SK일렉링크가 전기차 충전 인프라를 기반으로 자발적 탄소배출권 사업을 추진한다. 글로벌 인증기관 통해 탄소배출권 발행 예정이며, 충전량 데이터를 통해 2033년까지 320만 톤 탄소배출권을 확보할 계획이다. 이 사업으로 차후 충전 인프라 확장과 서비스 품질 개선에 힘쓸 예정이다.
산업일반
SK일렉링크, 전기차 충전업계 첫 전자금융업 등록
전기차 급속 충전 사업을 영위하는 SK일렉링크가 업계 최초로 전자금융업 등록을 마쳤다. 18일 SK일렉링크는 충전 크레딧 사업 운영을 위한 '선불전자지급수단 발행·관리업(선불업)'과 '전자지급결제대행업(PG업)'을 등록했다고 밝혔다. 이는 머지·티메프 사태를 방지하기 위한 전자금융거래법 개정안이 지난해 시행된 데 다른 조치다. 일정 금액을 먼저 결제해 크레딧을 충전하고 사용토록 하는 만큼 SK일렉링크도 그 대상에 포함된다. 이와 함
전기·전자
"BS사업부 매출 10조 달성"···LG전자, '맞춤형'으로 B2B 드라이브(종합)
"LG전자는 오랜 기간 가전사업을 해오면서 고객들의 신뢰를 받아왔다. 이같은 고객 경험을 병원, 호텔 등 공간에서의 고객 경험으로 확장해 나가고자 한다." LG전자가 오는 2030년까지 BS(Business Solutions) 사업본부의 매출을 10조원으로 끌어올리겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 프리미엄 사이니지 등 캐시카우 사업과 함께 전기차 충전기, 의료용 모니터 등 유망 신사업 육성에 속도를 낸다는 구상이다. 장익환 LG전자 BS사업본부장은 10일
전기·전자
"BS사업부 매출 10조 달성"···LG전자, B2B 드라이브
LG전자가 오는 2030년까지 BS(Business Solutions) 사업본부의 매출을 10조원으로 끌어올리겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 프리미엄 사이니지 등 캐시카우 사업과 함께 전기차 충전기, 의료용 모니터 등 유망 신사업 육성에 속도를 낸다는 구상이다. LG전자 BS사업본부가 10일 경기도 평택시 LG디지털파크에서 기자간담회를 열고 이같은 비전을 밝혔다. LG전자는 앞서 지난 8월 열린 '인베스터 포럼'에서도 2030년까지 전체 매출에서 기업간거
한 컷
[한 컷]'서울시와 이용하기 편리한 전기차 충전인프라 구축'을 위한 업무협약식
(오른쪽부터)류정훈 두산로보틱스 대표이사, 우종진 LG전자 BS연구소장, 여장권 서울특별시 기후환경본부장, 정규원 현대자동차기아 상무, 김대근 LS E-Link 대표이사가 30일 오전 서울 중구 서울시청 서소문청사 1동에서 열린 '서울시와 이용하기 편리한 전기차 충전인프라 구축'을 위한 업무협약식에서 협약서 서명을 하고 있다. 이번 협약을 통해 서울시는 높은 충전기 보급률에도 불구하고 긴 대기시간, 충전케이블 무게, 일률적인 충전기 유형
한 컷
[한 컷]김대근 LS E-Link 대표, '전기차 충전인프라 구축' 참여
김대근 LS E-Link 대표이사가 30일 오전 서울 중구 서울시청 서소문청사 1동에서 열린 '서울시와 이용하기 편리한 전기차 충전인프라 구축'을 위한 업무협약식에서 참여기관에 대한 소감을 전하고 있다. 이번 협약을 통해 서울시는 높은 충전기 보급률에도 불구하고 긴 대기시간, 충전케이블 무게, 일률적인 충전기 유형 등으로 여전히 이용이 불편하다는 의견을 수렴해 민간기업과 손잡고 초고속충전소, 로봇 충전기, 천장형 충전 건 등 다양한 형태의
한 컷
[한 컷]협약 소감 밝히는 류정훈 두산로보틱스 대표
류정훈 두산로보틱스 대표이사가 30일 오전 서울 중구 서울시청 서소문청사 1동에서 열린 '서울시와 이용하기 편리한 전기차 충전인프라 구축'을 위한 업무협약식에서 참여기관에 대한 소감을 전하고 있다. 이번 협약을 통해 서울시는 높은 충전기 보급률에도 불구하고 긴 대기시간, 충전케이블 무게, 일률적인 충전기 유형 등으로 여전히 이용이 불편하다는 의견을 수렴해 민간기업과 손잡고 초고속충전소, 로봇 충전기, 천장형 충전 건 등 다양한 형태의
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