광주은행, 2020년도 3분기 누계 당기순이익 1,377억원 달성

광주은행(은행장 송종욱)은 2020년도 3분기 누계 당기순이익(별도기준) 1,377억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 ‘코로나19’ 관련 일회성 충당금 추가적립액 142억원(세후 손익효과 108억원) 제외시 1,485억원으로 전년 동기 당기순이익 1,397억원 대비 6.3% 증가한 실적이다. 광주은행은 NIM(순이자마진) 2.24%의 양호한 수익성 지표와 함께 고정이하여신비율 0.41%, 연체비율 0.37% 등 은행권 최고수준의 자산건전성을 유지하고 있으며, ‘코로나19’ 위기 속에서도

삼성엔지니어링 최성안號, 3Q 영업익 1001억···전사적 경영혁신 노력(종합)

삼성엔지니어링 최성안호가 불확실한 대외환경에도 전년 동기 영업이익을 넘어서는 1001억원 기록하며 견고한 실적흐름을 이어갔다.   삼성엔지니어링은 29일 공시를 통해 연결 기준 2020년 3분기 매출 1조6031억원, 영업이익 1001억원을 기록했다고 밝혔다. 이 같은 실적은 전년 동기 대비 매출은 2.0% 감소했지만, 영업이익은 0.3% 증가하며 시장 전망치(800억원대 초반)를 크게 상회했다.   올 3분기 누적으로는 매출 4조8699억원, 영업이익 2714억원을 기

현대모비스 박정국號, 3Q 5983억···전동화 매출 1조 돌파(종합)

현대모비스 박정국호가 연결재무제표 기준 2020년 3분기 영업이익 5983억원을 달성하면서 실적 기대에 부합했다. 특히 전동화 매출이 1조2462억원을 달성, 분기 최초 1조원을 돌파했다. 이 같은 실적은 코로나19에 따른 글로벌 수요 부진과 완성차 생산 감소에도 중국 지역 생산효율 개선 등 지속적인 수익성 개선 활동으로 전년 동기에 비해 소폭 감소한 수준이다. 29일 현대모비스에 따르면 3분기 매출액은 전년 동기 대비 5.8% 오른 9조9915억원, 순이익은 32.7%

HDC현산, 3분기 별도 기준 영익 1325억원···전년비 42.7%↑

HDC현대산업개발은 3분기 별도 기준 실적을 잠정 집계한 결과 매출 8110억원, 영업이익 1325억원을 기록했다고 28일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 6.7% 감소했고, 영업이익은 42.7% 증가한 수준이다. 영업이익률은 16.3%로 지난 분기 15.3%에서 1.0%p 상승했다. HDC현대산업개발 관계자는 “전년도 신규분양 기저효과로 지난 분기보다 매출액은 줄었으나, 자체 사업지인 대전아이파크시티 공사가 순조롭게 진행됐고 영통아이파크캐슬3단지 착공 등 자체 사

[컨콜]현대제철“3Q 단기순손실 ‘이자 비용·환율 거래’ 때문”

“3분기 단기순손실 원인은 이자 비용과 환율 거래에 따른 환차손으로 정상적으로 집계됐기 때문이다. 현대제철은 27일 열린 3분기 경영실적 컨퍼런스 콜에서 이같이 밝혔다.

현대제철, 3Q ‘흑자 달성’ 영업익 334억··고부가가치 제품 효과(종합)

현대제철이 2분기 흑자 전환에 이어 3분기에도 흑자를 이어가며 영업이익 334억원을 기록했다. 이는 고부가가치 제품 판매 및 해외법인 가동률 회복, 강도 높은 원가절감 등에 힘입어 선방했다. 또 국내외 자동차 수요 회복에 고로 부문 생산 및 판매가 증가한 덕분으로 해석된다. 현대제철은 3분기 실적 발표 및 콘퍼런스콜을 통해 연결기준 매출액 4조4616억원, 영업이익 334억원, 당기순손실 447억원을 기록했다고 27일 밝혔다. 업계에서는 사업구조조정으로

기아차, 3Q 영업익 1952억···체질 개선 통해 기대치 상회(종합)

기아자동차가 2020년 3분기 1조2600억원의 세타2 엔진 품질비용을 반영하고도 영업이익 1952억원을 기록했다. 이는 구조적인 체질 개선을 통해 시장의 기대치를 상회하는 수준을 달성한 것이다. 기아자동차는 26일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2020년 3분기 경영실적을 발표했다. 기아차는 3분기 연결기준 매출액 16조3218억원(전년 동기 比 8.2%↑), 영업이익 1952억원(33.0%↓) , 경상이익 2319억원(48.0%↓), 당기순이익 133

[컨콜]현대차 “인도공장 가동률 3분기 88% 개선”

“지난 2분기 17%까지 하락했던 인도공장 가동률이 3분기에는 88%로 개선됐다” 현대자동차가 26일 서울 본사에서 열린 3분기 경영실적 컨퍼런스 콜에서 이같이 밝혔다. 이어 “2분기 락다운 이후 대기 수요가 예상보다 빠르게 구매로 이어지면서 판매량도 전년 대비 14% 증가했다”고 말했다.

[컨콜]현대차 “3Q 대규모 품질비용 발생···주주에게 죄송하다”

“대규모 품질비용 발생으로 3분기 당사의 영업이익과 당기순이익은 적자를 기록했으며 품질 발생 이슈로 회사와 주주에게 염려를 끼쳐 죄송하다”  현대자동차가 26일 서울 본사에서 열린 3분기 경영실적 컨퍼런스 콜에서 이같이 밝혔다. 이어 “미래에 발생 가능한 품질 비용 상승분을 고려해 최대한 보수적으로 산정했고 회사에 대한 신뢰와 브랜드가치 회복을 위해 전사적 노력을 다하겠다”고 말했다. 

[컨콜]현대차 “2021년 中 제네시스 브랜드 공식 론칭”

“내년 중국 시장에 제네시스 브랜드를 공식 런칭하고 고급이미지 제고에 나서겠다” 현대자동차가 26일 서울 본사에서 열린 3분기 경영실적 컨퍼런스 콜에서 이같이 밝혔다. 이어 “올해 11월 중국국제수입차박람회 참가를 통해 제네시스 브랜드를 중국 시장에 소개할 예정”이라고 말했다.