인터넷·플랫폼

시동 거는 카카오式 미들마일···잇단 리스크에 '삐그덕'

카카오모빌리티가 정보기술(IT) 불모지 '미들마일'(중간 물류·화주와 차주 연결) 시장에 본격 진입한다. 그간의 노하우와 기술력을 바탕으로 빠르게 시장을 장악한다는 포부다. 다만 SM엔터테인먼트 인수 과정의 시세조종 의혹 수사로 카카오 공동체가 큰 위기에 빠진 상황에서, 이번 신사업 역시 골목상권 침해 사례로 비칠까 내부에선 긴장하는 모양새다. 25일 정보기술(IT) 업계에 따르면, 카카오모빌리티는 이날부터 차주 전용 화물 중개 플랫폼

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SKT-마스오토, AI로 대형트럭 자율주행 고도화 나선다

SK텔레콤(SKT)이 인공지능(AI) 대형트럭 자율주행 고도화에 본격적으로 속도를 올린다. SKT는 서울 을지로에 위치한 SKT 본사에서 트럭 자율주행 스타트업, 마스오토와 관련 사업 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 협약식에는 정석근 SKT 글로벌/AI 테크 사업부장, 조상혁 AI 전략제휴 담당과 박일수 마스오토 대표, 노제경 부대표 등이 참석한 가운데 진행했다. 마스오토는 화물 운송용 트럭을 위한 AI 기반의 자

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티맵·KT·카카오 '미들마일' 각축전···LGU+, 파격 출사표(종합)

LG유플러스가 정보기술(IT) 불모지 '미들마일'(중간물류·화주와 차주 연결) 시장에 출사표를 냈다. 택배 수준의 편의성을 제공하는 플랫폼을 도입해 '마지막 아날로그의 땅'이라 불리는 화물운송 시장을 공략한다는 계획이다. 이 과정에서 당분간 월 요금을 받지 않는 승부수를 던진다. 이를 통해 ▲티맵모빌리티 ▲카카오모빌리티 ▲KT 등이 각축을 벌이는 미들마일 시장에서 3년 내 1500억원의 매출을 내는 선도 사업자로 거듭난다는 포부다. LG

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LGU+, 미들마일 시장 출사표···"3년내 매출 1500억원 목표"

LG유플러스가 접수·배차·운송·정산 등 화물 중개 및 운송에 필요한 모든 프로세스를 원스톱 제공하는 디지털전환(DX) 플랫폼 '화물잇고'를 선보이고, 화물운송 중개 시장 공략에 나선다. LG유플러스는 이달 화물 운송을 의뢰받아 차량을 배차하는 주선사와 화물을 운송하는 차주를 매칭해주는 화물잇고를 출시한다고 16일 밝혔다. 상품 운송의 중간 단계이자 주로 B2B 운송을 의미하는 미들마일 시장이 타깃이다. 화물잇고는 화물 접수에서부터

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'미들마일' 본격화 티맵모빌, "복화 화물 고도화, 키 될 것"

"운임 정확도를 높이기 위한 방법은 결국 '복화 화물'(편도 운송 후 되돌아올 때도 화물을 싣고 돌아오는 운송)이라고 생각합니다. 저희는 화물을 잘 배차하고 매칭시키는 것이 (화물 운송)플랫폼 사업자들이 결국엔 이뤄내야 할 숙제라고 생각하고 있습니다." 5일 티맵모빌리티는 서울시 중구 대신파이낸셜 건물에서 '티맵모빌리티 화물시장 스터디'를 개최하고 티맵모빌리티가 운영 중인 화물 플랫폼 사업의 전략과 방향성에 대해 설명하는 시간을 가졌

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[단독]'운임 선지급' 파격 카드···카카오모빌 '미들마일' 10월 출사표

카카오모빌리티가 오는 10월 정보기술(IT) 불모지로 꼽히는 '미들마일'(중간물류·화주와 차주 연결) 시장에 출사표를 낸다. 후발주자인 만큼 지도를 통해 실시간 이동 경로를 보여주거나, 기사에게 지급할 운임이 당장 없을 경우 카카오가 선(先)지급하는 특단의 카드도 준비했다. 과거 '카카오T'로 택시호출 시장을 장악한 노하우를 살려, 국내만 30조원에 달하는 미들마일 시장 선도 플랫폼 업체로 도약한다는 포부다. 22일 업계에 따르면, 카카오모빌