항공·해운

"적자는 면한다"···K-항공, 1분기 실적 '청신호'

국내 항공업계가 2026년 1분기 겨울철 여객 수요 증가와 화물 운송 확대에 힘입어 실적 개선세를 보이고 있다. 대한항공과 저비용항공사들은 흑자 전환이 기대되지만, 아시아나항공과 티웨이항공은 적자 기조를 이어갈 전망이다. 중동 전쟁의 여파로 2분기부터 유가와 환율 상승의 영향이 본격화될 것으로 예상되는 가운데, 업계는 비용 절감과 유류할증료 인상 등 위기 대응에 집중하고 있다.

에너지·화학

한화솔루션, 태양광·케미칼 '휘청'···"1분기 회복 가능성"(종합)

한화솔루션이 지난해 태양광·케미칼 등 주력 사업 부진으로 3533억원의 영업손실을 기록하며 적자 폭이 확대됐다. 시장 기대를 밑도는 실적에도 불구하고, 미국 태양광 투자 마무리와 통관 정상화, AMPC 세액공제 효과 등에 힘입어 올해 1분기부터 실적 개선을 기대하고 있다.

에너지·화학

SK이노베이션 합병 효과 '아직?'···하반기 반등 주목

SK이노베이션이 정유와 배터리 사업의 동반 부진으로 올해 1분기 실적에서 부진을 면치 못할 것으로 보인다. 다만 수익성 악화의 주요 원인으로 꼽혔던 SK온의 적자폭이 줄어들고, 이와 동시에 현금흐름이 개선됨에 따라 하반기부터 점진적인 회복세가 기대되고 있다. 17일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 SK이노베이션의 올 1분기 실적 평균 컨센서스(시장 평균 예상치)는 매출 20조6300억원, 영업손실 205억원으로 예상된다. 전망치대로라면 영

중공업·방산

철강 3사 실적 온도차···포스코 '선방' 기대

국내 철강 3사(포스코홀딩스·현대제철·동국제강)가 올해 1분기 실적 발표를 앞두고 있는 가운데, 지난해 이어 이번에도 실적 한파를 피하긴 어려울 전망이다. 그나마 포스코는 수출 가격 상승과 원재료 투입가 하락 등의 영향으로 영업이익이 일부 회복될 것으로 기대된다. 11일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올 1분기 철강 3사의 합산 영업이익은 약 5800억원으로 추산된다. 실제 비슷한 수준으로 실적이 나온다면 전년 같은 기간(6910억원)보다 16%가