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GPT-6·클로드 5.5까지···끝나지 않은 AI 모델 경쟁

인터넷·플랫폼

GPT-6·클로드 5.5까지···끝나지 않은 AI 모델 경쟁

인공지능(AI) 업계의 모델 경쟁이 달아오르고 있다. 오픈AI가 GPT-6를 공개한 데 이어 앤트로픽도 클로드 5.5 제품군의 소형 모델인 '클로드 하이쿠 5.5'를 선보이면서다. 단순히 더 높은 성능의 모델을 내놓는 데 그치지 않고 추론·코딩·에이전트 실행·비용 효율성을 앞세우며 경쟁의 기준을 넓히는 모습이다. 10일 정보기술(IT) 업계에 따르면 오픈AI는 7일(현지시간) GPT-6를 챗GPT에 적용하며 '인텔리전트 UI'를 함께 공개했다. GP

"팔수록 손해?" 美 관세에 현대차·기아 전기차 라인업 재편

자동차

"팔수록 손해?" 美 관세에 현대차·기아 전기차 라인업 재편

현대자동차와 기아는 미국 시장에서 전기차 모델을 생산지 중심으로 차별화하는 전략을 추진 중이다. 미국 자동차 관세로 인해 일부 모델의 가격 경쟁력이 약화되면서, 수익성이 높은 현지 생산 모델에 집중하고 있다. 아이오닉6는 일반 모델의 판매를 중단하고, 고성능 모델에 한정하며, 기아 EV6 GT는 관세 영향으로 미국 출시를 연기했다. 이러한 전략수정은 관세 부담을 줄이고 수익성을 강화하기 위한 움직임이다.

현대차그룹의 자율주행 '심장부', 포티투닷 가보니

자동차

[르포]현대차그룹의 자율주행 '심장부', 포티투닷 가보니

경기도 성남시 포티투닷의 비히클 워크숍에서 자율주행차의 미래를 탐구했다. 아이오닉 6와 같은 차량에 8개의 카메라와 1개의 레이더를 설치해 자율주행 기술을 시험한다. 포티투닷은 40여대의 차량을 활용해 실제 도로 데이터로 AI를 학습시키며 자율주행 소프트웨어의 고도화를 추진 중이다. 현대차그룹의 자율주행 기술이 실험실에서 현실 차량으로 이동하는 과정을 직접 확인할 수 있었다.

"전기로 70㎞, 방전돼도 27.8㎞/L"···3750만원 BYD PHEV의 반전

자동차

[야! 타 볼래]"전기로 70㎞, 방전돼도 27.8㎞/L"···3750만원 BYD PHEV의 반전

문득 생각합니다. 도심 출퇴근은 전기차처럼 조용하게 달리고, 주말 장거리 여행에서는 충전 스트레스 없이 엔진으로 달릴 수 있다면 얼마나 좋을까요. 적당한 배터리 크기, 적당히 효율적인 엔진, 거기에 급속 충전까지 지원하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템. 모두가 말로는 '이상적인 이동 수단'이라 외쳤지만, 정작 높은 가격표 때문에 선뜻 손이 가지 않던 영역을 똑똑하게 파고든 차가 나타났습니다. BYD 씨라이언 6 DM-i입니다. 그동안

BYD, 첫 하이브리드 SUV '3750만원' 출격···씨라이언 6 DM-i 공개

자동차

[부산모빌리티쇼]BYD, 첫 하이브리드 SUV '3750만원' 출격···씨라이언 6 DM-i 공개

BYD코리아가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하며 친환경차 시장 공략에 속도를 낸다. 첫 모델 가격을 3750만원으로 책정해 국산 하이브리드 SUV와의 정면 승부를 예고했다. BYD코리아는 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 프레스데이에서 중형 SUV 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초 공개하고 사전계약을 시작했다. 신차에는 BYD 독자 하이브리드 시스템인 DM-i가 적용됐다. 엔진을 주요 동력으로 하면서 전기모

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