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중동발 해운 대란에, 흥아해운 15%↑··· 불확실성 속 복합변수 주목

중동 지역의 긴장 고조로 해상 운임 상승 기대가 커지며 흥아해운 주가가 급등했다. 호르무즈 해협 봉쇄 우려와 장금상선의 유조선 사업이 주목받고 있으나, 연료비 부담과 물동량 둔화 등으로 운임 인상 효과가 제한적이다. 해운업계는 지정학적 리스크와 비용 변동성 사이에서 불확실성이 지속될 전망이다.

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[특징주]흥아해운, 호르무즈 해협 봉쇄에 20%대 급등

미국과 이란의 군사적 긴장으로 호르무즈 해협 봉쇄가 길어지며 해운주 흥아해운이 급등했다. 장금상선이 대형 유조선을 페르시아만에 전진 배치하고, 원유 임시 저장 수요 증가로 VLCC 운임이 사상 최고치에 근접했다. 해운업계 실적 개선 기대가 커지고 있다.

[stock&톡]구사일생 흥아해운, 거래재개 한 달 만에 또 ‘시끌시끌’

상장폐지 위기에서 구사일생으로 살아난 흥아해운이 거래재개 한 달 만에 또 시끄러워지고 있다, 거래재개 직후 5연속 상한가를 찍었던 흥아해운은 투자경고종목 해제 사흘 만에 재지정되며 투자자들의 관심을 받고 있다. 현재 주가는 여전히 저평가라는 시각이 우세하지만, 매도세가 짙은 외국인의 수급을 감안할 때 과도한 비중확대는 경계해야 한다는 경고음이 나온다. 한국거래소는 코스피 상장사 흥아해운을 18일 투자경고종목에 재지정했다. 흥아

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[특징주]‘거래재개’ 흥아해운, 2거래일 연속 上

흥아해운이 거래재개 이틀째 상한가를 달성했다. 16일 유가증권시장에서 흥아해운은 개장 직후 전거래일보다 29.95%(605원) 오른 2625원으로 직행했다. 전날에 이어 이틀 연속 상한가다. 흥아해운은 2019사업연도 감사의견 ‘의견거절’을 받으면서 지난해 3월부터 거래가 정지됐다. 이후 2020사업연도에도 자본금 감소로 상장폐지 위기에 놓였으나 자구 이행을 통해 이를 해소했고, 지난 14일 한국거래소가 상장유지 결정을 내리면서 거래가 재개됐다.

나신평, ‘워크아웃’ 흥아해운 신용등급 CCC로 하향

나이스신용평가(NICE신용평가)는 흥아해운의 장기신용등급을 기존 ‘B-’에서 ‘CCC’로 하향 조정하고, 흥아해운을 하향검토 등급감시대상에 등재했다고 11일 밝혔다. 나신평은 “이번 신용등급 하향 조정은 이사회 결의를 통해 채권금융기관 공동관리(워크아웃) 신청을 결정한 것을 고려한 결과”라고 설명했다. 국내 해운업계 5위인 흥아해운은 전날 산업은행을 주채권은행으로 하는 워크아웃 신청을 결의했다고 공시했다. 나신평은 “향후