자동차

현대차·기아·모비스, 선임사외이사 도입···경영 투명성 강화

현대자동차‧기아‧현대모비스가 선임사외이사 제도를 도입해 경영 투명성을 강화한다고 27일 밝혔다. 3사는 이달 정기 이사회에서 선임사외이사 제도 도입을 승인했다. 초대 선임사외이사로 심달훈 현대차 사외이사(전 중부지방국세청장), 조화순 기아 사외이사(연세대학교 정치외교학과 교수), 김화진 현대모비스 사외이사(서울대 법학전문대학원 교수)를 각각 선임했다. 선임사외이사는 사외이사를 대표해 사외이사 전용 회의를 소집·주재하고 경영

한 컷

[한 컷]기지개 켠 현대차···날개 단 美 판매에 매출 44조원 '역대 최대' 기록

현대자동차가 올해 1분기 매출 44조4078억원·영업이익 3조6336억원·당기순이익 3조3822억원을 기록한 24일 서울에 위치한 현대차 대리점에서 직원이 기지개를 켜고 있다. 현대차에 따르면 이번 기록은 전년동기 대비 매출은 9.2%·영업이익은 2.1% 증가, 영업이익률은 8.2%로 집계로 대외 불확실성이 지속된 상황 속에서도 하이브리드 차량 판매확대와 환율우위가 실적을 견인했다.

한 컷

[한 컷]현대자동차, 1분기 매출 사상 최대 '44조' 달성

현대자동차가 올해 1분기 매출 44조4078억원·영업이익 3조6336억원·당기순이익 3조3822억원을 기록한 24일 서울에 위치한 현대차 대리점에서 스타리아 차량이 전시되어 있다. 현대차에 따르면 이번 기록은 전년동기 대비 매출은 9.2%·영업이익은 2.1% 증가, 영업이익률은 8.2%로 집계로 대외 불확실성이 지속된 상황 속에서도 하이브리드 차량 판매확대와 환율우위가 실적을 견인했다.

한 컷

[한 컷]美 관세 여파 겪어도···현대차, 1분기 '역대 최대' 매출 기록

현대자동차가 올해 1분기 매출 44조4078억원·영업이익 3조6336억원·당기순이익 3조3822억원을 기록한 24일 서울에 위치한 현대차 대리점에서 GV80과 스타리아 차량이 전시되어 있다. 현대차에 따르면 이번 기록은 전년동기 대비 매출은 9.2%·영업이익은 2.1% 증가, 영업이익률은 8.2%로 집계로 대외 불확실성이 지속된 상황 속에서도 하이브리드 차량 판매확대와 환율우위가 실적을 견인했다.

자동차

현대차, 오늘 1분기 '역대급 실적' 예고···2분기 '관세 충격' 어쩌나

현대자동차가 올해 1분기 매출 43조원을 돌파하며 역대 최대 실적을 예고했다. 고환율과 하이브리드차 판매 증가가 긍정적으로 작용했으나, 영업이익은 소폭 감소했다. 미국 25% 관세 압박이 2분기 실적에 본격적인 도전이 될 전망이다.

자동차

[재계 IN&OUT]정의선의 '車디플로머시'···'관세 전쟁' 속 연합군 전략

정의선 현대차그룹 회장은 신년사를 통해 위기 극복을 위한 융합적 리더십과 과감한 투자 의지를 밝혔다. 31조원 규모의 미국 투자와 포스코와의 동맹은 글로벌 시장에서 생존과 성장을 위한 전략으로 평가된다. 이재용 삼성전자 회장과의 기술 협력도 미래차 시장의 주도권 확보를 목표로 한다.

자동차

현대차, 日 상용시장 진출···야쿠시마에 전기버스 공급

현대자동차가 일본 유네스코 세계유산 '야쿠시마'에서 무공해 전기버스 '일렉시티 타운'을 운행하며 친환경 이동수단을 지원한다. 현대차는 가고시마현 이와사키그룹과 협력해 탄소중립을 목표로 섬 내 교통을 전기차로 전환하고, 재해 대비 전력 공급을 위한 V2H 기술을 활용하는 협정을 체결했다.

중공업·방산

현대차-포스코 MOU···美 루이지애나 제철소 공동투자

포스코그룹과 현대자동차그룹이 미국 루이지애나 제철소 투자에 협력한다. 양사는 철강 및 이차전지 소재 공급망을 강화해 미래 모빌리티 시장을 선도할 계획이다. 포스코는 현지화 전략으로 북미 철강시장에 진출하고, 현대차는 맞춤형 소재 확보로 친환경 자동차 시장을 확대하려 한다.

한 컷

[한 컷]유홍식 현대차 책임연구원, '변속기 엔진 설계적 특징 및 주요 성능' 발표

유홍식 현대자동차 전동화구동설계팀 책임연구원이 10일 오전 서울 중구 크레스트72에서 열린 '차세대 하이브리드 시스템 테크데이'에서 '변속기 엔진 설계적 특징 및 주요 성능' 주제발표 하고 있다. 이번 테크데이는 현대차만의 '차세대 하이브리드 시스템'을 공개하기 위함으로 미래 모빌리티를 위한 목적을 갖는다. 기존 'P0+P2' 모터 구조에서 'P1+P2' 모터 구조로 개선해 전체 효율을 높였고, 여기에 하이브리드 전용 신규 변속기와 엔진을 개발해

한 컷

[한 컷]환영사 밝히는 한동희 현대차 부사장

한동희 현대자동차 전동화개발담당 부사장이 10일 오전 서울 중구 크레스트72에서 열린 '차세대 하이브리드 시스템 테크데이'에서 환영사를 하고 있다. 이번 테크데이는 현대차만의 '차세대 하이브리드 시스템'을 공개하기 위함으로 미래 모빌리티를 위한 목적을 갖는다. 기존 'P0+P2' 모터 구조에서 'P1+P2' 모터 구조로 개선해 전체 효율을 높였고, 여기에 하이브리드 전용 신규 변속기와 엔진을 개발해 연비 성능을 최대 4% 이상 향상한 점이 특징이다