통신

전 세계 통신 장악한 머스크의 '스타링크'···대한민국 서울선 안 먹힌다

스페이스X의 '스타링크'가 국내 서비스를 시작했으나, 이미 구축된 초고속 인터넷 인프라와 가격 경쟁력의 부재로 도시 및 B2C 시장에서 효용성이 낮다는 평가다. 주로 해양 등 B2B 분야에서 통신 인프라 개선과 혁신이 기대되고 있다.

항공·해운

'바다에서도 끊김 없이' 스타링크 확산···선원 복지·채용난 해법 될까

국내 해운업계가 스타링크 등 저궤도 위성통신을 선박에 도입하며 선원 복지와 인력난 해소에 나서고 있다. 선원기금재단의 지원으로 도입 장벽이 낮아졌고, SM그룹·팬오션 등 주요 선사들이 본격적으로 적용 중이다. 초고속 인터넷 구축으로 영상통화, 업무 효율화, 예측정비 등 스마트십 경쟁력 강화가 기대된다.

항공·해운

SM그룹 대한해운, 업계 최초 전 선박 '스타링크' 개통

대한해운이 국내 해운업계 최초로 38척 전 선박에 스타링크 위성인터넷을 도입했다. 저궤도 위성통신을 통해 해상과 육상 간 실시간 소통과 데이터 전송이 강화되며, 선원 복지와 업무 효율성이 크게 개선됐다. SM그룹은 이번 디지털 전환을 바탕으로 ESG 경영과 지속가능한 성장 기반을 확고히 한다.

항공·해운

대한해운·KLCSM, 대표이사 주관 선박 안전 합동점검 실시

SM그룹 해운부문 계열사 대한해운과 KLCSM이 광양 포스코 제철소 부두에서 선박 안전점검을 진행했다. 이번 합동점검은 대표이사 등이 직접 참여해 안전경영 및 산업재해 예방을 위한 비상대응체계를 점검하고, 선박 안전 문화 확산과 현장 대응력을 강화하는 계기가 되었다.

중공업·방산

포스코, HMM '눈독'···시너지 날까?

포스코그룹이 철강 및 배터리 사업의 부진으로 해운업을 미래 신성장동력으로 검토 중이다. HMM 인수 시 연간 3조원에 달하는 물류비 절감이 기대되나, 정부 승인, 시너지 효과 한계, 업계 반발 등 넘어야 할 과제도 상당하다.

항공·해운

글로벌 해상운임 보합세···해운업계 "그래도 좋다"

글로벌 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 지난 9월부터 보합세를 보이고 있는 가운데, 올해 4분기 해운업계의 장밋빛 전망이 예측됐다. 19일 한국관세물류협회에 따르면 SCFI는 지난 13일 2384.4포인트(p)로 집계됐다. 3000선대를 상회하던 올해 상반기 대비로는 다소 낮은 수치지만, 1000선대를 유지했던 지난해 같은 기간과 비교하면 큰 폭으로 오른 수치다. SCFI는 지난 8월 30일을 기점으로 14주 연속 2000선대에 머무르고 있다. SCFI는 중국 상

에너지·화학

고공행진 국제유가에 국내 기름값도 '쑥'···정유·해운 '희비'

국제유가가 최근 중동의 지정학적 리스크에 오름세를 보이면서 정유업계와 해운업계의 희비가 엇갈리고 있다. 통상 고유가는 정유업계 실적 개선 요인으로 판단되는 반면, 해운업계에서는 연료비 부담으로 해석된다. 26일 관련 업계에 따르면 국제유가는 최근 중동 지역의 지정학적 갈등이 확대됨에 따라 오름세를 보이고 있다. 지난 21일에는 3월물 미국 서부 텍사스산원유(WTI)가 배럴당 78.1달러를 나타내 올해 들어 두 번째로 높은 기록을 썼고, 이달

항공·해운

홍해 리스크 장기화···HMM 실적 반등할까

예멘 후티 반군의 선박 공격 등으로 홍해 리스크가 장기화 되면서 글로벌 해운사들의 우려가 심화되고 있다. 이에 따라 유럽 해송 운송비는 한 달 만에 무려 70% 넘게 급등했고, 상하이컨테이너운임지수(SCFI)도 고공행진하고 있다. 16일 관세청과 관련 업계에 따르면 지난달 유럽연합(EU)행 해상 수출 컨테이너의 2TEU(40피트짜리 표준 컨테이너 1대)당 운송 평균 비용은 434만5000원으로 집계됐다. 이는 전월 대비 72% 상승한 규모이자, 관련 통계 확

항공·해운

불황 맞은 해운···해상운임 반등에도 환율 하락에 '울상'

국내 해운업계가 해상운임 반등에도 환율 하락에 울상을 짓고 있다. 통상 이들은 대금 결제를 달러로 진행하기 때문에 환율이 떨어지면 수익성도 함께 급락한다. 15일 한국관세물류협회에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 최근 2주 연속 반등해 1000선대에 머무르고 있다. SCFI는 중국 상하이항에서 주요 노선으로 가는 운임들을 평균 낸 지수로, 국내 해운업체 실적을 가늠짓는 지표로 활용된다. SCFI는 2주 만에 반등에 성공했으나,

항공·해운

국제유가 '들썩'···정유사 웃고 해운업계 울고

국내 정유·해운업계가 최근 급등세를 기록하는 국제유가에 엇갈린 희비를 보이고 있다. 이들은 통상 국제유가 추이에 따라 실적이 크게 변화해 하반기 서로 다른 성적표를 받아 쥘 전망이다. 11일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 10월물 미국 서부텍사스산원유(WTI)는 지난 8일(현지시간) 전 거래일 대비 0.64달러 상승한 배럴당 87.51달러에 거래를 마감했다. 이는 올해 초 60~70달러 선에서 머물던 것과 비교하면 대폭 오른 규모다. 이번 유