종목

[특징주]호르무즈 해협 봉쇄 장기화···해운주 운임 폭등에 강세

호르무즈 해협 봉쇄 장기화 우려로 해상과 항공 운임이 급등하며 해운주가 강세를 보이고 있다. 미국·이스라엘과 이란의 전쟁 영향으로 유조선, 가스선, 컨테이너선 등 선종별 운항이 혼재되고 각국 해상 노선에 변동성이 커졌다. 국제유가 역시 배럴당 100달러 이상에서 등락 중이다.

산업일반

호르무즈 막히자 운임 급등···LNG선 발주 늘면 K조선 '웃는다'

중동 전쟁으로 호르무즈 해협 통항이 크게 줄며 해상 운임이 급등했다. 이에 따라 유조선과 LNG 운반선 발주가 확대될 전망이며, 한국 조선업계가 글로벌 시장에서 반사이익을 얻을 것으로 보인다. 실제 발주 증가 여부는 전쟁 장기화와 운임 흐름이 변수다.

종목

'호르무즈 봉쇄' 운임 쇼크···해운주 초강세

중동 전쟁으로 호르무즈 해협 통항 불확실성이 커지며 해상운임이 급등하고 해운주가 동반 강세를 보였다. 상선 피격과 통항량 감소, 전쟁 보험료 인상 등으로 공급망 리스크가 현실화되며, 주요 해운사와 중소형 업체 모두 투자자 관심이 집중되고 있다.

유통일반

[美-이란 전쟁]유가 급등·환율 상승···유통업계 덮친 '물류·원가 리스크'

이란의 호르무즈 해협 통제로 국제 유가와 환율이 급등하면서 국내 유통업계의 원가 및 물류 부담이 커졌다. 해상 운임 상승과 함께 수입 상품 가격 인상, 제품 공급 차질 우려가 제기되고 있다. 업계는 사태 장기화에 대비해 비용 구조 개선과 물류 대책 마련에 나서고 있다.

항공·해운

[美-이란 전쟁]호르무즈 봉쇄에 HMM 주가 급등... 해운업계는 '비용 역설' 경고

미국의 이란 공습 여파로 호르무즈 해협 긴장이 고조되며 해운업계 운임 상승 압력이 크게 높아졌다. 하지만 우회 항로, 보험료 급등, 연료비 부담 등 복합적인 비용 증가로 인해 단순한 실적 개선 기대는 어렵다. 국내 해운사와 화주 모두 비상 대응에 나섰다.

전기·전자

해상운임 지수 급락, 한국 가전 '숨통'

올 들어 글로벌 해상운임지수(SCFI)가 5주 연속 하락하면서 국내 전자업계의 물류비 부담이 크게 줄었다. 중국 업체와 글로벌 수요 둔화로 어려움을 겪었던 삼성전자·LG전자 등이 해외 운송비 절감에 힘입어 수익성 개선 기대감을 높이고 있다. 해상운임 하락세는 신규 선박 투입과 경기 둔화 등으로 당분간 이어질 전망이다.

전기·전자

"3주 연속 하락"···LG전자, 해상운임 추락에 물류비 고심 덜었다

LG전자의 해상 물류비를 가늠짓는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3주 연속 내리막길을 걷고 있다. 올해 하반기 들어 하락세가 두드러지면서 수출 비중이 높은 LG전자의 원가 부담도 한층 완화되는 모습이다. 28일 한국관세물류협회에 따르면 상하이컨테이너운임지수는 이달 21일 1393.56포인트(p)로 집계됐다. 이는 3주 연속 하락한 수준이자, 이달 들어 가장 낮은 수준이다. 특히 올해 1월 3일(2505.17p)과 비교하면 절반 가까이 떨어졌다. SCFI는

전기·전자

"한숨 돌렸다"···해상운임 급락에 삼성·LG '미소'

글로벌 해상운임지수(SCFI)가 올해 들어 55% 이상 하락하며 삼성전자와 LG전자 등 국내 전자업계의 물류비 부담이 크게 줄어들었다. 공급과잉과 미국 보호관세 등에 따라 운임 약세가 지속될 전망이다. 이에 따라 전자업계는 하반기 수익성 개선과 수출 경쟁력 강화를 기대하고 있다.

전기·전자

관세 전쟁에 오락가락 물류비···삼성·LG도 긴장

도널드 트럼프 미국 대통령발 오락가락 관세 전쟁에 물류비도 요동치면서 삼성전자, LG전자 등 가전업계도 긴장의 끈을 놓지 못하고 있다. 물류비 비중이 적지 않은 만큼 비용 부담으로 다가올 수 있기 때문이다. 4일 중국 상하이해운거래소에 따르면 글로벌 해상 운임 평균 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 30일 기준 2072.71이었다. 이는 약 일주일 만에 30.7% 증가한 수준이다. SCFI가 2000선을 넘어선 것은 올해 1월 24일(2045.45) 이후

항공·해운

HMM, 1분기 영업이익 6139억원···전년比 51% 증가

HMM이 1분기 해상운임 하락 및 미중 무역갈등에도 불구하고 매출 2조8547억원, 영업이익 6139억원으로 전년동기 대비 각각 23%, 51% 증가했다. 신규 노선 확장, 선대 강화, 친환경 선박 도입 등이 실적 개선에 기여했다. 향후 공급망 변동성, 시장 불확실성 대응에 중장기 전략을 집중할 계획이다.