한 컷
[한 컷]김종출 KAI 사장, 국정감사 증인 출석
김종출 한국항공우주산업 대표이사가 20일 오후 서울 여의도 국회 재정경제기획위원회에서 열린 한국수출입은행·한국조폐공사·한국투자공사 등에 대한 국정감사에서 증인으로 출석해 의원의 질의에 답변하고 있다.
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한 컷
[한 컷]김종출 KAI 사장, 국정감사 증인 출석
김종출 한국항공우주산업 대표이사가 20일 오후 서울 여의도 국회 재정경제기획위원회에서 열린 한국수출입은행·한국조폐공사·한국투자공사 등에 대한 국정감사에서 증인으로 출석해 의원의 질의에 답변하고 있다.
중공업·방산
KAI 민영화 국감 오른다···한화는 '인수', KAI는 '절차'
한국항공우주산업(KAI)의 민영화와 최대주주인 한국수출입은행의 지분 매각 문제가 국정감사 테이블에 오르며 관심이 집중되고 있다. 한화그룹이 KAI 지분을 15.89%까지 확대한 가운데 수은의 지분 매각 여부는 KAI의 지배구조에 큰 영향을 미칠 변수로 꼽힌다. 한화는 KAI 지분 인수에 관심을 보이는 반면, KAI는 정부 차원의 산업 정책 및 공정한 매각 절차를 요구하고 있다.
중공업·방산
KAI 노조, 한화 지분 확대 재차 반대···“덩치보다 체계종합 역량 중요”
한국항공우주산업(KAI) 노동조합이 한화그룹의 KAI 지분 확대와 인수·통합 가능성에 반대 입장을 밝혔다. 노조는 방산 대형화와 수직계열화가 반드시 수출 경쟁력 강화로 이어지지 않는다고 주장하며 KAI의 체계종합 역량과 국내 항공·방산 생태계 약화 우려를 표명했다. 완제기 수출에 있어 성능, 가격, 납기 등의 요소가 더 중요하며, 독자적인 체계종합 능력이 필요하다고 강조했다. 한화는 KAI와의 협력을 통해 우주·항공·방산 사업 경쟁력 강화 의지를 보이고 있다.
기자수첩
[기자수첩]KAI, 팔겠단 사람 없는데 살 사람만 줄섰다
한국항공우주산업(KAI)을 둘러싼 인수전이 가열되고 있으나, 한국수출입은행과 정부는 매각 계획이 없다고 선을 긋고 있다. 한화와 LIG D&A 등이 지분 확대와 관심을 보이지만 실제 매각 움직임은 없는 상황이다. KAI의 전략적 가치와 지배구조 개선, 민영화 논의가 업계와 정부 모두에게 중요한 과제로 부상하고 있다.
보도자료
NH농협은행-KAI, 1조원 규모 금융협력 체결···K-방산·우주산업 지원
NH농협은행이 한국항공우주산업과 업무협약을 맺고, K-방산과 항공우주산업 육성을 위해 3년간 1조원 규모의 금융지원에 나선다. 기술개발, 시설투자, 해외시장 확대 등 맞춤형 자금을 제공해 산업 경쟁력 강화와 실물경제 활성화를 목표로 한다.
보도자료
KAI, 레몬도와 초고해상도 위성 맞손···우주사업 외연 확장
한국항공우주산업(KAI)이 레몬도와 초고해상도 지구관측 위성 분야 협력을 위한 업무협약을 맺었다. KAI는 위성체 개발과 체계종합 역량을 바탕으로 PAIS 탑재체 기술을 접목한 초고해상도 위성 솔루션을 추진한다. 양사는 국방 정보수집, 정찰, 감시뿐 아니라 재난 대응, 상업용 위성 영상 서비스 등 활용 확대를 목표로 시장 진입을 본격화한다.
보도자료
한화, KAI 지분 9.04%로 2대 주주 등극
한화그룹이 한국항공우주산업(KAI) 지분을 9.04%까지 늘려 2대 주주에 올랐다. 한화는 연말까지 5000억원을 추가 투자해 그룹 전체 KAI 지분을 12% 이상으로 확대할 전망이다. 단순 투자에서 경영 참여로 보유 목적을 변경하고, 에어로스페이스·시스템·USA 법인 등 계열사 역량을 결집해 우주·항공·방산 통합 생태계 구축에 나섰다. 이는 글로벌 경쟁 심화에 대응하고, 국내 우주산업 밸류체인을 강화하기 위한 전략이다.
보도자료
KAI, 김종출號 조직개편 단행···'책임경영' 체제 강화
한국항공우주산업(KAI)이 김종출 대표이사 사장 취임 후 처음으로 조직개편과 임원 인사를 단행한다. 기존 기능 분산과 중첩 문제를 해소하기 위해 개발, 생산, 구매, 수출, 사업관리 등 핵심 기능을 재정비해 3부문 1원 13본부 체제로 바꾼다. 각 부문 부사장급 임원에게 권한과 책임을 이양하며, 6개 주요 사업 분야 역량 강화를 목표로 경영 효율성과 사업 경쟁력을 높일 계획이다.
보도자료
KAI, 1분기 역대 최대 매출 달성···영업이익 43.4% ↑
한국항공우주산업(KAI)이 2024년 1분기 연결 기준 매출 1조927억원, 영업이익 671억원으로 창사 이래 분기 최대 실적을 달성했다. 완제기 수출을 비롯해 KF-21 등 체계개발, 민항기 기체부품, 후속지원 사업 확대가 성과를 견인했다.
중공업·방산
'KF-21 보라매' 눈독들이는 UAE···'유무인 전투기' 개발 시계 앞당겨지나
KF-21 보라매가 양산 1호기 출고로 실전 전력화에 진입했다. UAE와의 방산 협력 가능성이 부각되며 유무인 복합체계 개발 속도도 빨라질 전망이다. 연 생산 확대와 블록3 차세대 개량 논의 등으로 KAI의 성장 동력이 강화되고, 수출 및 글로벌 공동 개발 기대감이 커지고 있다.