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[르포]현대차그룹의 자율주행 '심장부', 포티투닷 가보니

경기도 성남시 포티투닷의 비히클 워크숍에서 자율주행차의 미래를 탐구했다. 아이오닉 6와 같은 차량에 8개의 카메라와 1개의 레이더를 설치해 자율주행 기술을 시험한다. 포티투닷은 40여대의 차량을 활용해 실제 도로 데이터로 AI를 학습시키며 자율주행 소프트웨어의 고도화를 추진 중이다. 현대차그룹의 자율주행 기술이 실험실에서 현실 차량으로 이동하는 과정을 직접 확인할 수 있었다.

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테슬라는 핸들 뺐고, 웨이모는 기사 뺐다···현대차는 어디쯤 왔나

테슬라가 운전대와 페달을 없앤 로보택시 ‘사이버캡’을 실제 상용 서비스에 투입하고 FSD를 기반으로 자율주행 기술과 생산 효율을 동시에 끌어올리는 가운데, 구글 웨이모와 아마존 죽스 등 빅테크 기업들도 운전자 없는 로보택시 상용화를 확대하고 있다. 반면 현대차그룹은 최신 플래그십 GV90에서도 레벨2 수준의 주행 보조 기능에 머물고 있으며, 2028년 양산차에 L2+ 적용을 목표로 하고 있어 글로벌 선두 업체들과 자율주행 상용화 속도에서 격차가 벌어지고 있다는 지적이 나온다. 특히 웨이모가 현대차 아이오닉5를 자율주행 플랫폼으로 활용하는 등 현대차그룹이 차량 제조 경쟁력에 비해 자율주행 분야에서는 상대적으로 주도권을 확보하지 못하고 있다는 평가다.

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테슬라 야심작 '사이버캡' 공개하자마자···美교통당국 안전 조사

일론 머스크가 야심 차게 내놓은 자율주행 로보택시 '사이버캡'이 출시 행사 직후 미국 교통당국의 안전기준 조사를 받게 됐다. 운전대와 브레이크 페달 등 기존 차량에 요구되는 운전자 조작 장치가 없다는 점이 쟁점으로 떠올랐다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 4일(현지시간) 테슬라의 사이버캡이 연방 자동차 안전기준을 충족하는지 조사에 착수했다고 뉴욕타임스(NYT)와 블룸버그통신이 보도했다. 사이버캡은 금빛으로 도색한 2인승 자율주

종목

[특징주]삼성전기, 車 MLCC 양산에 강세···52주 신고가

삼성전기가 자율주행차 및 첨단운전자보조시스템(ADAS)용 초고용량 적층세라믹커패시터(MLCC) 양산에 돌입하면서 8%대 상승률과 함께 52주 신고가를 경신했다. 자동차 전장과 AI 서버용 고부가 제품 수요 확대 기대가 매수세를 이끌었으며, 신제품은 높은 신뢰성과 정전용량, 자동차용 규격을 충족해 전장 포트폴리오 강화에 기여하고 있다.

자동차

"조직간 충돌 두려워 말라"···박민우 사장, 임직원에 협업 강조

현대자동차·기아의 AVP본부가 실행력 강화를 중심으로 체질 개선에 나섰다. 박민우 AVP본부장은 협업과 소통을 강조하며 조직 내 사일로 해소, 소프트웨어·하드웨어 통합, 신속한 실행체계 구축을 주문했다. 개발 효율성과 소비자 지향적 실용 혁신에 역량을 집중하겠다는 전략이다.

자동차

데이터 족쇄 풀렸다···현대차 자율주행 급 가속

자율주행차 개발에 필수적인 데이터 규제가 완화되며 현대자동차의 자율주행 기술 개발 속도가 높아질 전망이다. 원본 주행 영상 활용이 가능해짐에 따라 AI 객체 인식 정확도와 연구개발 효율이 크게 개선될 것으로 보인다. 정밀 도로지도 구축도 의무화되어 인프라가 더욱 강화된다. 개인정보보호 등 사회적 논란과 활용 가이드라인 마련은 추가 과제로 지목된다.

자동차

정의선 회장, 판교서 포티투닷 자율주행차 탔다

정의선 현대차그룹 회장이 포티투닷 본사에서 인공지능 기반 E2E 자율주행차를 직접 시승하며 SDV 전환 전략 추진 의지를 밝혔다. 이번 방문은 임원 교체 후 불거진 자율주행 기술 개발 우려를 불식하고, 포티투닷과의 협업·기술 상용화에 가속도를 붙일 것으로 전망된다.

전기·전자

이주형 삼성D 사업부장 "삼성 OLED, 미래 모빌리티 핵심 플랫폼"

"삼성 유기발광다이오드(OLED)는 자율 주행하는 미래 모빌리티와 사람을 연결하는 디지털 플랫폼이 될 것입니다." 이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장(부사장)은 10일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최된 'IAA 모빌리티 2025(IAA 2025)'에서 열린 컨퍼런스에 참가해 이같이 말했다. 이날 IAA 메인 무대에서 '빠른 혁신: 시장 요구에 맞춘 진화'를 주제로 열린 컨퍼런스에 이 부사장은 3M 첨단소재·운송제품 플랫폼 부문 사장인 에이미 맥러플린

전기·전자

매출 절반이 애플···LG이노텍, 전장사업으로 활로 모색

LG이노텍은 자율주행차 시장 성장에 맞춰 사업 다각화를 추진 중이다. 애플 의존도를 줄이고자 차량용 AP 모듈 사업에 진출했으며, 2030년까지 반도체용 부품 사업 매출을 3조원 이상으로 확대할 계획이다. 이는 애플 공급망 변화에 대응하고, 새로운 성장동력을 확보하려는 전략적 움직임이다.