보도자료

아시아나항공, 2분기 영업손실 2951억원···유가·환율 상승 여파

아시아나항공이 중동전쟁에 따른 고유가와 고환율 영향으로 올해 2분기 2951억원의 영업손실을 기록했다. 여객사업 매출은 15% 성장했으나, 화물기 사업부 매각과 운항 비용 증가가 실적에 타격을 줬다. 아시아나항공은 3분기 유가와 환율 안정, 성수기 수요 확대에 따른 실적 개선을 기대하고 있다.

항공·해운

통합 D-180···대한항공의 마지막 관문 '세 가지'

대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사 출범이 180일 앞으로 다가왔다. 통합 과정에서 마일리지 제도 개편, 조종사 서열 조정, 아시아나항공의 심각한 재무 악화 등 해결해야 할 핵심 과제가 남아 있어, 진정한 통합 시너지 실현까지는 시간이 필요할 전망이다.

보도자료

'통합 대한항공'12월 뜬다···글로벌 시장 '정조준'

대한항공과 아시아나항공 간 통합 법인이 12월 공식 출범한다. 양사는 통합 작업에 맞춰 고객 서비스 품질을 개선하고 안전 체계를 고도화하는 등 선제적인 체질 개선에 나서고 있다. 대한항공은 13일 아시아나항공과 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다고 밝혔다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고 통합 항공사 출범 일자를 공식화할 예정이다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이

항공·해운

대한항공-아시아나 '한 지붕 두 가족' 진통···조원태 회장, '화학적 결합' 묘수 내놓을까

대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사가 연말 공식 출범을 앞둔 가운데, 조종사 시니어리티 등 노사 갈등이 심화되고 있다. 노조 쟁의행위 가결과 직원 간 차별 논란 등 결속 저해 요인이 부각되며, 조원태 회장이 소집한 임원 세미나에서 해법 마련이 기대되고 있다.

항공·해운

아시아나항공 임직원 1만여명 개인정보 유출···고객정보는 미포함

아시아나항공에서 외부 해킹으로 임직원과 협력사 직원 등 1만여명의 개인정보가 유출되는 사고가 발생했다. 유출된 정보는 인트라넷 계정, 암호화 패스워드, 사번, 직급, 전화번호, 이메일 등이며 고객 정보 유출은 없는 것으로 확인됐다. 회사는 즉시 접속을 차단하고 패스워드 변경 등 대응 조치를 진행했다.

항공·해운

고환율 뉴노멀 시대···흔들리던 아시아나항공, 결합 효과 '톡톡'

원·달러 고환율과 고유가, 인건비 상승으로 국내 항공업계 전반이 심각한 위기에 직면했다. 대한항공은 화물 매출 등으로 환율 리스크를 방어했으나 아시아나항공과 저비용항공사들은 영업손실이 확산되고 있다. 아시아나항공은 신용등급 회복에 힘입어 2000억 규모의 영구채 자체 발행에 성공하며, 통합 항공사 출범을 대비해 재무구조 개선에 집중하고 있다.

증권일반

아시아나항공 등 43개사 2.9억주, 내달 의무보유등록 해제

한국예탁결제원은 내달 상장주식 43개사 2억9546만주의 의무보유등록이 해제된다고 밝혔다. 유가증권시장 2개사 1억3833만주, 코스닥 41개사 1억5713만주가 포함된다. 최대주주 지분 처분 가능성이 높아져 투자자 동향 변화가 예상된다.

항공·해운

아시아나항공, 3분기 적자 전환···영업손실 1757억원

아시아나항공이 올해 3분기 별도 기준 영업손실 1757억원으로 적자 전환했다. 매출은 화물사업 매각과 여객 수요 부진 등으로 22.1% 감소한 1조4643억원을 기록했다. 일회성 비용과 환율 상승, 정비비 부담도 실적 악화에 영향을 미쳤다.

항공·해운

아시아나·대한항공 마일리지 '1대1' 전환···합병 후 10년간 마일리지 보존

대한항공은 아시아나항공과의 마일리지 통합방안을 발표했다. 아시아나 마일리지는 10년간 별도 운영되며, 이후 대한항공 스카이패스로 통합된다. 탑승 마일리지는 1:1, 제휴 마일리지는 1:0.82 비율로 전환된다. 우수회원 등급 자동 매칭, 마일리지 사용처 확대 등 소비자 편의성이 강화됐다.