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주춤했던 제네시스, 하반기 '4종 투입'···반등 시험대

제네시스가 올해 하반기 GV90, G90 페이스리프트, GV80 하이브리드, G80 하이브리드 등 4종의 신차를 출시할 계획이다. 하이브리드 라인업 부재로 판매 실적이 급감한 만큼, 대형 전기 SUV GV90과 브랜드 최초 하이브리드 GV80 도입으로 반등을 노린다. 전기차에 집중하던 전략에서 하이브리드로 방향을 전환하며 시장 대응에 나섰다.

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기아 화성2공장, 한 달간 가동 멈춘 이유는?

기아가 신형 셀토스 하이브리드 생산을 위해 화성2공장 가동을 한 달간 중단하고 생산 라인을 정비했다. 이번 조치는 광주공장과의 병행 생산 체제 구축과 소형 SUV, 하이브리드 차량 수요 증가에 대응하기 위한 것이다. 기아는 이를 통해 공급 안정성과 글로벌 자동차 시장 경쟁력을 높이는 전략을 펼치고 있다.

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벤츠코리아, 올해 10종 차량 출시···전동화 공략 가속

벤츠코리아가 2024년 국내 시장에 10종의 신차를 선보인다. 완전히 새로운 전동화 모델과 하이브리드, 부분변경 차량을 포함하며, '리테일 오브 더 퓨처' 도입으로 전국 동일한 조건의 구매 경험을 제공한다. 브랜드 140주년을 맞아 다양한 에디션 모델도 출시한다.

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철수설 불식 나선 한국GM,내년 韓에 3억달러 투입···GMC·뷰익 출시

한국GM이 철수설을 일축하며 내년 최소 4개 신차 출시와 3억달러 투자를 발표했다. 청라 주행시험장에 가상 엔지니어링 랩을 열고, GMC·뷰익 브랜드 국내 도입 등 멀티 브랜드 전략과 생산시설 강화로 글로벌 경쟁력을 높이겠다는 계획이다.

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청라 화재 이후 벤츠의 선택···K-기술로 신뢰 회복 나선다

메르세데스-벤츠가 전기차 신차 출시를 앞두고 LG에너지솔루션 등 한국 기업과 배터리 공급 계약을 체결하며 공급망을 재편하고 있다. 화재 등 안전성 이슈 이후 국내 기술력에 기반한 협력을 강화하며 시장 경쟁력과 브랜드 신뢰 회복에 나서고 있다.

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GM 손잡은 정의선···신차 5종 협력 개발 본격화(종합)

현대자동차와 GM이 중남미와 북미 시장을 겨냥해 중형·소형 픽업, 소형 승용 및 SUV, 전기 상용 밴 등 5종의 신차를 공동 개발한다. 2028년 출시 및 연간 80만대 생산을 목표로 공급망 협력, 친환경 소재 적용, 지속가능한 제조까지 전방위 협력에 나선다.

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[야! 타 볼래]폭스바겐 아틀라스, 무서운 다크호스의 등장···"빠지는 게 없네"

여름 휴가철, 가족과 특별한 여행길에 나선다면 이 차는 어떨까? 폭스바겐코리아가 브랜드 최초 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '아틀라스'를 한국 시장에 야심차게 내놨다. 2017년 북미 전략 모델로 처음 공개된 이후 지난해 두 번째 페이스리프트(부분변경)를 거친 '더 뉴 아틀라스'는 판매량이 2023년 대비 24.1% 증가했다. 대형 SUV의 본고장이 미국에서 큰 사랑을 받고 이제는 한국 시장을 접수하기 위해 출격했다. 국내 시장은 대형 차급에 대한 선호도

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KGM, 상반기 영업익 285억···3년 연속 흑자 행진

KG 모빌리티(KGM)가 올해 상반기 매출 1조9432억 원, 영업이익 285억 원을 기록해 3년 연속 흑자를 달성했다. 내수 판매 감소에도 수출이 7.3% 증가하며 실적을 견인했고, 신차 출시와 환율 효과, 생산성 향상 등으로 21년 만에 상반기 기록을 경신했다. 하반기에는 신제품 확대와 해외 협력으로 수익성 개선과 판매 증대에 집중할 계획이다.