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롯데·한화·코오롱·금호 다 발뺐다...가덕도 신공항 '시계 제로'

건설사

롯데·한화·코오롱·금호 다 발뺐다...가덕도 신공항 '시계 제로'

가덕도 신공항 부지 조성 공사가 다시 한 번 사실상 '시계 제로' 상태에 놓였다. 현대건설의 수의계약 포기 이후 8개월 만이다. 후속 컨소시엄에서도 포스코이앤씨를 시작으로 롯데건설, 한화 건설부문, 코오롱글로벌, 금호건설까지 대형 건설사들이 잇달아 이탈하며 초대형 국책사업의 출발선부터 구조적 한계가 노출되고 있다는 지적이 나온다. 업계 안팎에서는 이번 연쇄 이탈을 두고 "공사를 회피하는 것이 아니라, 현 조건으로는 감당할 수 없다는 업

GTX 사업, 지역이기주의로 흔들린다···수도권 백만여명 발목 잡아

GTX 사업, 지역이기주의로 흔들린다···수도권 백만여명 발목 잡아

초대형 국책사업인 '수도권광역급행철도(GTX) 사업'이 지역이기주의로 몸살을 앓고 있다. GTX는 서울과 경기도 주요 지점을 연결하는 국책사업이다. 건설 일정에 차질이 빚어지는 사례가 속출하고, 사업성이 불투명해지는 등 불확실성이 확대되며 경제적, 사회적 손실이 발생하고 있다. 하루 이용객 100만명을 예상하는 GTX 사업이 지역이기주의에 휩쓸려 안갯속이다. 내년 2분기에 착공해 2028년 1분기 개통 예정인 GTX-C 노선이 서울 강남구

국책사업 90% 수요예측 실패···예산낭비 심각

[국감]국책사업 90% 수요예측 실패···예산낭비 심각

대규모 국책사업 10개 중 9개가 수요 예측을 실패하면서 예산을 낭비한 것으로 드러났다. 새누리당 박민식 의원은 14일 2000년부터 2013년 6월말까지 시행된 건설공사 사후평가결과 290건 중 수요예측을 실시한 256건을 분석한 결과 수요가 당초 예측치에 미치지 못하는 건수는 228건이었다고 밝혔다.또한 박 의원은 당초 수요예측 대비 실적이 10%로도 미치지 못하는 사업이 전체 평가 사업 267건수 중 4건이나 됐고 20%로 되지 못하는 사업은 18건이나 됐다고 지적

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