젠슨 황 33년 만에 퇴진···후임엔 콜레트 크레스삼성전자·SK하이닉스, 젠슨 황發 불확실성 직면현대차·LG·네이버 예의주시···새 경영진 정책 눈길
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 자리에서 물러나면서 글로벌 인공지능(AI) 시장에 파장이 일고 있다. AI 반도체 시장 입지전적인 인물의 퇴진으로 엔비디아를 중심으로 구축된 산업 생태계에도 균열이 불가피할 것이라는 관측이 나온다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 기업은 물론 현대자동차와 LG전자, 네이버 등 엔비디아와 협력 관계를 구축해 온 국내 기업들의 사업 전략에도 적잖은 영향을 미칠 것으로 예상된다.
엔비디아는 12일(현지시간) 중국 스파이 연루 의혹 등 논란에 휩싸인 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 사임했다고 발표했다. 황 CEO는 CEO 직을 포함해 이사직에서 모두 물러난다. 황 CEO가 떠난 자리는 콜레트 크레스 최고재무책임자(CEO)가 임시로 맡는다.
황 CEO의 퇴진은 단순한 글로벌 빅테크 수장 교체 이상의 의미를 지닌다. 황 CEO는 1993년 엔비디아를 공동 창업한 이후 그래픽처리장치(GPU)를 AI 산업의 핵심 인프라로 못 박은 인물이다. AI 반도체부터 데이터센터, 소프트웨어, 로봇에 이르는 생태계를 구축하면서 글로벌 AI 시장의 성장 방향을 사실상 주도해 왔다.
이에 따라 국내 반도체 업계에도 직접적인 영향이 예상된다. 대표주자인 삼성전자와 SK하이닉스는 엔비디아를 핵심 고객사로 두고 고대역폭메모리(HBM) 사업을 확대하고 있다. 특히 SK하이닉스는 엔비디아와 긴밀한 협력 관계를 바탕으로 HBM 시장에서 주도권을 확보했고, 삼성전자 역시 차세대 HBM 공급 확대에 역량을 집중하고 있다.
황 CEO가 주도해 온 제품 개발 및 공급망 전략이 바뀔 경우 국내 기업들의 생산과 투자 계획에도 변수가 될 수 있다. 특히 엔비디아가 공급망 다변화와 구매 비용 절감에 나선다면 글로벌 1위로 군림해 온 SK하이닉스의 시장 입지가 흔들릴 가능성이 있다. 반면 삼성전자에는 HBM4 추가 물량을 확보할 기회로 작용할 수 있다.
피지컬 AI 분야에서도 파장이 상당할 것으로 보인다. 현대차그룹은 엔비디아와 자율주행, 로보택시, 로봇 등 미래 모빌리티 분야에서 협력을 강화해 왔다. 특히 엔비디아의 블랙웰 GPU 5만장을 활용한 AI 팩토리 구축을 추진하는 한편, 2028년부터 엔비디아의 차량용 AI 플랫폼을 적용한 주행 보조 기능을 양산차에 탑재할 계획이다. 엔비디아의 기술 개발 방향이 달라지면 관련 사업 일정에도 영향을 미칠 수 있는 구조다.
LG그룹 역시 엔비디아와 로봇·AI 팩토리·모빌리티 등 3개 분야에서 전략적 협력을 추진하고 있다. LG전자가 개발 중인 휴머노이드 로봇 '클로이드'에도 엔비디아의 로봇 AI 모델과 소프트웨어가 활용된다. 황 CEO가 미래 성장동력으로 강조해 온 피지컬 AI 사업의 투자 우선순위가 바뀔 경우 국내 기업들의 기술 개발과 상용화 전략에도 변수로 작용할 터다.
네이버 등 플랫폼 기업도 영향권 아래 있다. 네이버는 엔비디아와 협력해 글로벌 AI 팩토리 사업을 추진 중이다. 약 2조원 규모의 컴퓨팅 서비스 공급 계약도 맺었다. 엔비디아 전략이 달라질 경우, AI 인프라 확장 계획도 차질을 빚을 수 있다.
업계에서는 당장 기존 공급계약이나 기술 협력이 중단될 가능성은 제한적일 것으로 본다. 엔비디아 역시 기존 제품 로드맵과 고객사에 대한 약속을 차질 없이 이행하겠다는 입장이다.
업계 한 관계자는 "국내 주요 기업들의 사업 계획에 젠슨 황을 필두로 한 엔비디아의 영향이 컸던 만큼, 단기적인 불확실성은 불가피할 것으로 보인다"며 "기존 계약이 당장 흔들릴 가능성은 크지 않지만 새로운 경영진의 사업 우선순위와 공급망 전략에 따라 향후 투자와 기술 협력의 방향이 달라질 수 있다"고 진단했다.
뉴스웨이 강준혁 기자
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