한화오션, 美 ABS 등 주요 선급으로부터 친환경 기술 인증 획득

싱가포르 최대 에너지·가스전 '가스텍 2023' 참가

노르웨이 DNV·미국 ABS로부터 친환경 인증 획득

한화오션이 싱가포르에서 열리고 있는 '가스텍 2023'에서 해외 주요 선급으로부터 친환경 기술에 대한 다양한 인증을 획득했다. 사진=한화오션 제공

한화오션은 싱가포르에서 열리고 있는 '가스텍 2023'에서 해외 주요 선급으로부터 친환경 기술에 대한 다양한 인증을 획득했다고 8일 밝혔다.

우선 한화오션은 노르웨이 선급인 DNV, 미국 선급인 ABS로부터 친환경 기술과 무탄소 선박에 대한 기술을 승인받았다.

DNV으로부터는 7만㎥급 초대형 액화이산화탄소운반선(LCO2운반선)에 적용되는 화물창에 대한 기본승인을 획득했고, 국내 조선소 최초로 선박수중방사소음 측정기관으로 인증받았다.

ABS로부터는 탄소 가스를 전혀 배출하지 않는 대형 액화천연가스(LNG)운반선을 세계 최초로 개발, 암모니아를 연료로 하는 가스터빈을 탑재한 LNG운반선의 기본 인증(AIP)을 획득했다.

한화오션은 LCO2운반선 화물창의 적재 중량을 높이기 위해 자사 특허 기술인 '수직 비대칭 구조'를 적용했다. 이 화물 탱크는 액화이산화탄소 적재량을 기존 실린더 구조 탱크 대비 50%가량 늘려 운송 효율성을 높일 것으로 기대된다.

또 한화오션은 다양한 크기의 액화이산화탄소 화물창 개발을 위한 강재 개발과 선주의 운용 효율 최적화를 위한 선박 디자인 개발도 진행하고 있다.

아울러 한화오션은 국내 조선소 최초로 선박수중방사소음 측정이 가능한 기관으로 인증을 받았다. 이는 한화오션 실험장에서 측정을 하면 선급에서 인증한 것과 같은 효과가 있다.

국제해사기구 IMO는 선박수중방사소음을 수중생물 생태에 영향을 주는 오염원으로 규정하고 최근 규제 강화에 나서고 있다.

이에 한화오션은 이미 2014년 특수선용 수중방사소음 계측시스템을 국산화하고, 2020년 상선용 수중방사소음 계측시스템을 개발하는 등 지속적으로 연구를 진행해 왔다. 2021년부터는 DNV와 공동연구를 통해 국내 조선소 최초로 원거리와 근거리 모두에서 수중방사소음 계측과 분석이 가능한 시스템에 대한 인증을 받았다.

이번 ABS로부터 인증을 받은 LNG운반선은 암모니아를 연료로 한 가스터빈에서 전기를 얻어 추진하는 시스템이 적용된 17만4000㎥급 선박이다. 이 가스터빈은 운항 환경에 따라 암모니아와 천연가스를 각각 또는 동시에 연료로 사용할 수 있다. 암모니아만을 연료로 사용할 경우 탄소 가스는 전혀 배출하지 않는다.

한화오션은 연료 효율성을 높인 동시에, 디젤 엔진보다 크기가 작은 가스터빈을 적용해 선박 길이 변경 없이 연료 탱크 및 연료 공급 시스템을 배치했다. 한화오션 측은 이번 인증 획득 이전에 전반적인 설비의 안전성 검토(HAZID)까지 완료했다.

마지막으로 인증을 획득한 무탄소 추진 선박에는 암모니아 연료 공급 시스템뿐만 아니라 공기윤활장치(ALS), HS4(한화오션 스마트십 솔루션) 등 한화오션이 개발 중이거나 개발을 완료한 친환경 선박 기술을 모두 담았다.

한화오션 관계자는 "한화오션은 앞으로 약 6000억원을 투자해 암모니아와 메탄올, 수소 기반의 '친환경 추진 시스템'을 개발하고, 암모니아·이산화탄소·수소 운반선도 개발한다는 계획"이라며 "이를 바탕으로 미래의 조선 시장 주도권을 확보하겠다"고 말했다.