부동산일반

'한 지붕 두 살림' 끝낸 철도공기업··· 중복비용 줄이고 KTX·SRT 적자 고리 끊을까

KTX와 SRT를 운영하는 코레일과 SR이 정부 방침에 따라 9월부터 통합된다. 정부는 운임 인하와 좌석 공급 확대 등 이용객 편익을 강조하고 있으나, 이미 20조원이 넘는 코레일의 부채가 운임 인하, 차량 교체, 통합 비용 등으로 더욱 증가할 가능성이 크다는 우려가 제기되고 있다. 또한 임금 및 조직 통합 과정에서 노사 갈등, 서비스 저하 등 부작용 가능성도 지적되고 있다.

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김윤덕 "KTX-SRT 통합 운영···합리적 개선 방안 필요"

김윤덕 국토교통부 장관 후보자가 KTX와 수서고속철도(SRT)의 통합 운영 의지를 드러냈다. 29일 업계에 따르면 김 후보자는 한국철도공사(코레일)과 에스알의 통합 운영과 관련해 "KTX와 SRT 통합 등 합리적 개선방안 마련이 필요하다"고 말했다. 앞서 이재명 대통령은 대통령 선거 공약으로 이원화된 고속철도 통합을 통한 운행 횟수 증대 등 국민 편의 증진과 안전성 강화 등을 실현하겠다고 밝힌 바 있다. 김 후보자는 코레일과 SR 통합