중공업·방산

KAI, LAH 부진 딛고 반등 채비···KF-21 양산이 분수령

한국항공우주산업(KAI)은 올해 3분기 영업이익이 지난해와 비교해 36% 증가할 것으로 예상된다. 이는 소형무장헬기(LAH) 납품 재개와 KF-21·FA-50 등의 수출 증가에 기인한다. 특히 4분기부터 KF-21 양산이 본격화됨에 따라 실적 개선 속도가 빨라질 전망이다. 내년부터는 KF-21 생산 확대가 매출 성장의 주축이 될 것으로 보인다.

중공업·방산

K방산, 수주 핵심 변수 '정부 금융'···무기 넘어 자금 경쟁

국내 방산업체의 해외 수주전은 이제 단순한 무기 성능을 넘어 금융·산업 패키지 경쟁으로 확장되고 있다. 한국의 K2 전차와 FA-50은 성능을 기반으로 시장을 넓혀왔으나, 최근에는 유리한 금융 조건과 후속 군수지원을 묶어 수주 경쟁력을 높이는 것이 중요해졌다. 특히 폴란드와의 계약에서는 대규모 정책금융 지원이 새로운 쟁점으로 등장하며, 정부는 수출입은행법 개정으로 금융 지원을 확대하고 있다.

중공업·방산

'플랜 멕시코' 올라탄 KAI···현지화로 중남미 시장 정조준

한국항공우주산업(KAI)이 멕시코 항공우주산업협회(FEMIA) 및 포스코인터내셔널과 협력하여 멕시코 기업의 항공우주 공급망 참여를 추진한다. 이번 협력은 멕시코의 산업정책 '플랜 멕시코'와 연계되어 있으며, 정부 간 우주 분야 협력도 강화되고 있다. 이를 통해 KAI는 멕시코를 중남미 시장 진출의 교두보로 삼고 FA-50 수출을 확대할 계획이다.

중공업·방산

KAI 비상···분기 매출 1조 '점화', KF-21·FA-50 '쌍날개'

KAI가 2분기 매출 1조1679억원을 기록하며 분기 매출 1조원 시대를 열었다. 완제기 수출 확대가 외형 성장에 기여했으나 LAH 등 일부 사업의 납품 일정 지연과 원·달러 환율 상승 등으로 영업이익은 43.1% 감소했다. 하반기 KF-21 양산과 FA-50 추가 수출 본격화가 실적 반등의 핵심으로 꼽힌다.

중공업·방산

KAI는 왜 10조 짜리 美 훈련기 수주전에서 발을 뺐을까

KAI가 약 10조원 규모의 미 해군 차세대 고등훈련기(UJTS) 사업 입찰을 포기해 주가가 6% 넘게 하락했다. 증권가에서는 이번 수주 실패가 단기 악재일 뿐 중기 실적에는 큰 영향이 없다고 본다. 핵심 변수는 KF-21 양산 진행, FA-50 계열 해외 수출 및 매출 전환, 실행력 회복 여부 등이다. 올해 KAI 매출 및 수주 전망치가 실현될지 시장의 관심이 집중된다.

중공업·방산

[단독]2년 기다린 '팬텀스트라이크', KAI FA-50에 드디어 장착

한국항공우주산업(KAI)이 FA-50 경공격기에 미국 레이시온의 첨단 '팬텀스트라이크' AESA 레이더를 최초로 도입했다. 이번 적용으로 FA-50의 폴란드 수출이 가속화될 전망이다. 경량 고성능 레이더로 전투력 향상 및 효율이 높아질 것으로 기대된다.

중공업·방산

KAI, 필리핀에 '1조원 규모' FA-50 12대 추가 수출

KAI가 필리핀 국방부와 FA-50PH 12대 추가 수출 계약을 체결해 총 24대를 공급하게 됐다. 이번 7억 달러(약 9753억 원) 규모 계약에는 신형 레이더, 공중급유 등 성능향상 항목이 포함됐으며, 필리핀 공군의 현대화와 동남아 방위산업 시장 확대에 중요한 계기가 될 전망이다.

항공·해운

韓 항공기 수출 첫 10억달러 돌파···'FA-50 수출 효과'

한국 항공기 수출액이 지난해 사상 처음으로 10억달러를 넘어섰다. 폴란드 경공격기 FA-50 수출 효과가 크게 작용했다. 10일 한국무역협회에 따르면 작년 한국의 항공기 수출은 전년보다 320.5% 증가한 10억1000만달러로 집계됐다. 업계에서는 작년 한국의 항공기 수출 증가에는 한국항공우주산업(KAI)이 폴란드에 12대의 FA-50GF를 납품한 영향이 크게 작용한 것으로 분석한다. KAI는 작년 폴란드에 인도한 FA-50 12대의 수출 대금을 공개하지 않