자동차

제네시스 첫 하이브리드···GV80, 7000만원대 출격

제네시스의 첫 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드의 시작 가격이 7000만원대 중후반으로 결정되었다. 이는 당초 예상보다 낮은 수준으로, 가격 경쟁력을 높여 초기 수요를 확보하려는 전략으로 분석된다. GV80 하이브리드는 2.5 터보 엔진을 기반으로 하고 있으며, 경쟁 모델인 렉서스 RX 350h보다 약 10% 낮은 가격으로 시장에 출시될 예정이다. 업계는 GV80 하이브리드의 성과가 제네시스 하이브리드 라인업 확대에도 영향을 미칠 것으로 보고 있다.

자동차

현대차 SUV는 일제히 뒷걸음질···그랜저·아반떼 '나란히 질주'

현대자동차의 9월 국내 판매 실적에서 SUV와 세단의 상반된 흐름이 드러났다. SUV 판매는 전년 동월 대비 48.2% 감소하며 부진한 모습을 보였지만, 세단은 그랜저 하이브리드를 중심으로 판매가 증가했다. 그랜저는 전년대비 64.8% 상승하며 8898대가 팔렸고, 아반떼는 신차 효과를 보이며 세단 시장에서 2위를 차지했다. SUV 시장의 부진은 주요 차종의 모델 전환기와 신모델 출시 대기로 인해 발생한 것으로 분석된다.

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포드 안방 파고든 현대차그룹···美서 'RV·하이브리드' 질주

현대자동차그룹이 미국 자동차 시장에서 포드와의 격차를 줄이며 판매량을 늘리고 있다. 2023년 3분기 기준 현대차그룹의 미국 판매량은 포드를 넘어설 것으로 예상되며, 주된 요인은 SUV와 하이브리드 라인업의 인기에 있다. 현대차와 기아는 대형 SUV와 하이브리드 모델을 확대해 시장 점유율을 높이고 있으며, 이는 미국의 전통적 자동차 브랜드들과의 경쟁을 더욱 치열하게 만드는 요인이 될 전망이다.

자동차

"준중형인데 이만큼 커졌다"···현대차, 신형 투싼 공개

현대자동차가 6년 만에 완전변경 모델인 '디 올 뉴 투싼'을 공개했다. 차체 크기가 커지고 휠베이스가 확장되어 실내 공간과 거주성이 개선되었으며, 공기저항계수를 낮춰 주행 효율을 높였다. 신형 투싼은 차세대 하이브리드 시스템과 인포테인먼트 시스템을 탑재하여 상품성을 강화했다. 10월 국내 판매를 시작으로 준중형 SUV와 중형 SUV 시장에서의 공략을 기대하고 있다.

보도자료

내연기관보다 싸다···볼보, EX90으로 대형 전기 SUV 시장 정조준

볼보가 대형 전기 SUV 시장에 EX90을 선보이며 가격 경쟁에 합류했다. EX90은 XC90 T8보다 저렴한 1억620만원부터 시작하며, 6인승 및 7인승 옵션을 제공한다. 106kWh 배터리와 800V 충전 시스템으로 최대 350kW 급속 충전을 지원하며, 스웨덴보다 최대 4700만원 더 저렴하다. 중앙집중식 컴퓨팅 시스템과 다양한 안전 기능이 탑재되어 있다. 볼보는 전기 패밀리 SUV 시장에서 EX90의 가격과 성능으로 경쟁력을 확보할 계획이다.

자동차

정의선의 GV90, 2억원이 지닌 의미···제네시스 '가격표' 바꾼다

제네시스의 첫 초대형 전동화 플래그십 SUV GV90이 2억원을 넘어서는 가격으로 출시될 전망이다. 고급 사양과 한정판 모델로 국산차 가격 상한선을 경신하며, 초럭셔리 브랜드와 직접 경쟁에 나선다. 합리적인 프리미엄 이미지를 넘어 소비자가 높은 가격을 감수할 만한 브랜드로 도약할 수 있을지 주목된다.

자동차

"당연한 것부터 다시 만들었다"···제네시스 GV90, 원점에서 다시 쓴 혁신의 기준

제네시스가 플래그십 SUV GV90 개발을 위해 플랫폼, 배터리, 차체 구조, 생산 공장까지 원점에서 재설계했다. 세계 최초로 루프 에어백과 네오룬 아치 게이트 등 혁신 기술이 적용됐으며, 기존 자동차의 고정관념을 깨고 안전성과 개방감을 동시에 높였다. GV90은 제네시스의 럭셔리 SUV 기준을 새롭게 제시할 전망이다.

자동차

[르포]샌프란시스코 달군 GV90 공개 현장···"롤스로이스·마이바흐와 경쟁할 럭셔리"

제네시스가 샌프란시스코에서 첫 플래그십 SUV GV90을 세계 최초로 공개했다. 글로벌 미디어와 딜러 등 300명이 참석한 현장에서 GV90의 신기술과 디자인, 네오룬 콘셉트 실차 구현에 큰 관심이 집중됐다. 세계 최초의 히든 B필러 코치도어 등 혁신 기술이 적용됐으며, 정의선 회장은 GV90을 새로운 출발점으로 강조하며 제네시스만의 럭셔리를 선포했다.

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베일 벗은 제네시스 GV90···한국 전통美 품은 플래그십 SUV

제네시스가 샌프란시스코에서 플래그십 전동화 SUV 'GV90'과 한정 모델 'GV90 네오룬'을 세계 최초 공개했다. GV90은 5285mm에 달하는 대형 차체와 123.5kWh 대용량 배터리, 세계 최초 B필러 없는 코치도어와 루프 에어백 등 첨단기술을 탑재했다. 한국적 디자인과 프리미엄 사양, 고급 안전장치까지 갖춘 GV90은 글로벌 럭셔리 SUV 시장 경쟁에 본격 나선다.

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'움직이는 라운지' 현실로···제네시스 GV90, '럭셔리'의 새 기준

제네시스가 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) GV90을 공개했다. GV90은 한국적 미학을 살린 절제된 디자인과 넓은 실내 공간이 특징이며, 세계 최초 네오룬 아치 게이트 및 전동식 스위블링 시트 등 첨단 기능을 적용했다. 실내는 라운지처럼 구성되어 탑승객에게 프리미엄 경험을 제공한다. 전면부에 브랜드 최초로 윙 페이스 MLA 헤드램프가 적용됐으며, 23.6인치 확장형 디스플레이 등 최신 기술도 탑재됐다. 제네시스는 GV90로 브랜드 위상을 높여 나갈 계획이다.