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"A7·S7 사라지고 이번엔 A8?"···'잇단 단종' 아우디의 속사정

아우디가 A7, S7에 이어 플래그십 세단 A8도 독일을 시작으로 신규 주문을 중단하며 단종 수순에 들어갔다. 글로벌 판매 부진과 수익성 악화가 이어지자 아우디는 세단 라인업 축소 대신 친환경 SUV와 전기차 시장을 겨냥해 포트폴리오 재편에 나섰다. 독일에서 본격화된 움직임이 다른 시장에도 순차적으로 확산될 전망이다.

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[야! 타 볼래]이름만 빌려온 '완전한 타인', 아우디 A6 e-트론

아우디 A6 e-트론은 기존 내연기관 A6와는 완전히 다른 전기차로, 포르쉐와 공동 개발한 PPE 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 설계됐다. 겨울철 실사용 테스트에서 우수한 주행거리와 효율을 검증받았으며, 혁신적인 디자인 및 실내 디지털화를 통해 기존 프리미엄 세단의 이미지를 뛰어넘는 독자적 정체성을 확립했다.

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"차 안에서 어벤져스봐요"···아우디, 디즈니플러스 스트리밍 서비스 제공

아우디는 디즈니와 협업해 차량 내 디즈니플러스 앱 탑재를 공식화했다. 아우디 신모델 사용자는 애플리케이션 스토어에서 디즈니플러스 앱을 설치해 영화와 애니메이션 등 다양한 콘텐츠를 차량 내에서 시청할 수 있다. 해당 서비스는 43개국에서 제공되며, 인포테인먼트 시스템의 기능이 한층 강화됐다.

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아우디 딜러사 아이언오토, 제주 서비스센터 신규 오픈

아우디 공식 딜러 아이언오토가 제주에 서비스센터를 신규 오픈했다. 연면적 3,342㎡ 규모에 6개 워크베이를 갖추고 하루 최대 25대의 차량 정비가 가능하다. 아우디 전문 테크니션이 신속하고 정확한 프리미엄 차량정비를 제공하며, 제주 지역 e-트론 전기차 고객을 위한 특화 인프라도 단계적으로 강화할 계획이다.

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[한 컷]아우디 'Q5' 국내 출시···'新 플랫폼 PPC' 적용

아우디코리아가 1일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 '더 뉴 아우디 A5/Q5 미디어 런칭 행사'에서 SUV 세그먼트 '더 뉴 아우디 Q5'를 공개하고 있다. '신형 Q5'는 신형 'A5'와 마찬가지로 PPC 플랫폼 기반의 MHEV 시스템이 적용됐고, 전자식 사륜구동 시스템 '울트라 콰트로(Ultra quattro)'와 7단 자동 S 트로닉 변속기가 기본 탑재돼 최고출력 204마력, 최대토크 40.789kg.m의 성능을 발휘하며, 복합연비는 12.7km/l(도심: 12.3km/l, 고속도로: 13.1k

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[한 컷]SUV 세그먼트 자존심을 건 아우디···'Q5' 출시

아우디코리아가 1일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 '더 뉴 아우디 A5/Q5 미디어 런칭 행사'에서 SUV 세그먼트 '더 뉴 아우디 Q5'를 공개하고 있다. '신형 Q5'는 신형 'A5'와 마찬가지로 PPC 플랫폼 기반의 MHEV 시스템이 적용됐고, 전자식 사륜구동 시스템 '울트라 콰트로(Ultra quattro)'와 7단 자동 S 트로닉 변속기가 기본 탑재돼 최고출력 204마력, 최대토크 40.789kg.m의 성능을 발휘하며, 복합연비는 12.7km/l(도심: 12.3km/l, 고속도로: 13.1k

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[한 컷]칼 갈고 돌아온 아우디코리아···'A5·Q5' 국내 공식 출시

아우디코리아가 1일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 '더 뉴 아우디 A5/Q5 미디어 런칭 행사'에서 (왼쪽)프리미엄 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5'와 SUV 세그먼트 '더 뉴 아우디 Q5'를 공개하고 있다. '신형 A5'는 아우디의 스테디셀러 세단인 'A4'의 계보를 잇는 풀체인지 모델로 내연기관 및 플러그인 하이브리드를 위해 새롭게 개발한 플랫폼과 고효율의 마일드하이브리드(MHEV) 시스템인 'PPC 플랫폼'을 첫 적용된다. '신형 Q5'는 신형

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[한 컷]프리미엄 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5' 공개

아우디코리아가 1일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 '더 뉴 아우디 A5/Q5 미디어 런칭 행사'에서 프리미엄 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5'를 공개하고 있다. '신형 A5'는 아우디의 스테디셀러 세단인 'A4'의 계보를 잇는 풀체인지 모델로 내연기관 및 플러그인 하이브리드를 위해 새롭게 개발한 플랫폼과 고효율의 마일드하이브리드(MHEV) 시스템인 'PPC 플랫폼'을 첫 적용된다.

에너지·화학

삼성SDI 배터리 사용량↓···IRA 혜택 없는 올해가 고비

지난해 삼성SDI의 배터리 사용량이 국내 3사 가운데 유일하게 줄어든 것으로 조사됐다. 현재까지 미국 IRA(인플레이션 감축법) 보조금 혜택을 받는 차량도 없어 고객사의 수요 부진이 장기화될 전망이다. 삼성SDI는 올해 전기차 배터리 시장이 둔화될 것으로 전망하면서 역대 최대 매출을 달성한 ESS(에너지저장장치) 생산량을 늘려 돌파구를 마련하겠다는 계획을 세웠다. 14일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2024년 중국 시장을 제외한

자동차

체면 구긴 아우디 '3→7위' 추락···역대급 신차 공세로 정면 돌파

"2025년 아우디는 한국 시장에서 역사상 가장 많은 신모델을 선보일 예정이다." 극심한 실적 부진에 시달리는 아우디가 올해 역대급 신차 발표를 예고하고 반등 의지를 다졌다. 스티브 클로티 아우디코리아 사장은 13일 서울 신라호텔 영빈관에서 열린 '미디어 라운드테이블'에서 "올해 브랜드 역사상 가장 많은 신차를 한국 시장에 선보인다"며 "순수전기 모델과 내연기관 모델 라인업을 확대할 것"이라며 이같이 밝혔다. 클로티 사장이 국내 미디어와 공식