자동차

1년 새 세 번째 만남···정의선·젠슨 황, 피지컬 AI 동맹 강화

정의선 현대차그룹 회장이 젠슨 황 엔비디아 CEO와의 연이은 회동을 통해 엔비디아와의 AI 협력을 강화하고, 보스턴다이내믹스 지분 100% 확보 추진으로 로봇 기술 내재화에 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 엔비디아의 AI 플랫폼을 활용한 자율주행·스마트 제조 시스템 고도화 및 로봇 기술의 현장 접목을 계획하고 있다. AI와 로봇 기술 결합으로 미래 제조 경쟁력을 확보하는 전략이다.

자동차

지분율보다 '위험 부담'···정의선, 미래 로봇사업에 '운명' 묶었다

정의선 현대차그룹 회장이 보스턴다이내믹스 지분 확보를 위해 개인 자금 약 8000억원을 투입한다. 소프트뱅크 풋옵션 행사로 추가 지분 인수를 추진하며, 이는 단순 지분 확대를 넘어 미래 로봇사업의 리스크를 직접 부담하겠다는 뜻으로 해석된다. 재계는 책임경영 의지로 평가하지만, 일부에서는 총수 개인의 지분 확대가 이해상충 논란을 불러일으킬 수 있다는 우려도 제기한다.

자동차

정의선, 사재 1200억 더 베팅···보스턴다이내믹스 지분 25%로

정의선 현대자동차그룹 회장이 사재 약 1200억원을 추가로 투입해 보스턴다이내믹스 지분을 25%까지 늘릴 계획이다. 소프트뱅크가 보유한 9.65% 지분을 HMG글로벌, 정의선, 현대글로비스가 각각 분담 인수한다. 누적 사재 투자액은 8000억원에 이를 전망이며, 이번 지분 구조 재편이 로봇 AI 사업 확대와 보스턴다이내믹스의 상장 추진에도 긍정적으로 작용할 것으로 보인다.

자동차

현대차 미래 퍼즐 '보스턴다이내믹스'···100% 베팅 의미

현대차그룹이 소프트뱅크의 보스턴다이내믹스 지분을 인수해 100% 소유 구조를 완성했다. 이번 결정은 로봇 사업 경쟁력 강화와 피지컬 AI 플랫폼 구축, 기업가치 성장, 그리고 정의선 회장의 장기적인 그룹 지배력 확보를 위한 포석으로 풀이된다. 시장에서는 IPO 가능성과 제조업 혁신 등을 주요 변화로 주목하고 있다.

에너지·화학

LG엔솔, 글로벌 로봇 3사 배터리 승인받았다

LG에너지솔루션이 피규어AI, 보스턴다이내믹스, 유니트리 등 글로벌 로봇 기업들로부터 배터리 제품 승인을 받으며 기술력을 인정받았다. 이번 성과로 LG에너지솔루션은 로봇 배터리 시장에서 상용 공급 논의에 본격 진입하게 됐으며, 각 기업과 공급 물량, 일정 등에 대한 협상이 더욱 가속화될 전망이다. 로봇 분야 수주 확대와 함께 전기차를 넘어 다양한 시장에서 기술 경쟁력을 강화하는 계기가 되고 있다.

투자전략

"120만원이냐 69만원이냐"···현대차 목표가 로봇값 셈법 갈렸다

현대차 주가를 밀어 올린 보스턴다이내믹스(BD) 기대감을 놓고 증권가 시각차가 커지고 있다. KB증권은 아틀라스의 산업용 휴머노이드 선점 가능성을 반영해 목표주가 120만원을 유지한 반면, 유안타증권은 아직 손익 기여가 없는 로봇 가치를 본업 이익에 얹어 평가하는 데 한계가 있다며 목표주가 69만원과 보유 의견을 제시했다. 향후 BD의 외부 고객 수주와 투자 유치가 주가 추가 상승의 변수로 꼽힌다.

자동차

'삼성 참여설' 돌던 보스턴다이내믹스···정의선은 지배력 강화 택했다

삼성전자와 구글 등 글로벌 기업의 투자 가능성이 제기됐던 보스턴다이내믹스의 지분 향방은 결국 정의선 현대차그룹 회장이 직접 지배력을 강화하는 방향으로 정리됐다. 현대차그룹은 소프트뱅크의 보스턴다이내믹스 잔여 지분 9.65%를 전량 인수해 완전 자회사 체제를 구축할 방침이다. 이로써 전략적 투자자 유치 대신 미래 성장엔진 확보와 로봇·AI 분야의 주도권 강화에 방점이 찍혔다.

전기·전자

[투자의 씬]삼성 투자설의 진짜 의미···보스턴다이내믹스가 뜨거워진 이유

삼성전자의 보스턴다이내믹스 지분 투자설이 시장의 주목을 받으면서, 보스턴다이내믹스의 가치 평가가 본격화되고 있다. 피지컬 AI가 차세대 산업 성장축으로 부상하는 가운데 소프트뱅크의 지분 거래 및 글로벌 빅테크 투자 가능성 등이 투자시장 관심을 높이고 있다. 현대차그룹의 미래 자산 전략과 맞물려 로봇기업 가치 논쟁도 가열되는 분위기다.

보도자료

[애널리스트의 시각]현대차 로봇 기대감 선반영됐나···본업 감익에 밸류 부담

유안타증권이 현대차 목표주가를 60만원에서 69만원으로 올리면서도 투자의견은 보유(Hold)로 낮췄다. 보스턴 다이내믹스(BD)를 중심으로 한 로보틱스 기대감이 주가 상승을 이끌었지만, 본업 감익과 밸류에이션 부담을 감안하면 보수적 접근이 필요하다는 판단이다.

보도자료

[애널리스트의 시각]현대모비스, 로봇 부품사로 탈바꿈···"87만원 간다"

유안타증권이 현대모비스에 대해 보스턴다이내믹스 휴머노이드 로봇의 핵심 부품 공급사로 성장할 가능성을 높게 평가하며 목표주가를 87만원으로 상향했다. 현대모비스는 대량생산과 품질관리 역량을 갖춰 로봇 하드웨어 플랫폼 공급자로 재조명되고 있다. BD 성장과 함께 매출과 이익 상승, 글로벌 시장 내 수혜가 확대될 전망이다.