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  • "자율주행 화물운송, 인력난 해법"···상용화 앞두고 제도 정비 과제

    화물차 운전자 고령화와 인력난 심화로 자율주행 화물운송이 물류산업 대안으로 주목받고 있다. 대구 엑스코 심포지엄에서 자율주행 기술을 통한 물류 효율 개선과 생태계 구축 방안이 논의되었다. 상용화를 위해 보험과 안전 기준, 인프라 정비가 필요하며, 현대차와 전문기업들이 실증 사업을 통해 가능성을 타진 중이다. 정부는 실증 확대와 규제 개선을 통해 기술 개발을 지원하고 있다.

    "자율주행 화물운송, 인력난 해법"···상용화 앞두고 제도 정비 과제
  • 삼성전기, 엔비디아와 생산능력 확충···AI 기판 새 거점 세운다

    삼성전기와 엔비디아가 2026년부터 AI 반도체 패키지기판 생산을 위한 전략적 파트너십을 맺고 세종·부산에 전용 생산 라인을 구축한다. 삼성전기는 AI 인프라 확장을 위한 엔비디아의 핵심 부품 공급망을 강화하며, 고부가 패키지기판 사업을 확대할 계획이다. 연평균 두 자릿수 성장이 기대되며, 이번 협력에는 MLCC 기술력을 결합한 차세대 공정이 적용될 예정이다.

    삼성전기, 엔비디아와 생산능력 확충···AI 기판 새 거점 세운다
  • 맥머레이 GMTCK 대표, "AI 좋아질수록 인간이 통제권 놓지 말아야"

    대구 엑스코 미래혁신기술박람회에서 GM테크니컬센터코리아 대표 브라이언 맥머레이는 AI 시대의 자동차 설계와 주행 판단에서 인공지능의 활용과 함께 인간의 통제와 책임의 중요성을 강조했다. 특히 AI의 '환각' 현상과 같은 오류를 검증하고 잘못된 판단을 발견하는 데 있어 인간의 역할을 필수적으로 언급하며, 기술 발전에 따른 책임 소재를 명확히 해야 한다고 주장했다.

    맥머레이 GMTCK 대표, "AI 좋아질수록 인간이 통제권 놓지 말아야"
  • 금융위, '530억 과대계상' 해태제과에 과징금 13억

    금융위원회는 해태제과식품이 회계처리기준을 위반하여 매출과 매출원가를 530억2800만원 과대계상한 사실을 적발하고, 회사에게 총 9억3780만원의 과징금을 부과했다. 또한, 전·현직 임직원 4명에게도 3억6210만원의 과징금을 추가 부과하기로 결정했다. 해태제과는 2016년부터 2019년까지 허위 세금계산서를 발행하며 회계처리를 누락했고, 이러한 재무제표를 증권신고서에 사용하여 문제를 일으킨 것으로 드러났다.

    금융위, '530억 과대계상' 해태제과에 과징금 13억

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'5년→3년' 짧아진 만기 '청년미래적금' 6월 출격···가입·갈아타기 요건은

금융일반

'5년→3년' 짧아진 만기 '청년미래적금' 6월 출격···가입·갈아타기 요건은

청년미래적금이 3년 만기의 고정금리 상품으로 6월 출시된다. 기존 청년도약계좌의 긴 만기 문제를 개선했으며, 만 19~34세 청년이 소득 기준을 충족하면 가입할 수 있다. 정부 기여금은 소득과 근로형태에 따라 차등 지급되며, 6월 첫 가입 때만 도약계좌 갈아타기 기회가 제공된다.

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