보도자료

사이드카 반복된 한 주···외국인 귀환에 변동성 잦아드나

이번 주 국내 증시는 서킷브레이커와 사이드카가 잇따르며 급등락을 반복했다. 주 후반 외국인이 순매수로 돌아서고 반도체·소부장 중심 매수세가 유입되면서 반등했지만, 다음 주 주요 통화정책회의가 단기 변수로 남았다.

자동차

제네시스, 한국 브랜드 최초 '르망 24시간' 출전

제네시스가 세계 최고 권위 내구 레이스인 르망 24시간 무대에 처음으로 도전장을 내밀었다. 한국 브랜드가 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 출전하는 것은 이번이 처음이다. 제네시스는 13~14일(현지시간) 프랑스 라 사르트 서킷에서 열리는 르망 24시간 레이스에 제네시스 마그마 레이싱 팀을 출전시킨다고 12일 밝혔다. 르망 24시간은 국제자동차연맹(FIA) 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)의 대표 이벤트로 꼽힌다. 24시간 동안 약 14km 길이 서킷을 반복

보도자료

미래에셋증권, 스페이스X 공모주 4750억원 배정···글로벌 IPO 합류

미래에셋증권이 일론 머스크의 항공우주 기업 스페이스X 기업공개(IPO)에서 약 4750억원 규모의 공모주를 배정받았다. 공모가는 주당 135달러로 확정됐으며, 스페이스X는 이번 IPO를 통해 750억달러를 조달할 계획이다.

보도자료

우주·특수채 ETF 3종 출격···다음주 신한·키움·BNK 새 라인업

신한자산운용, 키움투자자산운용, BNK자산운용의 ETF 3종목이 오는 16일 유가증권시장에 신규 상장된다. 국내 우주항공 밸류체인과 미국 우주 데이터센터 인프라에 투자하는 패시브 ETF 2종, 2027년12월 만기 AAA 이상 특수채 액티브 ETF 1종이다.

블록체인

매달 풀리던 XRP, 2035년엔 바닥난다?···리플 에스크로 소진될까

리플이 보유한 XRP 에스크로가 현재 운용 방식이 지속될 경우 2035년 전후 모두 소진될 가능성이 제기됐다. 다만 에스크로 고갈이 반드시 가격 급등이나 공급 충격으로 이어지진 않는다는 분석이다. 업계는 에스크로 소진 시점보다 XRP 실사용 수요 확대와 결제 사업 성장 여부를 더 중요한 변수로 보고 있다.

중공업·방산

보안감점에 뒤집힌 KDDX···HD현대重, 다음 선택지는?

KDDX 상세설계·선도함 건조 사업에서 한화오션이 HD현대중공업을 0.5867점 차로 앞서며 수주 가능성이 높아졌다. HD현대중공업은 평가 결과와 보안 감점 등 절차적 요소의 적정성 확인에 집중할 예정이며, 업계는 장기 소송이나 분쟁보다 평가 항목 검토에 무게를 둘 것으로 보고 있다. 사업 지연과 여론 부담 등 리스크 관리가 관건이다.

중공업·방산

김동관 매직···대우조선 인수 3년, KDDX 품은 한화

한화오션이 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 사업에서 우선협상대상자 선정이 유력해지며 해양 방산 시장의 주도권 변화가 감지되고 있다. 한화그룹이 대우조선해양을 인수한 후 구조조정과 투자로 방산 경쟁력을 강화한 결과로, 기존 HD현대중공업 중심의 수상함 시장 구조에도 변화의 계기가 될 전망이다. 업계는 이번 수주가 단순 구축함 사업을 넘어 국내외 방산시장 판도와 수출 경쟁력까지 영향을 미칠 것으로 보고 있다.

제약·바이오

상폐 칼바람 속 1부 리그 후보 뜬다···코스닥 바이오 옥석가리기

코스닥 시장이 프리미엄·스탠다드·관리군으로 개편되면서 우량 제약·바이오 기업 중심의 투자 자금 유입이 기대된다. 알테오젠, HK이노엔 등 실적과 성과가 뚜렷한 기업은 프리미엄 시장 편입 후보로 주목받고 있다. 반면 상장폐지 요건이 강화돼 한계 바이오텍은 자금난에 직면할 전망이다.

자동차

주춤했던 제네시스, 하반기 '4종 투입'···반등 시험대

제네시스가 올해 하반기 GV90, G90 페이스리프트, GV80 하이브리드, G80 하이브리드 등 4종의 신차를 출시할 계획이다. 하이브리드 라인업 부재로 판매 실적이 급감한 만큼, 대형 전기 SUV GV90과 브랜드 최초 하이브리드 GV80 도입으로 반등을 노린다. 전기차에 집중하던 전략에서 하이브리드로 방향을 전환하며 시장 대응에 나섰다.