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  • 글로벌 1위 도요타, 일본車 위기에도 '왕좌' 지킬까

    일본 완성차 업계가 닛산, 혼다의 대규모 적자와 구조조정, 한국 시장 철수 등으로 위기에 직면했다. 글로벌 1위 도요타 역시 기업가치 하락과 순이익 감소 전망에 직면하며 전기차 전략을 수정 중이다. 도요타는 전동화 로드맵을 조정하고 SUV에 집중하는 한편, 신흥시장 공략으로 체질 개선에 나섰다.

    글로벌 1위 도요타, 일본車 위기에도 '왕좌' 지킬까
  • 공정위 '내부거래 경고' 아랑곳···포스코DX·현대오토는 더 늘었다

    포스코DX와 현대오토에버의 1분기 내부거래 비중이 각각 96.4%, 94.6%로 집계되며 주요 SI 기업 중 가장 높은 수준을 보였다. 반면 삼성SDS와 LG CNS는 내부거래 비중이 감소했다. 업계는 그룹사 중심 사업 구조가 외부 수주 한계와 성장성 제약 요인으로 작용할 수 있다고 지적한다. 공정거래위원회는 SI업종의 과도한 내부거래가 시장 경쟁을 저해한다며 감시와 개선을 요구하고 있다.

    공정위 '내부거래 경고' 아랑곳···포스코DX·현대오토는 더 늘었다
  • 삼성의 성과급 갈등이 드러낸 민낯···DS·DX 분사론 '고개'

    삼성전자 노사 갈등이 임금협상 타결 이후에도 DS와 DX 부문 간 보상 격차로 이어지며 여진이 가시지 않고 있다. DS부문 성과급이 최대 6억원에 달하는 반면 DX부문은 600만원 수준에 그쳐 불만이 폭증했고, 동행노조 조합원도 2만명을 돌파했다. 사업 구조와 이해관계의 차이가 드러나며 분사 필요성까지 제기되고 있다.

    삼성의 성과급 갈등이 드러낸 민낯···DS·DX 분사론 '고개'
  • 과감한 M&A와 인색한 안전투자···한화에어로스페이스 사고의 이면

    한화에어로스페이스 대전사업장에서 또다시 폭발 사고가 발생해 5명이 숨지고 2명이 다쳤다. 최근 8년간 같은 사업장에서 반복된 사고로 누적 사망자는 13명에 이르며, 막대한 영업이익을 거둔 가운데 안전 투자는 축소돼 현장 관리 소홀과 경영진 우선순위 문제가 지적된다. 방산업 특성상 대대적 안전 시스템 개선이 촉구되고 있다.

    과감한 M&A와 인색한 안전투자···한화에어로스페이스 사고의 이면

현대차. 벤츠. BMW. 검색결과

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아우디, 신형 A6 앞세워 벤츠·제네시스에 도전장

아우디, 신형 A6 앞세워 벤츠·제네시스에 도전장

한국에서 ‘독일차 빅3’ 시대를 열었던 아우디가 8년 만에 확 바뀐 A6 세단을 앞세워 반격에 나선다. 한동안 시장에서 존재감이 없던 아우디는 지난달 스포츠유틸리티차량(SUV) Q7과 A5 세단 2종으로 단숨에 수입차 브랜드순위 3위에 올랐다. 주력 모델 A6의 변경을 통해 영업 정상화를 앞당길지 시장의 관심이 쏠린다. 17일 업계에 따르면 아우디코리아는 오는 23일 ‘더 뉴 아우디 A6 45 TFSI’ 가솔린 모델을 출시하며 ‘디젤 게이트’ 이후 주

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