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  • 현대제철은 봉합, 포스코는 갈등···같은 철강, 노사는 왜 달랐나

    현대제철과 포스코의 올해 임단협이 상반된 결과를 보이고 있다. 현대제철은 고용 안정에 중점을 두고 노사가 조기 합의에 도달한 반면, 포스코는 임금 및 성과급을 둘러싼 이견과 미래 투자 방향에 대한 갈등으로 파업 가능성까지 제기됐다. 업계는 두 기업 노사가 경제 위기를 바라보는 관점이 다르기 때문이라고 분석한다.

    현대제철은 봉합, 포스코는 갈등···같은 철강, 노사는 왜 달랐나
  • 철강 흔들려도 LNG는 웃었다···포스코인터, 그룹 실적 버팀목

    포스코인터내셔널이 에너지 사업의 성장세에 힘입어 영업이익과 영업이익률에서 역대 최고치를 기록했다. 해외 가스전의 생산 확대, LNG터미널 및 발전사업의 수익성 개선이 실적을 주도하며, 철강 시황에 따른 그룹 실적 변동을 완충했다. 트리플 코어 전략에 따라 에너지 사업이 그룹 내 핵심 수익원으로 자리잡고 있다는 평가다.

    철강 흔들려도 LNG는 웃었다···포스코인터, 그룹 실적 버팀목
  • "역대 최악의 한파"··· 가상자산 거래량, 6년 만에 바닥 찍었다

    국내 가상자산 시장이 거래량 급감과 유동성 위축으로 6년 만에 최저치를 기록했다. 5대 원화거래소의 거래량은 전월보다 40%나 하락하며 구조적 둔화세를 보이고 있다. 투자심리 위축, 해외 거래소로의 자금 유출이 심화되는 가운데 정책 환경 개선과 사업 다각화 필요성이 부각되고 있다.

    "역대 최악의 한파"··· 가상자산 거래량, 6년 만에 바닥 찍었다
  • 기술료 내니 투자로 돌아왔다···KGM·체리 '7500만달러의 셈법'

    KG모빌리티가 체리자동차로부터 7500만달러 규모의 전환사채 투자를 유치했다. 이번 계약은 기술사용료 지급과 투자 결정을 패키지화한 전략적 동맹으로, KGM은 기술 확보를 위한 자금 부담을 완화하고, 체리는 단순 기술료 수취를 넘어 직접 자본 투입 및 향후 지분 확보 기회를 얻는다. 양사는 자본과 기술을 결합해 공동 개발, 해외 시장 진출 등 추가 협력의 기반을 마련했다.

    기술료 내니 투자로 돌아왔다···KGM·체리 '7500만달러의 셈법'

인터넷 출동비 인상 검색결과

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정부 '통신비 인하' 압박하는데···인터넷 설치비 또 오른다

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정부 '통신비 인하' 압박하는데···인터넷 설치비 또 오른다

이동통신 3사가 인터넷 신규·이전설치 때 부과하는 출동비(설치비) 인상을 본격화한다. 연초 KT 계열(KT·KT스카이라이프)에 이어 SK브로드밴드도 곧 이 비용을 더 받기로 했고, LG유플러스 역시 최근 이런 방안의 검토에 착수했다. 이들은 현장 직원들의 인건비가 오른 만큼 불가피한 선택이라는 입장이지만, 가계통신비 절감에 강력한 의지를 보이는 정부 의도에 역행한다는 지적은 피하기 어려울 전망이다. 18일 업계에 따르면, SKB는 다

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