자동차
[야! 타 볼래]준중형 세단 틀 깬 '국민 첫 차'···아반떼 이유 있는 변신
현대자동차 신형 아반떼가 각진 외관과 커진 차체로 미래지향적인 디자인을 선보였다. 플레오스 커넥트 등 첨단 소프트웨어와 대형 화면, 스마트 크루즈 등으로 편의성과 안전성이 강화됐다. 넉넉한 실내 공간과 실연비 14.8km/ℓ의 효율, 여전한 실용성으로 출퇴근용 세단의 매력을 높였다.
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[야! 타 볼래]준중형 세단 틀 깬 '국민 첫 차'···아반떼 이유 있는 변신
현대자동차 신형 아반떼가 각진 외관과 커진 차체로 미래지향적인 디자인을 선보였다. 플레오스 커넥트 등 첨단 소프트웨어와 대형 화면, 스마트 크루즈 등으로 편의성과 안전성이 강화됐다. 넉넉한 실내 공간과 실연비 14.8km/ℓ의 효율, 여전한 실용성으로 출퇴근용 세단의 매력을 높였다.
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1600만대 국민 세단 '귀환'···현대차, 아반떼로 내수 반전 승부
현대자동차가 신형 아반떼를 출시해 주춤한 내수 판매 실적 회복을 노린다. 신차는 디자인, 디지털 사양, 주행 성능 등 상품성을 강화해 출시 첫날 1만1094대 계약을 달성했다. 하지만 이전보다 인상된 가격에 대한 소비자 납득이 성패를 가를 것으로 전망된다.
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"아반떼 맞아?"···현대차, 준중형 세단에 AI·첨단 안전기술 다 넣었다
현대자동차가 신형 아반떼를 출시하며 차급 경계를 허무는 전략을 내세웠다. 차체 크기와 강성을 키우고 상위 차급에서 볼 수 있던 첨단 안전·편의 기능을 대거 적용했다. 하이브리드 모델은 출력을 높이면서 연비를 개선했으며, AI 기반 인포테인먼트 시스템 등 실내 디지털 경험도 강화됐다.