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  • 숨은 금융자산과 소비자보호

    숨은 금융자산은 말 그대로 '깜빡 잊고 있던 내 돈'이다. 그런데 이게 단순한 생활 속 실수로만 보기 어려운 이유가 있다. 돈이 잠들어 있는 규모가 꽤 크고 무엇보다 어떻게 안내하고 어떻게 돌려주는지에 따라 금융소비자보호의 수준이 그대로 드러나기 때문이다. 금융은 결국 신뢰로 작동하는데 "내 돈인데도 찾기 어렵다"는 경험이 쌓이면 그 신뢰는 쉽게 흔들릴 수 있다. 2025년 6월말 기준 숨은 금융자산은 18.4조 원으로 집계됐고 규모는 2021년말 15.9조

    숨은 금융자산과 소비자보호
  • 현대차·기아 잇단 신고가···AI·로봇 앞세워 '칠천피' 이끈다

    코스피 6000 돌파 과정에서 반도체 대신 현대차와 기아 등 자동차주가 주도적 역할을 했다. 하이브리드 전략, AI 기반 모빌리티 플랫폼 혁신, 로보틱스 투자 확대가 실적과 기업가치에 긍정적 영향을 미치며 외국인 자금 유입과 업종 재평가를 이끌고 있다.

    현대차·기아 잇단 신고가···AI·로봇 앞세워 '칠천피' 이끈다
  • 재계 '우회로' 지목된 RSU 막히나

    성과연동 주식보상인 RSU가 최근 상법 개정안과 국회의 '차단법' 발의로 재계 이슈로 부상했다. 총수 일가의 지배력 확대 수단이라는 비판과 글로벌 스탠다드라는 찬반 입장이 첨예하게 맞서고 있다. 자사주 소각 의무화와 함께 RSU 지급 제한이 본격 논의되면서 기업 보상체계 전반에 변화가 예상된다.

    재계 '우회로' 지목된 RSU 막히나
  • 이창용 한은 총재 "K금리점도표 도입···3개월 내 인상 논의 없어"

    한국은행 금융통화위원회는 기준금리를 2.5%로 동결하고 점도표를 처음 도입해 각 위원의 6개월 후 금리 전망을 공개했다. 이창용 총재는 3개월 내 금리 인상 논의가 없었다고 밝히며, 점도표의 도입 배경을 설명했다. 일부 금통위원은 금리 인하 가능성도 제시했다. 부동산과 가계대출 관리, IT 제조업의 성장률 기여, 향후 경제전망 등 다양한 이슈가 논의됐다.

    이창용 한은 총재 "K금리점도표 도입···3개월 내 인상 논의 없어"

현대해상기후연구소 검색결과

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불법주정차 연간 2200억원 손실

불법주정차 연간 2200억원 손실

불법주정차로 인해 해마다 손실되는 사고액은 2200억원 수준인 것으로 나타났다. 현대해상기후연구소가 13일 발표한 ‘불법주정차 사고규모 추정 및 감소방안 연구’에 따르면 지난해 기준 현대해상에 접수된 불법주정차 사고는 3만4145건·지급보험금은 442억원으로 조사됐다. 이 가운데 불법주정차로 인한 사고로 매년 지급되는 보험금은 2200억원 수준으로 추정된다. 현대해상의 자동차보험 시장점유율이 20%인 것을 기준으로 5배수 곱한 수치다. 지역별 사

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실종일자 : 1984/05/29
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