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매일매일 발동되는 사이드카, 폐지 논의할 때 됐다

데스크 칼럼

[박경보의 마켓플로우]매일매일 발동되는 사이드카, 폐지 논의할 때 됐다

올해 국내 증시에서 사이드카가 코스피 44회, 코스닥 30회 등 총 74차례 발동돼 역대 최다를 기록했다. 사이드카는 선물시장 변동성 억제 목적으로 도입됐으나 인공지능 거래 확산 등 시장 변화와 어긋나고, 잦은 발동에 따른 가격 왜곡 등 부작용이 제기된다. 글로벌 선진국은 이미 해당 제도를 폐지한 반면, 한국은 다층적 시장안정장치를 유지 중이다. 제도 개선 및 유지 필요성에 대한 전면 재검토 논의가 요구된다.

코스닥 5%대 급등···3거래일 연속 매수 사이드카 발동

증권일반

코스닥 5%대 급등···3거래일 연속 매수 사이드카 발동

코스닥지수가 장중 5% 이상 오르며 776.53까지 급등했고, 3거래일 연속 매수 사이드카가 발동됐다. 이는 단일종목 레버리지 상품 규제 이후 개인과 기관의 매수세가 코스닥 시장에 유입된 결과로 나타났다. 사이드카는 프로그램매매에 의한 급격한 시장 변동을 안정시키기 위해 5분간 매수호가를 정지시키는 장치다.

증시 급락 때 멈추는 '프로그램매매'의 정체

증권일반

[주린이 투자지침서]증시 급락 때 멈추는 '프로그램매매'의 정체

사이드카는 국내 증시에서 프로그램매매 호가의 효력을 5분간 정지시켜 시장 급등락에 따른 충격을 완화하는 안전장치다. 컴퓨터가 조건에 따라 대량 매매를 실행할 때 발동되며, 일반 투자자의 주식 거래에는 영향을 주지 않는다. 사이드카, 서킷브레이커, 변동성완화장치는 각각 작동 기준과 범위가 다르다. 사이드카 발동이 시장 방향을 예측하는 신호는 아니다.

"올해만 68번 울렸다"···30년 된 '사이드카' 무용론 확산

증권일반

[In Depth]"올해만 68번 울렸다"···30년 된 '사이드카' 무용론 확산

올해 국내 증시에서 사이드카가 68번 발동되면서 시장안정장치의 실효성 논란이 커지고 있다. 프로그램매매를 제한하는 사이드카는 점차 효과를 입증하지 못하고 시장 가격 왜곡 및 투자심리 불안만 초래한다는 비판이 제기된다. 전문가들은 AI 알고리즘 거래 시대에 맞춰 발동 기준과 운영 체계의 전면 개편 또는 폐지 필요성을 강조했다. 한국거래소는 급격한 현·선물시장 충격 전이 차단이 본질임을 내세우며 당장 폐지론에는 선을 긋고 있다.

파랗게 질린 증시···코스피·코스닥 동반 매도 사이드카 발동

투자전략

[장중시황]파랗게 질린 증시···코스피·코스닥 동반 매도 사이드카 발동

간밤 미국 반도체주가 약세를 보인 여파로 국내 증시가 장 초반 급락하면서 코스피와 코스닥 양 시장에 매도 사이드카가 발동됐다. 엔비디아의 대규모 금융 지원 검토에 따른 순환금융 우려와 중국 반도체 경쟁 심화가 투자심리를 위축시킨 가운데 삼성전자와 SK하이닉스에 대한 지수 쏠림도 변동성을 키운 배경으로 작용했다.

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