자동차
타이어 3사, 재고자산 '6조원' 돌파···곳간 관리 숙제
국내 타이어 3사인 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어의 올해 상반기 재고자산이 전년 대비 16% 증가했다. 매출은 성장했지만 재고가 늘면서 경영에 부담이 되고 있다. 재고 회전율 감소와 함께 고무소재 특성에 따른 가치 하락 우려가 제기돼, 각사는 수요 변화에 맞춘 유연한 재고 관리와 전략적 마케팅 방안을 모색하고 있다.
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타이어 3사, 재고자산 '6조원' 돌파···곳간 관리 숙제
국내 타이어 3사인 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어의 올해 상반기 재고자산이 전년 대비 16% 증가했다. 매출은 성장했지만 재고가 늘면서 경영에 부담이 되고 있다. 재고 회전율 감소와 함께 고무소재 특성에 따른 가치 하락 우려가 제기돼, 각사는 수요 변화에 맞춘 유연한 재고 관리와 전략적 마케팅 방안을 모색하고 있다.
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"타이어 100개 중 45개가 고인치"···한국·금호·넥센, 고부가 승부
국내 타이어 3사인 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어가 고인치 타이어를 중심으로 고부가가치 제품 비중을 빠르게 늘리고 있다. 올해 상반기 18인치 이상 제품 판매가 전체의 50%에 육박하며 전기차와 SUV 수요 증가에 적극 대응하는 모습이다. 판가 상승과 마진 확대를 통해 수익성 방어에 힘쓰고 있으며 대외 불확실성이 커지는 상황에서도 안정적인 실적을 도모하고 있다.
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"멈추면 뒤처진다"···타이어 3사, R&D 투자 일제히 확대
국내 타이어 3사(한국타이어앤테크놀로지·금호타이어·넥센타이어)의 올 1분기 연구개발비는 총 1408억원으로 전년 대비 5.8% 증가했다. 전기차 확산에 따른 고성능 타이어 개발 경쟁이 본격화되면서, 미래 모빌리티 시장 선점을 위한 R&D 투자가 크게 늘어난 것으로 분석된다.