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  • 정몽진 KCC 회장이 5억 투입한 '호두나무'의 정체

    KCC그룹 계열사 명단에 오너가 개인회사 '호두나무'가 편입됐다. 정몽진 회장이 5억원 증자로 최대주주가 됐고, 장남 정명선 대표가 경영에 본격 참여했다. 호두나무는 뇌파 등 생체신호와 AI를 결합한 '브레인아트' 사업을 추진 중이며, 자산 규모는 작으나 가족 자금 지원 하에 신사업을 시도하고 있다. 오너 3세의 독립 경영 행보와 계열 지분 변화가 주목된다.

    정몽진 KCC 회장이 5억 투입한 '호두나무'의 정체
  • 글로벌 업황 살아나는데···포스코·현대제철, '환율·건설' 이중고에 발목

    글로벌 철강 시장은 수요 회복 국면에 접어들고 있으나, 국내 철강업계는 건설경기 침체와 원·달러 환율 상승에 따른 원재료비 부담으로 수익성 개선에 어려움을 겪고 있다. 포스코는 고부가가치 제품 비중 확대에 힘입어 방어력을 갖추고 있지만, 건설용 강재 의존도가 높은 현대제철은 내수 부진의 영향을 더 크게 받고 있다. 국내 철강 수요가 저조한 상황에서 제품 가격 인상은 쉽지 않아 원가 부담까지 겹치면서 업계의 실적 개선이 제한적이다.

    글로벌 업황 살아나는데···포스코·현대제철, '환율·건설' 이중고에 발목
  • "HBM만 뜨는 게 아니다"···삼성전기·LG이노텍도 1조 클럽 간다

    삼성전기와 LG이노텍이 AI 수요 확대와 고부가가치 전자부품의 실적 개선에 힘입어 2분기 호실적이 예상된다. 두 회사 모두 영업이익 1조원 돌파가 기대되며, AI 서버와 데이터센터 투자 확대가 기판·MLCC·광학솔루션 등 사업 전반의 성장세를 이끌고 있다.

    "HBM만 뜨는 게 아니다"···삼성전기·LG이노텍도 1조 클럽 간다
  • 통합 D-180···대한항공의 마지막 관문 '세 가지'

    대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사 출범이 180일 앞으로 다가왔다. 통합 과정에서 마일리지 제도 개편, 조종사 서열 조정, 아시아나항공의 심각한 재무 악화 등 해결해야 할 핵심 과제가 남아 있어, 진정한 통합 시너지 실현까지는 시간이 필요할 전망이다.

    통합 D-180···대한항공의 마지막 관문 '세 가지'

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둔촌주공 사태의 핵심···'지분제'와 '도급제' 뭐가 다르길래

[상식 UP 뉴스]둔촌주공 사태의 핵심···'지분제'와 '도급제' 뭐가 다르길래

'단군 이래 최대 재건축'으로 꼽히는 서울 강동구 둔촌주공 재건축 사업이 지난 4월 공사비 증액 문제로 사상 초유의 공사 중단 사태를 맞았었는데요. 오는 11월 공사가 재개될 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 문제는 공사 중단에 따른 손실비용이 약 1조 원으로 추산됐다는 점입니다. 조합은 '지분제', 시공사업단은 '도급제' 사업 방식을 주장하며 손실비용에 대한 책임을 서로에게 떠넘기고 있는데요. 지분제와 도급제, 어떻게 다른 걸까요? 지분제는

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