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  • 정부 주택공급 속도전 천명에도···송도·영종 '개별 심의'에 발목

    정부가 주택 공급 확대를 강조하고 있으나, 인천경제자유구역 송도·영종 지역에서는 경관·건축·교통 등 인허가 심의가 개별적으로 진행돼 사업 지연과 부담이 가중되고 있다. 장기간 심의와 설계 변경이 반복되면서 공사비와 금융비용 부담이 늘고, 분양가상한제 등으로 사업성 악화 우려도 커지고 있다. 업계에서는 심의 통합 등 행정절차 개선 필요성이 제기된다.

    정부 주택공급 속도전 천명에도···송도·영종 '개별 심의'에 발목
  • 수도권 청약시장서 중견사 선방···분양가·상품성으로 틈새 공략

    수도권 청약시장에서 중견 건설사들이 분양가, 상품성, 입지 경쟁력을 앞세워 연이어 높은 청약 경쟁률을 기록하고 있다. 동문건설, 쌍용건설 등 주요 단지는 두 자릿수 이상의 경쟁률을 기록하며 시장에서 흥행 중이고, 경기 부천 등지에서도 높은 호응을 얻었다. 최근 청약시장은 사업지별, 지역별로 양극화가 뚜렷하지만, 중견 건설사들은 실질적 경쟁력을 내세워 수요자들의 선택을 받고 있다.

    수도권 청약시장서 중견사 선방···분양가·상품성으로 틈새 공략
  • 41% 지분 우위 무색···MBK·영풍, 자문사 권고 '4대0' 완패

    고려아연이 7월 임시주총에서 감사위원 선임을 두고 치열한 표 대결을 앞두고 있다. 국내외 의결권 자문사 4곳이 모두 회계·감사 전문성을 이유로 백인규 후보를 지지했고, 영풍·MBK 측은 독립성과 지배구조 경험을 내세웠다. 감사위원 선임엔 3%룰이 적용돼 기관·일반주주 표심이 최종 승패를 좌우할 전망이다.

    41% 지분 우위 무색···MBK·영풍, 자문사 권고 '4대0' 완패
  • KDB생명, 상반기 129억 흑자 달성··· '보험 웃고 투자 울었다'

    KDB생명이 올해 상반기 보험손익 개선에 힘입어 흑자 전환했다. 전속채널과 보장성보험 중심 포트폴리오 전환이 실적 반등을 이끌었다. 다만 투자손익 적자 폭은 확대됐다. 한국투자금융지주 인수 시 한국투자증권과의 시너지가 투자손익 개선의 변수로 떠오르고 있다.

    KDB생명, 상반기 129억 흑자 달성··· '보험 웃고 투자 울었다'

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안양시 “GTX-C노선 인덕원에 반드시 정차해야”

안양시 “GTX-C노선 인덕원에 반드시 정차해야”

수도권광역급행철도(GTX) C노선의 인덕원 정차 추진이 본격화 된다. 안양시(시장 최대호)는 국토교통부가 추진하는 GTX-C노선 건설사업 기본계획에 인덕원 정차를 위한 사전타당성 용역에 착수했다고 8일 밝혔다. 최대호 안양시장은 용역착수에 따른 보고회를 지난 6일 주재한 바 있다. 용역은 12월중 자문회의와 국토교통부 협의를 거쳐 내년 3월 최종 완료될 예정이다. GTX-C노선은 수원에서 경기 양주 덕정까지 74.2km에 이르는 광역급행철도

용인시, 인덕원~동탄 복선전철 흥덕역 설치계획 확정

용인시, 인덕원~동탄 복선전철 흥덕역 설치계획 확정

용인시의회가 인덕원~동탄 복선전철의 흥덕역 설치를 위해 정부에서 요구한 1,564억원의 사업비를 부담하려는 시의 동의안을 추인함에 따라 흥덕역 설치계획이 최종 확정됐다. 용인시는 30일 시의회가 제224회 임시회 제2차 본회의를 열어 ‘흥덕역 업무협약 선결처분 승인의 건’을 재적의원 27명 전원이 참석한 가운데 찬성 18, 반대 9로 가결했다고 밝혔다. 이에 따라 흥덕역은 국토교통부가 지난 3월29일 최종 고시한 ‘인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기

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실종일자 : 2000/06/15
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