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  • 재개발, 재건축 조합원 분양신청, 어떻게 결정해야 할까

    재개발, 재건축 사업구역 내에 토지 등을 소유하고 있다면 원칙적으로 조합원 자격을 인정받을 수 있다. 조합원 자격이 인정되면, 보통 조합원으로서 새 아파트를 분양받을 수 있는 자격도 취득하게 된다. 이때 조합원은 시세보다 저렴한 가격에 분양을 받게 된다는 점에서 이점이 있을 수 있다. 즉, 조합원은 재개발, 재건축의 사업주체로서 새 아파트 신축으로 인한 수입에서 그로 인한 비용을 공제한 "분양원가"로 새 아파트를 분양받게 된다. 비교적 최

    재개발, 재건축 조합원 분양신청, 어떻게 결정해야 할까
  • 노란봉투법 100일, 열린 건 교섭장 아닌 법정 문

    노란봉투법 시행 100일을 맞았으나 산업 현장에서는 원청과 하청 간 실질적 교섭보다는 '진짜 사장'을 둘러싼 사용자성 논쟁이 이어지고 있다. 현대자동차, 한화오션 사례에서 보듯 사용자성 인정 범위가 구내식당, 세탁실 등 다양한 업무로 확대되고 있으나, 기업들은 교섭 선례 부담으로 즉각 응하지 않고 있다. 노동위는 실제 영향력을 중시하지만, 원청 책임의 확장과 기준 부재로 임금·복리후생 등 분쟁이 확산될 우려가 크다.

    노란봉투법 100일, 열린 건 교섭장 아닌 법정 문
  • 뉴브랜드 부문 특별상|도봉아테라

    '도봉아테라'는 서울 도봉구 도봉동 95번지 일대 도봉2구역을 재개발해 지하 2층~지상 18층, 5개 동, 총 299가구 규모로 조성한 아파트다. 금호건설의 신규 주거브랜드 '아테라'의 첫 서울 입주 단지이기도 하다. 사업지 일대는 서울 북부 주거 요충지라는 입지적 기반을 갖췄지만, 시장 여건 악화와 사업성 우려로 재개발 추진이 장기간 지연됐다. 2004년 추진위원회 설립을 시작으로 2007년 2월 정비구역 지정, 같은 해 4월 조합설립인가, 8월 사업시행인가가 순

     뉴브랜드 부문 특별상|도봉아테라
  • 품질 부문 특별상|한화포레나 부산덕천3차

    '한화포레나 부산덕천3차'는 부산 북구 덕천동 361번지 일대 목화맨션과 삼진아파트를 재건축한 단지로, 지하 2층~지상 최고 27층, 4개 동, 총 429가구 규모로 조성됐다. 앞서 공급된 1·2차 단지와 함께 총 1860가구 규모의 브랜드 타운을 이룬다. 이 지역은 1980년대 조성된 5층 규모의 저층 노후 주거지로, 시설 노후화와 주거 편의성 저하 문제가 지속적으로 지적돼 왔다. 특히 협소한 주차 공간과 부족한 커뮤니티 시설, 노후 건축물에 따른 안전성 문제 등으로

     품질 부문 특별상|한화포레나 부산덕천3차

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미고에 어라이벌까지···현대차, 해외 스타트업 옥석가리기

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[투자의 '씬']미고에 어라이벌까지···현대차, 해외 스타트업 옥석가리기

현대자동차가 어라이벌, 미고 등 '아픈 손가락'이었던 스타트업들과 협업관계를 사실상 끝냈다. 성장이 정체되고 수익 창출에 어려움을 겪는 기업은 과감히 손절매하고, 성장 잠재력이 높은 스타트업의 지분은 추가로 확보한 모습이다. 그간 공격적으로 다양한 스타트업에 투자했던 현대차가 본격적인 옥석가리기에 돌입했다는 평가다. 16일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대차는 올해 상반기 미국의 모빌리티 서비스 전문업체 '미고(Migo)'에 투

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