[총 3건 검색]
상세검색
자동차
[르포]'사람 없는 택시'는 일상···샌프란시스코에서 본 자율주행의 현주소
샌프란시스코 도심에서는 운전자가 없는 자율주행 택시가 일반적으로 운행되고 있다. 웨이모 등 실리콘밸리 기술기업들은 실제 승객을 태우며 상용 서비스를 운영하고, 다양한 센서와 소프트웨어로 돌발상황에도 자연스러운 주행을 보인다. 비용은 일반 차량호출보다 높지만 편리한 앱 기반 이용과 비대면 경험이 특징이다. 다양한 변수가 공존하는 도심이 자율주행 산업 실험장 역할을 하고 있으며, 기술의 일상적 적용이 빠르게 확산되고 있다.
[현장]현대차, ‘자율주행 기술’ 시연···운전대 놓아도 알아서 척척
글로벌 완성차 업체들의 무인차(자율주행차) 개발 경쟁이 본격화 되고 있는 가운데 현대차도 자율주행 기술 개발에 박차를 가하고 있다.현대차는 31일 송도에서 열린 서울모터쇼 프리뷰 행사에서 자율주행 기술의 개발 로드맵을 발표하고 신형 제네시스에 선행 연구용으로 탑재된 자율주행기술인 ‘혼잡구간 주행지원 시스템(TJA)’을 시연했다. 현대차가 선보인 ‘혼잡구간 주행지원 시스템(TJA)’은 도심에서 혼잡구간에 적합한 자율주행 기술로 특히 차
[기자수첩]무인차 개발보다 시급한 法정비
영국 정부는 지난해 무인차 산업 육성 로드맵을 발표하면서 사유도로로만 제한됐던 무인차 주행가능 도로 기준을 공공도로로 확대했다.또한 일상적인 도심환경에서 무인차 시험운행이 원활하도록 하기 위해 무인차 도로주행 시험장소를 제공할 3개의 도시에 1000만파운드의 인센티브를 내걸기도 했다.이에 따라 영국은 지난달 런던 그리니치, 밀턴 케인스, 코번트리 등의 도시에서 무인차의 첫 일반도로 주행 실험을 진행할 수 있었다. 그동안 실험장소
