보도자료

KAI, 김종출號 조직개편 단행···'책임경영' 체제 강화

한국항공우주산업(KAI)이 김종출 대표이사 사장 취임 후 처음으로 조직개편과 임원 인사를 단행한다. 기존 기능 분산과 중첩 문제를 해소하기 위해 개발, 생산, 구매, 수출, 사업관리 등 핵심 기능을 재정비해 3부문 1원 13본부 체제로 바꾼다. 각 부문 부사장급 임원에게 권한과 책임을 이양하며, 6개 주요 사업 분야 역량 강화를 목표로 경영 효율성과 사업 경쟁력을 높일 계획이다.

보도자료

KAI, 1분기 역대 최대 매출 달성···영업이익 43.4% ↑

한국항공우주산업(KAI)이 2024년 1분기 연결 기준 매출 1조927억원, 영업이익 671억원으로 창사 이래 분기 최대 실적을 달성했다. 완제기 수출을 비롯해 KF-21 등 체계개발, 민항기 기체부품, 후속지원 사업 확대가 성과를 견인했다.

중공업·방산

'KF-21 보라매' 눈독들이는 UAE···'유무인 전투기' 개발 시계 앞당겨지나

KF-21 보라매가 양산 1호기 출고로 실전 전력화에 진입했다. UAE와의 방산 협력 가능성이 부각되며 유무인 복합체계 개발 속도도 빨라질 전망이다. 연 생산 확대와 블록3 차세대 개량 논의 등으로 KAI의 성장 동력이 강화되고, 수출 및 글로벌 공동 개발 기대감이 커지고 있다.

중공업·방산

KF-21 양산 날개 편 KAI···실적 성장 본격 점화

한국항공우주산업(KAI)이 차세대 전투기 KF-21의 양산 1호기 출고를 시작으로 본격 양산 체제에 돌입했다. 총 120대 생산 계획과 함께 성능 개량 및 해외 수출 기대감이 맞물리며, KAI의 실적 성장과 사업구조 변화가 본격화할 전망이다. 연간 생산 규모 확대와 국내외 수주 성과가 KAI의 향후 실적을 좌우할 것으로 예측된다.

산업일반

KAI, 김종출 신임 CEO 내정···방위산업 현장 노하우 기대

한국항공우주산업은 신임 대표이사로 김종출 전 방위사업청 국방기술보호국장을 내정했다. 김 내정자는 방산수출지원, 전략기획 등 다양한 경력을 쌓아왔으며, 방위사업 전반에 대한 폭넓은 이해와 해외 네트워크를 바탕으로 KAI의 글로벌 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다. 차기 임시주주총회와 이사회 절차를 거쳐 공식 취임할 예정이다.

중공업·방산

KAI, 매출 3.7조·영업익 2692억···KF-21·LAH 양산 드라이브

한국항공우주산업(KAI)은 2023년 실적과 수주 모두 견조한 성장세를 기록했다. KF-21 양산 전환 및 대형 사업 수주로 지난해 영업이익과 수주가 각각 11.8%, 30.4% 증가했다. 수주잔고는 27조원을 돌파했고, 올해 매출 5.7조원, 수주 10.4조원을 목표로 해외 수출과 신사업에 박차를 가하고 있다.

중공업·방산

'KAI 본체개발 주관' 다목적실용위성 7호 발사 성공

KAI가 본체 개발을 주도한 다목적실용위성 7호가 베가-C 발사체를 통해 발사됐다. 0.3m급 초고해상도 전자광학 카메라 탑재로 국토, 환경, 재난 등 분야에 활용될 고품질 영상자료를 제공한다. KAI는 누적된 위성개발 기술과 인프라로 국내 정밀관측 위성 산업을 선도할 계획이다.

중공업·방산

KAI, 3Q 영업익 전년比 21.1%↓···"LAH 납품 순연"

한국항공우주산업(KAI)은 올해 3분기 연결 기준 영업이익이 602억원으로 전년 동기 대비 21.1% 감소했다고 5일 공시했다. 같은 기간 매출액은 22.6% 줄어든 7021억원을 기록했다. 순이익은 390억원으로 나타났다. 3분기 누적 영업이익은 1922억원으로 1년 전보다 3.2% 감소했다. 매출액은 12.2% 줄어든 2조2297억원이다. 실적 감소의 원인은 육군 소형무장헬기(LAH) 납품 일정이 늦춰졌기 때문이다. KAI 관계자는 "육군 소형무장헬기(LAH) 납품 일정이 일부

중공업·방산

KAI 올 상반기 수출, 최초로 내수 추월···글로벌 방산시장 주도

한국항공우주산업(KAI)이 2024년 상반기 사상 최초로 수출액이 내수 매출을 넘어섰다. 수출 비중은 53.5%로, 완제기(KF-21·FA-50) 해외 판매와 유럽법인 설립, 연구개발비 증대로 실적 개선에 성공했다. 수주잔고도 역대 최대치인 26조원대를 기록하며, 중장기 글로벌 성장 기반을 다지고 있다.

중공업·방산

KAI, 길어지는 수장 공백···슬그머니 다시 고개드는 '민영화' 가능성

한국항공우주산업(KAI)의 사장 공백이 한 달 넘게 이어지며 경영 불안이 심화되고 있다. 정치권 출신 후보에 대한 노조 반발이 거세고, 정부의 높은 지분율로 인해 민영화 필요성이 다시 부상했다. 방산 산업 호황에도 불구하고 낙하산 인사 논란과 투자 주저 문제가 지속되고 있다.