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'흑자전환' 금호타이어, 올해 사상 최대 실적 도전

금호타이어가 지난해 흑자전환에 성공하며 경영정상화 기반을 마련했다. 올해 매출 목표 4조2700억원을 제시한 금호타이어는 정일택 사장의 리더십을 바탕으로 사상 최대 실적에 도전할 계획이다. 지난해 금호타이어는 매출액 3조5592억원 영업이익 231억원을 기록했다. 전년 대비 매출액은 36.8% 급증했고, 영업이익은 흑자로 전환했다. 지속적인 연구개발(R&D)을 통한 프리미엄 제품 공급, 글로벌 유통 확대, 브랜드 인지도 강화가 실적 개선으로 이어졌다

금호타이어 정일택號, 한국타이어 출신 줄영입···왜?

정일택 금호타이어 사장이 한국타이어 출신 인재들을 잇따라 영입하고 있다. 조직 내 마케팅 인력 부재에 따른 수혈이다. 그동안 금호타이어의 취약점으로 꼽히는 글로벌 마케팅 분야와 모터스포츠 분야를 강화하겠다는 의도로 읽힌다. 26일 관련 업계에 따르면 금호타이어는 지난해부터 한국타이어 인사를 영입하고 있다. 지난해 1분기 이강승 전 한국타이어 상무(現 금호타이어 글로벌 마케팅 담당 상무)를 시작으로, 9월 임승빈 전 한국타이어 부사장(

[금호타이어 정일택號 1년②]광주공장 매각 답보...수익성·유동성 확보 '빨간불'

정일택 금호타이어 사장은 수익성 확보를 외치지만 시름이 깊다. 지난달 30일 주총에서 정 사장은 "금호타이어는 효율적인 업무프로세스 전환을 통해 지속적으로 문제점을 찾고 개선해 수익을 창출하는 회사로 만들겠다"고 강조했지만 뾰족한 해법을 찾지 못하고 있다. 그나마 캐시카우를 마련할 수 있는 대안은 광주공장 뿐이다. 자급자족으로는 수익성 확보가 쉽지 않은 상황에서 정 사장이 내린 묘수로 공장 이전 카드가 유력하다. 50년 세월의 낙후된

[금호타이어 정일택號 1년①]영업적자·빚 늘고...대주주와 소통부재 '여전'

금호타이어 정일택 체제가 들어선 지 1년이 지났다. 2021년 3월, 금호타이어의 ▲수익성 개선▲유동성 확보▲노사 화합이라는 시급한 현안을 해결해 줄 구원투수로 야심차게 등장했지만, 지난 1년 그의 경영 성적표는 그리 후한 점수를 받기는 어려워 보인다. 고부가가치 제품군 확대 전략에도 영업 적자 폭은 되레 확대됐고, 공장 매각이 늦어지면서 수익성 및 유동성 확보에도 비상이 걸렸다. 해묵은 노사 갈등에서 비롯된 수천억원 규모의 통상임금 소송

금호타이어, 신임 정일택 사장 선임···전대진 대표 사임

전대진 금호타이어 대표이사가 사임한 자리에 정일택 사장이 선임됐다. 22일 금호타이어에 따르면 이날부로 정일택 사장을 대표이사로 선임했다.   금호타이어는 22일 임시 이사회를 열어 정일택 연구개발본부장 부사장을 사장으로 승진 임명 후 대표이사로 선임했다. 정 사장은 1964년생으로 전남대 화학공학과를 졸업하고 동 대학원에서 고분자공학 석사를 취득하고 1988년 금호타이어에 입사하여 연구 분야를 거쳐 지난 2015년 KTG법인장을, 2017년 O