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에어아시아, 디지털 솔루션 도입···‘탄소↓·효율성↑’

에어아시아는 탄소 배출 감소와 연료 효율성 증대를 위한 새로운 디지털 솔루션을 도입했다고 12일 밝혔다. 새롭게 도입한 솔루션은 프랑스 파리를 근거지로 하고 있는 ‘세이프티라인’사가 개발한 ‘옵티플라이트-인-플라이트(OptiFlight-In-flight)’ 프로그램 중 하나이다. 광범위한 테스트를 통해 에어아시아는 비행기가 이륙이후 상승 중에 사용하는 연료를 최대3%까지 절약해주고, 이산화탄소 배출을 연 7만3000톤까지 줄일 수 있는 ‘옵

저가·외국항공사 인기 급상승···“해외여행객 57% 이용”

해외 여행을 떠나는 국민 약 57%는 저가항공사와 외국국적의 항공사를 이용한 것으로 나타났다. 국내 여행업계 1위인 하나투어는 지난 1월부터 5월까지 해외여행상품 판매실적을 분석한 결과 국내 저가항공사와 외국국적 항공사 판매 비중이 이같이 집계됐다고 13일 밝혔다. 국내 저가항공사와 외국국적 항공사 판매 비중은 2011년 52%를 시작으로 지난해 61%까지 매년 55% 안팎을 꾸준히 기록하고 있는 것으로 알려졌다. 여행 업계에선 최근 해외여행이 일상화

저가 항공사 특가 판매, 알고 보면 특가가 아니다?

“김포－제주 편도 기본운임 1만5000원” 여자친구와 오는 3월 말 주말여행을 계획 중인 직장인 A씨는 마침 한 항공사에서 특가 프로모션이 진행된다는 뉴스를 보고 반가웠다.A씨는 즉시 사이트에 접속해 항공권을 결제하려고 했지만 얼마 못 가 포기했다. 원하는 날짜에 판매되는 항공권의 값은 특가보다 할인 폭이 적은 7만6000원이었다. 그가 기사를 통해 봤던 1만5000원짜리 항공권은 금요일을 제외한 평일 오후 3시 이후 시간대에서만 찾을 수 있었다.이처

‘고공비행’ 저가 항공사, 서비스 투자는 왜 저공비행?

지난해부터 눈부신 성장을 구가하고 있는 저가 항공사들이 공격적인 경영 목표를 내걸며 사세 확장에 나서고 있지만 정작 서비스 부문에서는 이렇다 할 투자가 이뤄지지 않고 있다.제주항공, 에어부산, 진에어, 이스타항공, 티웨이항공 등 국내 저가 항공사들의 성장 상황은 현재 진행형이다.한국공항공사가 최근 집계한 지난 1분기 제주 노선과 아시아 지역 중·단거리 국제선 노선의 여객 운송 실적을 보면 저가 항공사들이 국내 양대 항공사(대한항공·

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