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  • '적자 수렁' 롯데이노 자회사, 신성장 돌파구 '고심'

    롯데이노베이트의 자회사 칼리버스와 이브이시스가 메타버스와 전기차 충전 분야에서 적자가 이어지고 있다. 매출은 증가했으나 손실도 확대됐으며, 롯데이노베이트는 장기적 관점에서 투자를 지속하고 새로운 신사업인 데이터센터 DBO 시장 진출로 성장 돌파구를 모색 중이다.

    '적자 수렁' 롯데이노 자회사, 신성장 돌파구 '고심'
  • NGBS 2026 개최···K배터리, AI·ESS로 '위기 돌파'

    전기차 시장 성장 둔화로 위기감을 느낀 국내 배터리 기업들이 AI와 에너지저장장치(ESS) 사업을 새로운 성장동력으로 제시했다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등은 NGBS 2026에서 첨단 배터리 기술, AI 기반 생산성 향상, ESS분야 확장, 안전성 강화 전략을 공개했다.

    NGBS 2026 개최···K배터리, AI·ESS로 '위기 돌파'
  • 삼성전자, 'AI TV 대중화' 선포···929만원 마이크로 RGB로 승부수

    삼성전자가 2026년형 신제품 발표 행사를 통해 AI TV 대중화 원년을 선언하며 글로벌 1위 굳히기에 나섰다. 마이크로 RGB를 중심으로 초프리미엄부터 중저가까지 99%의 TV에 AI 기능을 적용, 혁신적 시청 경험과 기술 격차를 확대했다. 가격 인하·구독 서비스 제공으로 소비자 부담도 낮췄다.

    삼성전자, 'AI TV 대중화' 선포···929만원 마이크로 RGB로 승부수
  • 필리조선소 인수 1년···한화시스템, 제3의 매출 '조선'

    한화시스템이 필리조선소 인수를 통해 조선업을 신규 매출원으로 확보하며 사업 다각화에 속도를 내고 있다. 필리조선소의 실적은 연결 실적에 반영되면서 기타 사업부문 매출이 55배 급증했다. 미국 해군 군수지원함 프로젝트 등 사업 확장에 따른 수주잔고와 성장세가 두드러지고 있다.

    필리조선소 인수 1년···한화시스템, 제3의 매출 '조선'

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2000㏄급 중형차 비중 ↓···준중형 차량선 아예 사라져

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2000㏄급 중형차 비중 ↓···준중형 차량선 아예 사라져

한국에서 주름잡던 2000cc급 중형 자동차의 비중이 9년 연속 줄어든 것으로 나타났다. 1일 국토교통부 등록 통계에 따르면 지난 3월 말 기준으로 국내에 등록된 배기량 1600㏄ 이상 2000㏄ 미만(이하 2000㏄급) 자동차는 749만7963대로 전체 승용차 2055만291대 가운데 36.49%를 차지한 것으로 집계됐다. 2000㏄급 차의 비중은 여전히 다른 급에 비해서는 가장 높지만, 2014년부터 9년 연속 줄어들고 있다. 2013년 41.90%에서 5%포인트(p) 이상 떨어졌다. 반면 1단계 아래인 배기

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