IPO

'IPO대어' 두산로보틱스 공모청약 개시···균등·비율, 어떤걸 노려볼까

올해 하반기 기업공개(IPO) 시장 최대어로 꼽히는 두산로보틱스의 일반청약이 이날부터 진행된다. 대형 실적주가 등장함에 따라 개인투자자들의 기대가 높아진 가운데 '빈손 청약'을 피하기 위한 전략들이 거론되고 있다. 21일 한국거래소에 따르면 두산로보틱스의 일반투자자 대상 공모청약이 이날부터 오는 22일까지 양일간 진행된다. 두산로보틱스의 공모청약은 대표 주관사인 한국투자증권과 미래에셋증권, 공동주관사 NH투자증권·KB증권,

금융일반

신보-광주시, 지역특화 스타트업 육성 위한 업무협약 체결

신용보증기금은 지난 20일 광주광역시와 스타트업의 수도권 편중현상 해소와 지역 균형발전을 위한 '글로컬(Glocal) 스타트업 공동 지원사업 업무협약'을 체결했다고 21일 밝혔다. 이날 협약식에는 신보 한영찬 이사와 직원, 강기정 광주시장을 비롯한 광주테크노파크, 광주창조경제혁신센터 등 광주지역 대표 스타트업 육성 기관 기관장과 관계자들이 참석했다. 협약에 따라 신보는 ▲비수도권 전용 스타트업 보증제도 신규 도입 ▲금융·비금융을 연계한

전기·전자

"애플 콧대 꺾었다" 삼성전자, 美PC 브랜드 소비자 만족도 1위

삼성전자가 미국 소비자들로부터 가장 만족도가 높은 PC(데스크탑·노트북·태블릿) 브랜드로 선정되며 애플의 단독 1위를 저지했다. 21일 업계에 따르면 미국 소비자만족지수협회(ACSI)가 20일 발표한 '2023년 소비자 만족도' 보고서에 따르면 삼성전자는 PC부문에서 83점으로 가장 높은 점수를 받았다. ACSI는 올해로 26주년을 맞이한 시장조사업체로 연간 약 50만명의 소비자를 직접 인터뷰해 만족도를 평가하고 있다. 올해 삼성전자가 받은 점

제약·바이오

라이프시맨틱스, 디지털헬스 사업 확장···토스 출신 김보람 CPO 영입

라이프시맨틱스는 기존 서비스사업부문을 ISS (Internet Software & Services) 부문으로 개편하고, 핀테크 기업 비바리퍼블리카(토스) 출신 인사를 임원으로 영입해 서비스 경쟁력을 강화한다고 21일 밝혔다. 공격적 인재 영입을 통해 디지털 헬스케어 서비스 사업을 확장한다는 계획이다. 김보람 라이프시맨틱스 최고제품책임자(CPO)는 모바일 식권 앱 '식권대장' 운영사 벤디스의 제품개발실장, 부동산 조각 투자 플랫폼 기업 카사코리아의 CPO, 금

인터넷·플랫폼

IPO 앞둔 카카오모빌···내달 카카오T '구독모델' 도입

카카오모빌리티가 조만간 전기자전거(전동바이크) 대여 서비스 '카카오T 바이크'에 월정액 구독모델을 도입한다. 카카오T 플랫폼 내 구독상품이 생기는 건 이번이 처음이다. 최근 단거리 이동수단으로 공유 전기자전거를 활용하는 이들이 늘어나자, 충성(장기) 고객을 선점해 이용률과 수익성을 극대화하려는 목적으로 해석된다. 일각에서는 기업공개(IPO)를 앞둔 카카오모빌리티의 기업가치 개선 작업 일환이라는 분석도 나온다. 21일 업계에 따르

인터넷·플랫폼

국민 내비 '티맵', 더 복잡해졌다···이용자 '부글부글'

티맵모빌리티의 내비게이션 애플리케이션(앱) '티맵'이 최근 대대적인 업데이트를 통해 '종합 모빌리티 앱'으로 진화를 선포했다. 다만, 업데이트된 앱을 사용해 본 이용자들 사이에선 개편에 초점을 맞춘 나머지 사용성을 고려하지 않았다는 비판이 쏟아진다. 20일 정보 기술(IT) 업계에 따르면, 티맵은 10.0.0 업데이트를 통해 ▲대중교통 경로 확인 기능 ▲공항버스 예약 서비스 ▲장소 추천 기능 등을 추가했다. 기존의 앱 서비스가 길 안내, 주차, 대리

자동차

[제네시스 100만대 시대]'전기차' 제네시스, 파격 승부수 띄웠다

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 내수 및 수출 누적 판매 100만대를 돌파한 데 이어 향후 전동화 시대 입지 다지기에 나설 전망이다. 현대차는 정의선 회장이 오는 2030년 전기차 글로벌 톱3 진입을 목표로 전동화 분야에서 공격적인 투자를 예고한 상태다. 미국, 중국, 유럽 등 세계 각국에서 전기차 중심의 친환경 차로 가는 시장 변화는 불가피해졌다. 현대차의 지속 가능 전략이 성공하려면 전동화 시대를 준비하는 제네시스 브랜드의 사업 방향성이

자동차

[제네시스 100만대 시대]10년 공들인 정의선의 야심작···"특별한 경험은 계속된다"

현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 글로벌 고급차 시장에 빠르게 자리를 잡아간 배경에는 별도 브랜드 출범 이전까지 10년을 스터디한 정의선 회장의 애착이 있었기에 가능했다. 정몽구 명예회장이 그룹을 이끌어가던 2008년 제네시스 첫 세단이 등장한 이후 브랜드 독립까진 대략 10여년이 걸렸다. 제네시스는 출범 첫해인 2015년 530대 판매하는 초라한 성적을 거뒀다. 하지만 수입차 수요층에도 탄탄한 상품성이 입소문 나면서 2021년에는 출범

은행

'정부 뒷배' 우리은행 vs '공격 영업' 하나은행···기업금융 진검승부

시중은행의 새로운 격전지로 떠오른 기업금융 시장에서 하나은행과 우리은행이 피할 수 없는 자존심 대결을 예고하고 있다. 영업본부를 중심으로 전열을 가다듬은 하나은행이 과감하게 보폭을 넓히는 가운데 정부를 등에 업은 우리은행이 '기업금융 명가 재건' 선언과 함께 도전장을 내밀면서다. 하나은행과 우리은행이 나란히 기업금융으로 눈을 돌린 것은 불확실한 국면 속에 가계대출에만 의존했다간 더 이상 살아남기 어렵다는 위기의식에 기인한다

자동차

[제네시스 100만대 시대]럭셔리 끝판왕 등극···렉서스 보다 1년 빨랐다

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 출범 8년 만에 글로벌 누적 판매 100만대를 달성했다. 뚜렷한 디자인 정체성과 차별화된 품질, 수입차 대비 편리한 서비스 덕분에 초고속 성장이 가능했다는 평가다. 다만 현대차와의 판매‧서비스 분리와 수출 시장 확대 등은 해결해야 할 과제로 지적된다. 제네시스는 지난 2015년 11월 출범 이후 글로벌 시장에서 100만8804대(8월 기준) 판매됐다. 제네시스는 출범 첫 해 384대로 시작했지만 이듬해 5만대를 돌파했고, 20