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주요 뉴스

  • 김치 코인 44% 상폐···거래소 상장 경쟁에 가상자산 '관리 경고등'

    국내 디지털자산 거래소의 신규 상장 경쟁이 가속화되고 있으나, 국내 코인 프로젝트는 침체 국면에 있다. 최근 국내 가상자산 132개 중 44%가 거래지원 종료됐으며, 신규 상장에서도 국내 코인은 소외되는 추세다. 상장폐지와 단독 상장 종목 증가로 투자자 위험이 커지고 거래소의 사후관리 강화 필요성이 제기된다.

    김치 코인 44% 상폐···거래소 상장 경쟁에 가상자산 '관리 경고등'
  • 한국타이어, 2분기 영업익 58% 급증

    한국타이어앤테크놀로지는 고인치 및 전기차 타이어 판매 확대와 유럽·중국 시장에서 신차용 타이어 공급 증가에 힘입어 2분기 글로벌 연결 매출 5조6824억원, 영업이익 5590억원을 기록했다. 고부가 제품 비중이 크게 늘면서 수익성이 강화됐으며, 생산능력 확대와 프리미엄 브랜드 공급처 확대를 통해 실적 성장세를 이어가고 있다.

    한국타이어, 2분기 영업익 58% 급증
  • 통합 앞둔 코레일, 만성 적자 구조 고착

    코레일이 매출 증가에도 불구하고 원가 상승과 운임 동결, 공공요금‧인건비 인상 등으로 적자 구조를 벗어나지 못하고 있다. 영업손실과 부채가 확대되며 재무불안이 심화되고 있으며, 9월 예정된 SR과의 통합을 계기로 비용 절감과 구조 개선이 기대되고 있다. 비핵심자산 매각, 좌석 공급 확대 등 재무 건전화 시도가 병행되고 있으나, 구조적 한계가 여전하다.

    통합 앞둔 코레일, 만성 적자 구조 고착
  • '노재팬 7년' 일본차 판매 회복···혼다 철수, 토요타·렉서스만 남았다

    노재팬 이후 일본차 판매는 하이브리드를 앞세운 토요타와 렉서스를 중심으로 회복세를 보였으나, 혼다와 닛산·인피니티 등 주요 브랜드가 잇따라 철수해 시장 외연은 크게 축소됐다. 수입차 경쟁 심화로 점유율은 과거의 절반 이하로 떨어졌으며, 일본차 시장은 일부 브랜드 중심의 틈새시장으로 재편되고 있다.

    '노재팬 7년' 일본차 판매 회복···혼다 철수, 토요타·렉서스만 남았다

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실종일자 : 2000/06/15
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