SK, 中 렌터카 사업 500억원에 매각···도요타 인수

SK그룹의 중국 지주회사인 SK차이나가 중국 렌터카 사업을 정리했다. 7일 SK그룹에 따르면 SK차이나는 7월 중순 SK오토서비스 법인을 도요타파이낸셜 중국 법인에 매각했다. 매각 대금은 3억 위안으로 약 500억원에 달한다. SK차이나는 지난 2011년 금호그룹의 금호렌터카 중국 법인을 인수해 렌터카 사업에 뛰어들었다. 이번 매각으로 SK그룹은 10년 만에 중국 렌터카 사업을 접게 됐다. SK 측은 “이번 지분 양도는 ESG 투자로의 사업

최신원 SK네트웍스 회장, 구속만료로 6개월만에 석방

횡령·배임 혐의로 구속 기소된 최신원 SK네트웍스 회장이 지난 4일 구속기간 만료로 석방됐다. 1심은 피고인을 최장 6개월간 구속할 수 있으며 최 회장은 지난 3월 구속돼 이 기간을 넘기며 석방됐다. 이에 따라 최 회장은 오는 9일 서울중앙지법 형사합의23부(부장판사 유영근) 심리로 열리는 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반 횡령 등 혐의 16차 공판에 불구속 상태로 출석할 전망이다. 당초 재판부는 지난 3월 첫 공판 준비기일에 구속 기간이

SK넥실리스 정읍공장, ‘폐기물 매립 제로’ 인증 획득

SK넥실리스가 국내 2차전지 관련 업계 최초로 글로벌 안전 규격 인증기관 UL의 폐기물 매립 제로(Zero Waste To Landfill, ZWTL) 인증을 획득했다고 7일 밝혔다. SKC는 이번 인증을 시작으로 다른 사업장에도 ZWTL 인증 획득을 추진한다. SK넥실리스 정읍공장은 최근 UL로부터 ZWTL 인증 ‘골드’ 등급을 획득했다. 골드 등급은 전체 폐기물의 95% 이상을 재활용한다는 의미로 플래티넘 등급(100%)에 이어 두 번째다. SK넥실리스는

SK텔레콤, T우주 신규 광고 캠페인 공개

SM C&C가 제작한 신개념 구독 플랫폼 서비스 ‘T우주’ 신규 광고 캠페인을 공개했다고 6일 밝혔다. 이번 캠페인을 통해 SK텔레콤은 급성장하고 있는 구독 경제 시장으로의 본격적인 진입을 알렸다. ‘T우주’ 서비스는 SK텔레콤이 여러 곳에 흩어져 있던 구독 상품을 T우주에 모아 소비자의 새로운 구독 생활을 제시하는 새로운 패러다임의 구독 비즈니스다.  SK텔레콤 고객뿐만 아니라 타 통신사의 고객들까지도 자유롭게 ‘T우주’

최태원 ‘파이낸셜 스토리’ 강조 1년···변신 거듭하는 SK

최태원 SK그룹 회장이 작년 6월 경영화두로 ‘파이낸셜 스토리’를 첫 언급한 뒤 SK그룹 각 계열사들이 변화에 속도를 내고 있다. 특히 최 회장이 재계 ‘ESG(환경·사회·지배구조) 전도사’라고 불리고 있는 만큼 SK 계열사들은 친환경 중심 사업으로 전환을 서두르는 모습이다. 파이낸셜 스토리란 매출과 영업이익 등 재무성과 목표와 함께 중장기 비전과 구체적인 실행 계획을 담은 성장 스토리를 제시해 고객·투자자·사회 등 다양한 이해관

[재계, 수소에 꽂히다]ESG 최고 아이템···10대 기업 ‘K동맹’ 주목

ESG(환경·사회·지배구조)와 탄소중립 경영이 확산되며 수소가 기업들의 미래 먹거리로 떠오르고 있다. 현대자동차그룹이 주도해오던 한국 수소 생태계는 SK, 포스코 등이 합류하며 급속도로 확장될 것으로 기대된다. 기업들은 수소생태계 구축과 산업 활성화를 앞당기기 위해 수소밸류체인 구축에 적극 나서는 모습이다. 국내 대기업 10곳이 참여하는 수소기업협의체는 오는 8일 공식 출범한다. 지난 6월 정의선 현대차그룹 회장, 최태원 SK그룹

[재계, 수소에 꽂히다]너도나도 ‘1위’ 목표···밸류체인 극대화

국내 굴지의 대기업들이 일제히 미래 먹거리로 수소를 점찍었다. 이달 8일 출범하는 ‘한국판 수소위원회’에 동참하는 기업만 10곳에 달한다. 이들 기업들은 수소 생산과 유통, 저장, 소비에 이르는 밸류체인(가치사슬)을 강화하며 주도권을 선점한다는 전략을 세우고 있다. 현대자동차그룹은 일찌감치 수소경제 ‘퍼스트 무버’가 되겠다는 비전을 제시했다. 정의선 회장은 2018년 말 현대모비스 수소연료전지 기공식에서 “세계 최초로 수소차를 상용화

[재계, 수소에 꽂히다]SK·현대차·포스코·한화·효성 2030년 43조 투자

‘한국판 수소위원회’로 평가받는 수소기업협의체에 참여하는 현대자동차와 SK, 포스코, 한화, 효성 등 5개 그룹사는 2030년까지 43조원을 수소경제에 투자한다는 계획을 내놨다. SK는 인프라(수소연료전지발전소) 구축과 수소에너지(수소 생산·유통) 등에 18조5000억원을 집행하며, 현대차는 모빌리티(수소차 설비투자)와 인프라(충전소 설치) 등에 11조1000억원을 투자한다. 포스코는 수소에너지(수소환원제철 개발) 등에 10조원을 투입한다. 한화는 에

크래프톤·카뱅 등 ‘초대어’ 등장에 올해 IPO 공모액 16조 돌파

올해 증시에 상장한 업체들의 기업공개(IPO) 공모액이 16조원을 돌파했다. 사상 최대이던 2010년 기록도 이미 훌쩍 넘어섰다. 5일 한국거래소와 연합뉴스 등에 따르면 올들어 지난 3일까지 유가증권시장과 코스닥시장에 신규 상장한 기업들의 IPO 공모액은 총 16조113억원(73개사)으로 집계됐다. 95개사가 상장한 작년 한 해 공모액(5조9355억원)보다 2.7배 증가한 수준이다. 또 올해를 아직 넉 달가량 남겨둔 가운데, 역대 최대이던 2010년(10조1453억원) 규모

LS일렉트릭, 부생수소 활용 부하대응 연료전지 시범사업 추진

LS일렉트릭이 국내 주요기업과 함께 울산미포산단 연료전지 사업 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 수소경제 활성화에 나선다. LS일렉트릭은 3일 한국수력원자력(이하 한수원), SK가스, 두산퓨얼셀, 태광산업, 현대자동차 등 5개사와 비대면으로 MOU를 체결하고 향후 울산미포산단에서 발생하는 부생수소를 활용하는 연료전지 발전소 건설을 추진한다고 밝혔다. 특히 발전소 일부는 VPP 플랫폼과 연계해 SMP(계통한계가격), 연료