현대중공업, 스페인서 ‘LNG기술’ 공개···운영비 65만 달러↓

새롭게 LNG-FSRU 적용 신 개념 콤팩트 재기화시스템

세계 최고 혼합냉매 완전재액화설비(SMR) 앞세워 LNG선 시장선도

올해 글로벌 발주량의 40% 달하는 14척의 LNG선 수주

현대중공업그룹은 지난 7월에만 SMR이 탑재된 LNG선 4척을 한 번에 수주하는 등 올해 전 세계에서 가장 많은 14척의 LNG선을 수주했다. 이는 전 세계 대형 LNG선 발주량(35척)의 40%에 달하는 수치다. 사진=현대중공업 제공

현대중공업이 차세대 가스선에 적용될 선도적인 LNG 기술을 스페인에서 공개한다. 이 시스템을 탑재한 차세대 LNG-FSRU는 연간 운영비용을 최대 65만달러까지 절감할 수 있을 것으로 기대된다.
 
17일 현대중공업에 따르면 이달 17일부터 20일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 ‘가스텍(Gastech)’ 행사에서 글로벌 고객사 70여명을 대상으로 19일 테크 포럼(Tech Forum)을 개최한다. 이번 테크 포럼을 통해 현대중공업은 차세대 LNG-FSRU에 적용될 신 개념 콤팩트 ‘재 기화시스템(new Hi-ReGAS)’를 처음 공개한다.
 
이번에 공개된 재기화시스템은 혼합열매체를 사용하는 간접 가열 방식으로 기존 글리콜방식 대비 중량을 70톤 이상, 전력소모를 30% 이상 줄인 것이 특징이다. 그동안 현대중공업은 직접 가열방식의 재 기화시스템을 시작으로 글리콜방식의 간접 재 기화시스템을 독자 개발하며 LNG-FSRU의 핵심기술인 재 기화기술을 선도해왔다. 또 현대중공업은 이 포럼에서 세계 최고 효율을 자랑하는 혼합냉매방식의 ‘LNG 완전 재 액화시스템(SMR)’도 선보일 예정이다.
 
현대중공업은 지난 2016년 단일냉매방식의 완전재액화설비가 탑재된 LNG선을, 지난 2월에는 혼합냉매방식의 완전재액화설비가 탑재된 LNG선을 세계 최초로 인도하며 LNG 재 액화기술의 발전을 이끌어 왔다.
 
현대중공업 주원호 중앙기술원장은 ‘이번 테크포럼을 통해 차세대 재 기화시스템, 혼합냉매 완전 재 액화 설비뿐만 아니라 세계 최초로 대형유조선에 적용된 LNG추진선박 기술, 소형 LNG벙커링선 기술 등 LNG관련 최신 기술을 공개할 예정“이라며 ”차별화된 기술경쟁력을 바탕으로 지속적으로 LNG시장을 선도해나갈 것“이라고 전했다.

현대중공업그룹은 지난 7월에만 SMR이 탑재된 LNG선 4척을 한 번에 수주하는 등 올해 전 세계에서 가장 많은 14척의 LNG선을 수주했다. 이는 전 세계 대형 LNG선 발주량(35척)의 40%에 달하는 수치다.

 
이번 가스텍 행사에 현대중공업은 175㎡(50여평) 규모의 부스를 마련해 현대중공업그룹이 세계최초로 건조한 LNG추진 대형유조선을 비롯, LNG선, LNG-FSRU, LNG벙커링선 등 다양한 LNG설비 모형을 전시, 고객사들을 대상으로 마케팅을 진행할 예정이다.

가스텍 행사는 세계가스총회(WGC), LNG컨퍼런스와 함께 세계3대 국제가스행사 중 하나로, 현대중공업에서는 정기선 그룹선박해양영업본부 부문장, 주원호 중앙기술원장 등 영업, 설계, R&D분야 인원 30명이 참여해 적극적인 마케팅 활동을 펼친다.