韓 조선업계, 2월 선박 수주 ‘2척’···일감도 11년래 최저

국내 조선업계가 글로벌 불황의 여파로 지난달 단 2척의 선박을 수주하는 데 그쳤다. 수주잔량 역시 약 11년 만에 가장 낮은 수준을 기록했다. 4일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 지난 2월 국내 조선업계의 수주량은 2척, 6만CGT(표준화물선환산톤수)로 집계됐다. 같은 기간 일본은 11만CGT(5척)으로 가장 많은 수주량을 기록했고 중국은 1만CGT(1척)로 나타났다. 이는 저유가 기조 등 영향으로 업체들이 선박 발주를 꺼리고 있기 때문인 것으로

韓 조선업계, 11월 선박 수주 ‘6년 만에 최저’···‘다시 2위’

지난달 국내 조선업계가 약 6년 만에 가장 낮은 수주량을 기록하며 다시 2위로 내려앉았다. 3일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 한국의 11월 선박 수주량은 7만9834CGT로 중국에 이어 2위를 기록했다. 수주량이 없었던 지난 2009년 9월 이후 가장 낮은 수치다. 일본의 수주량도 5만CGT에 그쳤다.반면 중국은 같은 기간 60척, 146만CGT를 수주하며 전세계 선박 발주량(182만CGT)의 80%를 차지했다. 이에 따라 한국은 지난 7월부터 3개월간 월간 수주실적

韓 조선업계, 10월 선박 수주실적 1위···‘4개월 만에 복귀’

지난달 국내 조선업계가 4개월 만에 월별 수주량 세계 1위에 복귀했다. 5일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 10월 국내 조선업계의 수주량은 76만CGT로 중국(23만CGT)을 제치고 1위에 올라섰다. 일본은 지난달 수주 실적이 없는 것으로 집계됐다. 우리나라는 지난 7월 중국에 1위를 내준 바 있다. 올해 1월부터 10월까지의 누계 수주실적에서도 우리나라는 979만CGT로 중국(704만CGT)과 일본(654만CGT)을 앞섰다. 또한 10월 한 달간 전세계 선박 발주량

韓 조선업계, 8월 선박 수주실적 日·中에 밀린 3위

지난달 국내 조선업계의 선박 수주 실적이 일본과 중국에 밀려 3위를 기록한 것으로 나타났다.4일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 한국은 8월 한 달간 6척, 15만CGT(표준화물선환산톤수)를 수주하는 데 그쳐 중국(41만CGT)에 이어 3위를 기록했다. 한국은 지난달에도 중국에 1위를 내준 바 있다. CGT 기준 8월 국가별 수주실적에서는 일본이 43만CGT로 1위를 기록했다. 지난 1월 대규모 컨테이너선 수주로 한 차례 1위를 기록한 이후 7개월 만이다

한국 조선업계, 수주실적 3개월 연속 세계 1위

한국 조선업계가 국가별 수주실적에서 3개월 연속 세계 1위 자리를 차지했다.6일 클락슨리서치 자료에 따르면 CGT 기준 4월 국가별 수주실적은 한국(53만CGT), 중국(30만CGT), 일본(15만CGT) 순이었다.한국은 지난해 10월부터 3개월간 월별 수주실적에서 1위를 지켜오다가 지난 1월에 한 차례 일본에 1위 자리를 내줬던 바 있다.반면 중국은 수주 부진을 이어가고 있다. 중국의 4월 수주량은 29만5513CGT로 월별 수주실적이 30만CGT 이하로 떨어진 것은 지난 2009년 5월(5만

한국 조선업, 지난달 수주실적 세계 1위 탈환

한국 조선업계가 지난달 수주실적에서 중국과 일본 업체들을 제치고 세계 1위를 탈환했다.국제 조선·해운 시황 분석기관 클락슨에 따르면 CGT(표준화물선환산톤수) 기준 2월 국가별 수주실적은 한국-중국-일본 순으로 한국이 다시 1위를 탈환했다.한국은 지난해 10월부터 3개월간 월별 수주실적에서 1위를 지켜오다가 지난 1월에 일본에 1위 자리를 내줬던 바 있다.1~2월 누계에서는 한국이 152만CGT, 일본 121만CGT, 중국 78만CGT를 기록했다. 중국은 지난해 이후