출퇴근 카풀허용·택시 월급제, 국토위 법안소위 통과

출퇴근 시간 카풀을 허용하는 법안과 택시를 월급제로 바꾸는 법안이 관련 상임위원회 법안소위를 통과했다. 카풀의 허용시간은 아침 7시부터 9시까지, 저녁 6시부터 8시까지다. 다만, 주말과 공휴일에는 금지된다. 10일 국회 국토교통위원회 교통법안심사소위원회 회의를 열고 평일 출·퇴근 시간에 제한적으로 카풀(승차공유)을 허용하고, 택시 운송수입금 전액관리제(월급제)를 도입하는 내용의 ‘여객자동차 운수사업법 일부개정법률안’, ‘택시운송

할 말은 한다···이재웅 대표의 ‘말 말 말’

택시업계와 대립각을 세우고 있는 이재웅 다음 창업자 겸 쏘카 대표가 이번엔 최종구 금융위원장과 설전을 벌여 논란이다. 지난 22일 최종구 금융위원장이 이재웅 쏘카 대표에게 “경제 정책 책임자를 향해 ‘혁신 의지가 부족하다’고 운운하며 비난하고 있다”면서 “이 대표가 택시업계에 대해서 상당히 거친 말을 하고 있는데 너무 이기적이고 무례한 언사가 아닌가 하는 생각이 든다”고 정조준했다. 이재웅 대표가 연일 택시업계와 정부의 정책 등

출퇴근 자가용 카풀 전격 허용···‘오전 7~9시’·‘오후 6~8시’

택시업계와 카풀업계, 정부와 여당이 모인 택시-카풀 사회적 대타협기구가 최종 합의를 이뤄냈다. 합의문에 따르면 카풀 서비스는 출퇴근 시간인 오전 7~9시와 오후 6~8시로 각 2시간씩 운영된다. 다만, 토요일과 일요일 등 공휴일은 제외된다. 7일 대타협기구는 국회에서 회의를 벌인 끝에 카풀 서비스를 허용하는 대신 운영시간을 제한하는 방식을 골자로 하는 합의문에 서명했다. 또한, 국민 안전을 위해 초고령 운전자 개인택시를 줄이기 위한 방안을 적

카풀 대타협기구, 출범부터 택시-국토부 마찰

카카오가 카풀 서비스를 준비하면서 반발하던 택시업계가 정부와 더불어민주당이 구성한 대타협기구에 참여했다. 택시업계의 참여로 출범식을 열게 된 기구는 첫날부터 고성이 오가는 등 마찰을 빚었다. 택시업계는 국토교통부의 사과와 카풀문제 해결을 우선 해결하라고 요구했다. 22일 국회에서 택시와 플랫폼의 상생발전을 위한 사회적 대타협기구 출범식이 열렸다. 홍영표 더불어민주당 원내대표, 김현미 국토교통부 장관, 전현희 더불어민주당 태

시동 꺼진 ‘카카오모빌리티’···향후 수익모델 고심

카카오모빌리티가 택시업계와의 대화를 위해 카풀 시범 서비스를 전격 중단한다. 대화에는 어떠한 전제조건도 없으며, 서비스 출시를 백지화할 수도 있다는 열린 자세로 임하겠다는 밝혀 업계 관심이 집중된다. 18일 오후 2시 카카오모빌리티의 카풀 시범서비스가 잠정 중단된다. 지난 15일 택시업계와의 대화를 위해 카풀 시범서비스 중단 발표 후 3일만의 일이다. 앞서 카카오모빌리티는 택시 단체의 대타협기구 참여 전제조건 충족을 위해 카풀 시범서

카카오, 18일 오후 카풀 시범 서비스 중단

카카오모빌리티는 17일 자사 카카오T 앱에서 공지사항을 통해 18일 오후 2시부터 카풀 서비스를 중지할 예정이라고 밝혔다. 카카오T 카풀팀은 공지사항을 통해 “카풀에 대한 오해로 인해 우려하는 목소리가 지속되고 있어 이해관계자들과 사회적 합의를 위한 소통의 장을 만들기 위해 숙고 끝에 카풀 베타 서비스를 중단키로 결정했다”면서 “카풀에 대한 사회적 갈등이 해결되고 모빌리티 산업 전체가 협력하에 같이 성장할 때 크루에게도 양질의 서

카카오, 카풀 시범 서비스 잠정 중단

카카오가 카풀 시범 서비스를 잠정 중단했다. 15일 카카오모빌리티는 “카풀 시범서비스를 중단하기로 결정했다”며 “이는 택시 업계와의 협력과 사회적 합의를 우선으로 해 원만한 소통의 장을 만들기 위한 것”이라고 설명했다. 이는 지난해 12월 13일 정식서비스를 연기 결정에 이은 두 번째 후속 조치다. 앞서 카카오는 12월 17일 카풀 서비스를 정식 출시할 예정이었으나 택시 기사 분신 등 업계 반발로 정식 서비스를 무기한 연기한 바 있다. 일부 이

카풀 내부 문건 논란에···국토부 “논의·보고된 바 없다”

정부가 택시 업계를 향한 부정적 인식을 활용해 카풀 사태를 해결해야 한다는 내용의 내부문건을 만들었다는 보도와 관련해, 국토교통부는 “논의 및 보고된 바 없다”고 부인했다. 국민일보는 13일 단독보도를 통해 정부가 ‘택시-카풀 갈등’을 사회적 대타협으로 해결하겠다고 강조하면서도 내부적으로 택시 업계를 향한 부정적 인식을 활용해야 한다는 ‘매뉴얼’을 만들었다고 보도했다. 보도에 따르면, 국토부는 지난해 말 ‘택시-카풀 갈등’ 해