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공정위, ‘항공 마일리지 시효 10년 규정’ 위법성 검토

항공사들이 2008년 마일리지 약관을 개정해 소멸시효를 10년으로 제한한 행위에 대해 공정거래위원회가 약관법 위반 혐의를 두고 조사 중인 것으로 확인됐다. 올해 항공사 마일리지 소멸시효가 시작된 가운데 공정위가 마일리지 소멸시효 적용의 법 위반 여부에 대한 조사에 들어가 그 결과가 주목된다. 16일 연합뉴스와 공정위 등에 따르면 조성욱 공정거래위원장은 인사청문회 서면질의 답변서에서 항공사 마일리지 소멸시효에 대한 바른미래당 지상욱

금감원, 소멸시효 완성채권 추심·매각 제한한다

현재 금융회사의 대출채권은 상시채권의 일종으로 권리를 행사 하지 않은 때부터 5년이 경과하면 소멸시효가 완성된다. 이 경우 금융사가 사실상 채권을 포기한 것으로 인정돼 소멸시효 완성채권에 대해서는 변제의무가 소멸한다. 통상 금융회사들은 소멸시효 완성채권을 소각 처리하나, 금감원에 따르면 일부 금융회사들은 이를 대부업체에 매각한 것으로 나타났다.대부업체들은 법원의 지급명령을 받은 뒤 2주 이내의 이의신청이 없을 경우 지급명령

[서민 목죄는 약탈금융②]소멸시효 지난 부실채권 무엇이 문제인가

소멸시효 지난 부실채권 거래가 최근 SBI저축은행 문제로 도마 위에 올랐다. 법리상 문제가 되는 것은 아니지만, 채권추심업체로부터 불법 추심의 개연성이 높은 만큼 우려의 목소리가 높다.금융기관에서 빌린 대출금은 마지막 상환일로부터 5년이 지나면 돈 갚을 의무(소멸시효)가 없어진다. 이런 채권이 소멸시효가 지난 부실채권이다.가치가 없어 보이는 이런 부실채권은 채권추심업체에서 사들인다. 왜일까. 이유는 간단하다. 이를 헐값에 사들인 추심

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