경기도, 버스준공영제 시범사업 운송사업자 선정

경기도(도지사 이재명)는 2기 신도시, 중소택지지구, 교통소외지역 등 14개 시군을 대상으로 운행될 노선입찰제 기반 ‘경기도형 버스준공영제’ 시범사업 16개 노선(120대)의 운송사업자를 선정했다고 18일 밝혔다. 지난 달 경기도시공사와 시군 홈페이지를 통해 16개 노선을 입찰 공고한 결과, 43개 업체가 입찰에 참여했으며 그 중 파주(산내마을~홍대입구역) 노선은 6개 업체가 참여, 6:1의 최고 경쟁률을 보였다. 도는 시범사업 노선을 대상으로 제안서평가

성남시, ‘성남형 버스 준공영제’ 확대 시행

성남시(시장 은수미)는 ‘성남형 버스 준공영제’ 확대 시행을 결정했다. 복정고교 경유 노선으로 변경되는 331번(10대)과 성남하이테크밸리~강남 방면 신설 예정인 광역버스 노선(10대)이 신규 선정됐으며 기존 교통소외지역을 운행하는 누리버스 3개 노선이 각 1대씩 증차된다. 성남형 버스 준공영제 정책은 지난 5월 8개 특화노선·69대(누리버스 3개 노선 27대·반디버스 2개 노선 8대·초기신도시 3개 노선 34대)를 대상으로 시행했다. 확대 시행시 2개 노선

경기도, ‘수입금공동관리형 버스준공영제’ 전면조사

경기도(도지사 이재명)가 도가 추진중인 ‘수입금공동관리형 준공영제’에 참여하는 운송업체를 대상으로 ‘재정지원금 사용실태 전면조사’를 추진한다. 이번 조사는 경기도가 지난 2018년 4월부터 추진해온 ‘수입금공동관리형 준공영제’가 공적지원에 의해 이뤄지는 만큼, 얼마나 투명하게 시행돼왔는지 면밀히 살피라는 이재명 지사의 지시의 따른 것이다. 이재명 지사는 “국민의 세금으로 공적지원이 이뤄지는 만큼, 그에 맞는 공적 책임이 뒤따

경기도, 24일 국회서 ‘도형 버스 노선입찰제 정책토론회’

이재명 경기도지사의 교통분야 핵심 공약인 ‘노선입찰제 기반 버스 준공영제’의 성공적 도입을 위한 ‘경기도형 버스 노선입찰제 정책토론회’가 오는 24일 오전 10시부터 국회도서관 대강당에서 개최된다. 경기도와 경기연구원이 주관하는 이번 정책 토론회에는 노선입찰제 기반의 경기도형 버스준공영제 도입에 앞서 국회, 관계부처, 버스운송조합, 유관기관·단체, 버스 관계기관, 전문가 등 300여명이 참여할 예정이다. 특히 권미혁, 권칠승, 김경협

서울시의회 이은주 의원 “버스준공영제 15년, 준공영제 사각지대 없어야”

서울시의회 교통위원회 이은주 의원(더불어민주당, 노원2)은 제287회 정례회 기간에 서울시 도시교통실을 상대로 버스준공영제 15년을 맞아 버스준공영제의 근본적인 문제와 정책에 대해 지적했다. 버스준공영제는 2004년 7월부터 실시한 서울시의 버스정책일환으로 버스운행을 서울시의 보조금으로 보존함으로써 버스를 이용하는 시민들에게 합리적으로 대중교통을 이용할 수 있도록 하며 수익성있는 구간 뿐 아니라 편중적인 노선운행을 지향하고 서울

남경필 경기도지사 “버스준공영제, 7월 버스운행 축소에 대한 최우선 대안”

경기도는 오는 7월 근로기준법 개정으로 근로시간이 단축돼 버스 운전자가 부족할 수 있다는 지적에 따라 도내 버스업체들을 대상으로 조사한 결과, 현재 인력의 41% 수준의 추가인력 충원이 필요한 것으로 나타났다고 23일 밝혔다. 또 7월 전까지 채용 가능한 인원은 추가 필요인력의 15%밖에 안 되는 것으로 분석됐다. 도내 버스업체의 79%는 운수종사자의 근로시간 단축에 상응하는 만큼 임금감소가 있을 것으로 응답했다. 줄어드는 임금수준은 현 임금의